Loading ...Tag Archive for ‘Skellefteå’
Upprustade hållplatser och fler bussturer i Skellefteå
Samtidigt som nerskärningar hotar i busstrafiken på flera håll i landet utökar Skellefteå både stads- och regiontrafiken i sommar. Dessutom ska busshållplatser i kommunen rustas upp för närmare 90 miljoner kronor de kommande åren.
Skellefteå Buss delas i två
Kommunägda Skellefteå Buss kommer att delas upp i två bolag, Skellefteå Lokaltrafik AB samt Skellefteå Regiontrafik AB. I framtiden ska företagets regiontrafik avvecklas, skriver Norra Västerbotten. Skellefteå Buss kör idag regiontrafik till bland annat Bureå, Boliden, Byske och Jörn.
Rekordmånga tar bussen i Skellefteå
Skellefteå Buss´ lokaltrafik slår rekord. Under de senaste sex månaderna har antalet resor i lokaltrafiken i Skellefteå ökat med 76 procent jämfört med motsvarande period 2020. Dessutom är ökningen 17 % jämfört med samma period 2019, det vill säga före pandemin.
Första tunga laddningen i norr
Skellefteå Kraft öppnar nu norra Sveriges första publika snabbladdare för tunga fordon, såväl bussar som lastbilar. Anläggningen ligger i Skellefteå Hamn, 18 kilometer väster om Skellefteå. Bakgrunden är den snabba industriella utvecklingen i norra Sverige med bland annat Northvolt som nyetablerad industri, Boliden som den historiskt tunga industrin i regionen, Scania som fordonsleverantör, Wibax som transportbolag, Skellefteå Kommun som hamnoperatör och inköpare av transporter samt Skellefteå Kraft som leverantör av laddutrustning och förnybar energi.
Körigt i Skellefteå
Bristande framkomlighet är inte bara ett storstadsproblem. Dålig framkomlighet för busstrafiken gör att det kommunägda bussföretaget Skellefteå Buss nu tvingas be resenärerna om ursäkt för att man inte klarar tidtabellerna under rusningstid. Resenärerna uppmanas dessutom att om möjligt undvika att resa under trafiktopparna.
Europeisk industrihistoria skrevs i Skellefteå
Det skrevs europeisk industrihistoria i Skellefteå på onsdagen. Då färdigställdes den första battericell för litium-jonbatterier som är komplett konstruerad, utvecklad och tillverkad av ett helt europeiskt batteriföretag. Den unika premiären ägde rum natten till onsdagen i Northvolts gigafabrik Northvolt Ett. De första kommersiella leveranserna till kund från anläggningen kommer att ske 2022.
Full fart för Skellefteås hockeybussar
Ishockey är stort i Skellefteå. Mycket stort. Med hävda publikrestriktioner är Skellefteå AIK:s fans tillbaka i full styrka på läktarna i Skellefteå Kraft Arena. Nu gör även hockeybussarna comeback fullt ut, vilket gör att samtliga sju linjer nu trafikeras rapporterar Skellefteå Buss.
Skellefteå Buss servar Ivecobussar
Kommunägda bussföretaget Skellefteå buss blir kontraktsverkstad för Iveco Bus i norra Sverige. Avtalet är på två år och gäller såväl garantireparationer som service för alla Iveco-bussar i regionen. Detta sedan bussföretaget investerat i sju biogasbussar från Iveco Bus.
Elbusspremiär i tysthet i Skellefteå
På måndag, den 26 oktober, sätts Skellefteås första sex elbussar i trafik. Bussarna, Volvo 7900 electric, ska trafikera linje 1 i staden. ”För oss är elbussarna en viktig del i vår pågående övergång till att använda 100 % fossilfria drivmedel. Dessutom erbjuds våra resenärer en både tyst och bekväm upplevelse som är helt fri från utsläpp”, säger kommunägda Skellefteå buss vd Marie Larsson.
Skellefteå Buss vinner upphandling
Kommunägda bussföretaget Skellefteå Buss har vunnit Länstrafiken Västerbottens upphandling av trafikområde nordvästra Skellefteå. Det gör att företaget investerar i tio nya bussar, varav sju drivs med biogas och tre med HVO. Avtalet löper på tio år och avser de norra delarna av Skellefteå kommun mot Byske och Fällfors.
Artiklar(RSS)