Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘spårväg’

Bussar räddar när flyget stoppar spårvagnar

Det är inte bara spårvägen i Lund som har problem. Tvärbanan i Stockholm har det också, problem som det slår gnistor kring. I december stod Tvärbanans nya sträckning till Bromma flygplats klar – men fortfarande går inga spårvagnar på banan. Bussar ersätter. Det är flyget som stoppar spårvagnarna.

Lund: veckorna går men inte spårvagnarna

I december var det trafikstart för den omdebatterade spårvägen i Lund. Från början av den här månaden skulle spårvagnarna gå i 7,5-minuterstrafik under högtrafik. Sju splitter nya spårvagnar från tillverkaren CAF skulle vara igång. Men hittills har trafiken floppat rejält och ännu efter flera veckor är bara en spårvagn i trafik – i bästa fall. I helgen blev det problem med elförsörjningen så att inte ens den enda spårvagnen, Åsa-Hanna, kunde rulla fram på skenorna.

Ingen fart på Lundaexpressen – nu kan Lund begära skadestånd

Spårvägen i Lund, Lundaexpressen, har fått en mardrömsstart. Dag efter dag har trafiken fått räddas med buss. Den senaste veckan har som mest en av de sju spårvagnarna i Lund varit i trafik. Många dagar ingen alls. När trafiken kan bli normal är oklart. Det främsta problemet är stålhjulen som inte klarar häftiga inbromsningar, men flera av de sju vagnarna har heller inte slutbesiktigats. Nu överväger Lunds kommun att kräva skadestånd från regionen och Skånetrafiken med anledning av spårvägens fiaskostart, skriver Dagens Samhälle.

”Skippa spårvägsutbyggnad, satsa på BRT”

Slopa utbyggnaden av Spårväg City i Stockholm och satsa istället på högklassig busstrafik, BRT. Det skriver fyra företrädare för bussnäringen i en debattartikel i lokaltidningen Mitti. De pekar på att de senaste spårvägsutbyggnaderna i Stockholmsområdet har blivit mycket dyrare än beräknat.

MP: ”Låt turistbussarna parkera vid spårvägsdepå”

Den nya spårvagnsdepån på Brunnshög, en bra bit ut från Lunds centrum, är en bra plats för besökande turistbussar. Det anser Miljöpartiet i Lund som vill att staden erbjuder turistbussarna parkering vid spårvagnsdepån som alternativ till bussparkeringen vid domkyrkan.

Uppsala fortsätter planera för spårväg

Kommunstyrelsen i Uppsala beslutade på onsdagen att fortsätta planera för spårväg i södra Uppsala. Samtidigt menade kommunstyrelsen att snabbussar kan vara en lösning för andra delar av kommunen och ska utredas vidare. Kommunstyrelsen beslutade samtidigt om vilken sträckning som ska ingå i planeringsarbetet för spårvägen.

Utredning: ”Spårväg bättre än BRT i Uppsala”

Både spårväg och BRT är bra system för att skapa en effektiv och attraktiv kollektivtrafik. De har dock olika förutsättningar och passar för olika resemängder. För Uppsala är spårväg att föredra, hävdar en utredning som Region Uppsala och Uppsala kommun tog emot på torsdagen. Utredningen, gjord av konsultföretget Trivector, drar slutsatsen att spårväg är den kollektivtrafiklösning som bäst stödjer den utveckling som beskrivs i översiktsplanen för Uppsala kommun.

MP i Lund: Bussar förstör för spårväg

Spårvägen i Lund fortsätter att väcka politisk strid. Nu vill miljöpartiet i Lund hindra att bussar och spårvagnar ska dela på utrymmet på en sträcka av 250 meter på en gata i centrum. ”Förstör investeringen”, säger MP:s Karin Svensson Smith till Skånska Dagbladet.

Spårväg i Uppsala kan spikas på onsdag

På onsdag väntas den politiska ledningen i Uppsala kommun spika planerna på att bygga en spårväg i Uppsala. Det handlar om byggandet av Ultunalänken, en kapacitetsstark kollektiv trafik mellan Bergsbrunna station och Gottsunda centrum i Uppsala. Frågan har varit, och är, hett omdebatterad i staden. Bl a Liberalerna och Centern har pläderat för en BRT-lösning. Formellt handlar det om att kommunstyrelsen väntas godkänna ett avtal mellan kommunen, regionen och staten om statlig medfinansiering av Ultunalänken.

Bussarna drabbas när spårvägsdepå spräcker budgeten igen

Bygget av en depå för spårvagnarna i Lund spräcker budgeten med råge. På onsdagen gav politikerna i regionstyrelsen i Skåne klartecken att skjuta till 40 miljoner kronor till bygget. Men det handlar inte om några extrapengar till kollektivtrafiken. Istället ska pengarna tas från planerade nya bussdepåer i Malmö och Lund samt från en modernisering av informationssystemet på Öresundstågen.

© 2021 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)