Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Region Örebro län’

Ett steg närmare superbussar i Örebro

Införandet av superbussar, BRT (Bus Rapid Transit), i Örebro ryckte på onsdagen ett steg närmare. Samhällsbyggnadsnämnden i Region Örebro län beslutade idag om att ingå ett samarbetsavtal med Örebro kommun om en första etapp av BRT i staden, en trafik som bland annat kännetecknas av hög turtäthet, egna filer och anpassade hållplatser.

Stora nerskärningar spikade i Örebro län

Politikerna i Region Örebro läns samhällsbyggnadsnämnd beslutade på onsdagen om stora nerskärningar i busstrafiken i länet. Onsdagens beslut gäller den södra och nordöstra delen av länet. Politikerna har tidigare ställt krav på att minska kostnaderna för kollektivtrafiken med 60 miljoner kronor på årsbasis.

Stora nerskärningar i Örebro län

Stora nerdragningar i busstrafiken väntas de närmaste åren i Region Örebro län. Flera linjer kan helt försvinna. Högst risk att avvecklas är de linjer som företrädesvis används av skolelever eller som har få resenärer, rapporterar SvT Nyheter Örebro. Region Örebro län tog för bara några månader sedan över en mycket stor del av busstrafiken i egen regi istället för att upphandla den i konkurrens.

Klart för superbussar i Örebro

Örebro kommun och Region Örebro län ska tillsammans etablera ett nät för superbussar, BRT (Bus Rapid Transit) i Örebro. ”BRT har spårvagnens effektivitet men kräver mindre investeringar”, säger Ullis Sandberg(S) som är kommunalråd i Örebro med ansvar för samhällsbyggnadsfrågor. På onsdagen presenterade regionen och kommunen ett avtal om att med gemensamma krafter etablera ett BRT-system i Örebro. I januari ska det slutliga politiska beslutet fattas.

Nerskärningar stundar i Örebro län

Busstrafiken i Region Örebro län ska skäras ner. Regionens nämnd för samhällsbyggnad går mot ett förväntat underskott på drygt 16 miljoner kronor. På onsdagen fattade politikerna i nämnden beslut om ett sparprogram i kollektivtrafiken. Nerskärningar ska göras när det gäller parallellgående busstrafik, skolskjutsar, linjer som har ett lågt resande samt servicelinjer.

Bilister som provat väljer bussen

Mer än var femte vanebilist fortsatte att åka kollektivt när de väl provat på att ta bussen eller tåget till jobbet. Det är resultatet av årets kampanj i Örebro län där bilpendlare fick prova att resa gratis med kollektivtrafiken under en period i januari. Drygt 4 000 bilpendlare testade, över 850 har valt att fortsätta med Länstrafiken sex månader efter kampanjens slut. Succé, anser Länstrafiken i Örebro län.

Ny profil för Länstrafiken Örebro

Länstrafiken i Örebro län får ett nytt grafiskt utseende med en ny logotyp. Den nya logotypen kommer att synas på bussarna när de gamla trafikavtalen upphör, och de nya bussarna fasas in, med start den 19 augusti. De nya bussarna, som kommer att vara vita med en blå våg, ägs av Svealandstrafiken AB som ägs gemensamt av Region Örebro län och Region Västmanland sedan 1 januari 2018.

Nya färger när varannan buss i Örebro län byts ut

Hälften av de 288 bussar som idag kör för Länstrafiken Örebro byts ut i år, bland annat samtliga stadsbussar i Örebro. Samtidigt byter Länstrafiken utseende på bussarna. De nya bussarna kommer att vara vita med en blå våg som böljar längs med sidan av bussen. Bytet av bussarna beror på att dagens bussar har nått åldersstrecket, samt att Region Örebro län tillsammans med Region Västmanland har bildat Svealandstrafiken, ett samhällsägt bussbolag som innebär att man gör sig av med många av sina entreprenörer i Region Örebro län

Buss- och taxibolag kan förlora färdtjänst och sjukresor

Privata buss- och taxibolag i region Örebro län kan komma att stängas ute från att köra färdtjänst och sjukresor. Regionen överväger nu att ta över serviceresorna i egenregi, rapporterar Sveriges Radio P4 Örebro. Nu ska en utredning se på möjligheterna med att sluta upphandla serviceresorna, helt eller delvis. Tidigare har man beslutat att köra en stor del av busstrafiken i egen regi.

Flopp för satsning på närtrafik

Den anropsstyrda närtrafiken i glesbygden i två kommuner i Region Örebro län har hittills floppat rejält. Trafiken startade den 1 oktober i Askersund och Nora. Men hittills har endast åtta resenärer använt sig av den, trots marknadsföring för 126 000 kronor, rapporterar Sveriges Radio P4 Örebro. Totalt har satsningen hittills kostat drygt 150 000 kronor och av det beloppet har huvuddelen gått till marknadsföring.

© 2020 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)