Loading ...Tag Archive for ‘Region Uppsala’
Rekordavtal ger svensk rekordorder till Daimler Buses
Bussföretaget Mohlins Bussar, med bas i Ljusdal, tog nyligen hem sitt största trafikavtal någonsin när Region Uppsala upphandlade lokal- och skolbusstrafik. Avtalet har nu resulterat i att Daimler Buses i Sverige har fått sin enskilt största order någonsin. Totalt rör det sig om 112 bussar. Trafikstarten sker den 1 jan 2021.
Egen regi i Uppland allt mer osannolik
Det förefaller nu allt mer osannolikt att Region Uppsala län kommer att ta över regionbusstrafiken i egen regi, något som har diskuterats de senaste åren. En utredning om ett sådant övertagande presenteras i nästa vecka, men samtidigt förbereder regionen en stor upphandling av regionbussarna. Trafiken körs idag på tre avtal som samtliga löper ut i juni 2022.
Mohlins Bussar vann i Region Uppsala
Region Uppsala har nu avgjort upphandlingen av lokal- och skolbusstrafik i länet. Avtalet sträcker sig till tidtabellsskiftet i juni 2029 och går att förlänga i ytterligare fyra år. Totalt bjöd fyra företag på trafiken som har tilldelats Mohlins Bussar.
Nytt linjenät ska locka fler till bussen i Enköping
Krångligt och inte anpassat efter stadens utveckling. Så upplever många Enköpingsbor busslinjenätet i staden, men nu ska det bli bättre. Det lovar politikerna i Region Uppsala. På måndagen beslutade regionens trafik- och samhällsutvecklingsnämnd om ett nytt linjenät. Men innan det nya linjenätet spikas definitivt ska medborgare, näringsliv och andra få göra sina röster hörda.
Bussföretagen vill vara med när Uppsala utreder framtiden
Branschorganisationen Sveriges Bussföretag vill ställa sina kunskaper och erfarenheter till förfogande i Region Uppsala. Regionen utreder nu framtida trafiklösningar. Bland annat tas frågan om egen regi upp. (S) vill att busstrafiken ska köras i egen regi – idag körs stadsbussarna av samhällsägda Gamla Uppsala Buss, medan regiontrafiken är upphandlad i konkurrens. De blågröna partierna vill avvakta en utredning innan man tar ställning.
Förlängt i Uppland för KR Trafik
Bussbolaget KR Trafik har fått förlängt trafikavtal i Uppland – åtminstone tillfälligt. Region Uppsala har förlängt företagets trafikavtal för skolskjutsar och mindre landsbygdslinjer under sju månader. Anledningen är att regionens upphandling av trafiken har överklagats, men förvaltningsrätten har ännu inte avgjort frågan.
Identic tankar i Uppsala
Det blir Identic som ska leverera systemet för identifiering och tankning av bussar vid den stora bussdepån i Fyrislund, Uppsala, som byggas av Hent på uppdrag av Region Uppsala. Depån har hela 180 rampplatser och där ska både gas- och dieselbussar stationeras.
Region Uppsala utreder busstrafik i egen regi
Kollektivtrafiken i Region Uppsala kommer i år att kosta drygt 2,1 miljarder kronor enligt den budget som politikerna i regionens trafik- och samhällsutvecklingsnämnd klubbade på måndagen. Jämfört med 2018 kommer trafikkostnaderna att öka med 71 miljoner. Under året ska för- och nackdelar med egenregi för regionbusstrafiken utredas.
Busslinjen Uppsala – Arlanda blir kommersiell
Busslinje 801 i Uppland kommer med all sannolikhet att bli kommersiell. Linjen trafikeras idag av UL (Upplands Lokaltrafik) och trafikerar Uppsala – Knivsta – Arlanda. Därmed skulle UL:s pendeltåg mellan Uppsala och Arlanda få konkurrens av ett kommersiellt bussföretag på samma sätt som Flygbussarna konkurrerar med SL:s pendeltåg och Arlanda Express i trafiken mellan Arlanda och Stockholm.
Talande bussar i Uppsala i höst
Med början i oktober 2018 införs successivt yttre utrop på stadsbussarna i Uppsala. Det beslutade politikerna i kollektivtrafiknämnden i Region Uppsala på tisdagen. Yttre utrop finns på bussarna på flera håll i landet, inte alltid utan problem. I Stockholm är utropen avstängda kvälls- och nattetid sedan boende vid busshållplatser klagat på att utropen stör.
Artiklar(RSS)