Loading ...Tag Archive for ‘Svensk Kollektivtrafik’
Bussföretagen: Låt Samtrafiken inspirera EU – nya regler kan bli kontraproduktiva
”Svenska Samtrafiken borde kunna fungera som inspiration för hela EU”. Det sa Sveriges Bussföretags branschchef Anna Grönlund vid ett lunchseminarium i Riksdagen på torsdagen. Hon var en av de företrädare för den samlade persontransportbranschen som var inbjuden att informera riksdagsledamöter och tjänstemän från riksdagens civilutskott och trafikutskott om konsumentskydd och resenärers rättigheter vid resor med kombinerade trafikslag.
Ny ordförande för mobilitetsforskning
Till ny styrelseordförande för K2, Sveriges nationella kunskapscentrum för kollektiv mobilitet, har utsetts Helena Leufstadius. Hon har en mångårig erfarenhet från olika ledande befattningar i kollektivtrafikbranschen, bland annat som VD för Upplands Lokaltrafik (UL) och Styrsöbolaget.
Rapport: Fel att planka anser nio av tio i kollektivtrafiken
93 procent av resenärerna i kollektivtrafiken tycker att det är fel att resa utan giltig biljett. Sämst är betalningsmoralen runt storstäderna. Men samtidigt är det fler som säger att de inte vill betala för resan än de som faktiskt plankar. Det visar en ny rapport från Kollektivtrafikbarometern.
Branschorganisationer besvikna på regeringen – kollektivtrafiken lågprioriterad, arbetspendling blir dyrare
Branschorganisationerna inom den svenska kollektivtrafiken uttrycker en stor besvikelse över delar av dagens budgetproposition från regeringen. Organisationerna har tidigare enats om ett mål som innebär att fyra av tio motoriserade resor år 2030 ska vara kollektiva. Tillsammans har branschorganisationerna uppvaktat regeringen om flera av de satsningar som behövs. Men besvikelsen bland organisationerna är stor. ”Politiken fattar beslut som om vi vore den sista generationen på planeten”, säger exempelvis Pierre Sandberg, förbundsdirektör vid Tågföretagen.
Branschkritik: Regeringens förslag om skattelättnad otillräckligt
Regeringens förslag om en skattelättnad för personer som får en periodbiljett i kollektivtrafiken som anställningsförmån räcker inte, skriver företrädare för kollektivtrafikbranschen i en debattartikel i Altinget. Men förslaget har flera brister, skriver Johan Wadman, vd för Svensk kollektivtrafik, Anna Grönlund, vice vd för Sveriges Bussföretag och Pierre Sandberg, förbundsdirektör vid Tågföretagen i en debattartikel i tidningen Altinget.
Upphandlingar: Onödiga särkrav på bussar kostar dryg miljard
Den bussflotta som används i den upphandlade kollektivtrafiken kostar mer än en miljard kronor. I onödan. Om de myndigheter som upphandlar busstrafik skulle följa den nordiska standarden Bus Nordic skulle kostnaderna för busstrafiken minska betydligt. Det framgår av en ny rapport från Sveriges Bussföretag. Rapporten visar bland annat att Skånetrafikens särkrav gör varje buss 400 000 kronor dyrare än om man hade följt branschens standard. Västtrafik ställer särkrav som gör en buss 200 000 kronor dyrare. I SL-trafiken handlar det om 50 000 kronor mer per buss.
Almedalen: Serviceresor i fokus
Serviceresor gör att buss och taxi glider närmare varandra. Serviceresor är färdtjänst, skolskjutsar, omsorgsresor, sjukresor och liknande. Det är en stor och växande marknad där allt fler kommuner lämnar över ansvaret för upphandlingarna till de regionala kollektivtrafikmyndigheterna. Samtidigt avgör kommunerna vem som får använda sig av serviceresorna.
Buss- och kollektivtrafik i Almedalen
Om en dryg vecka är det åter dags för Almedalsveckan. I det enorma seminarieprogrammet finns också en del om buss- och kollektivtrafik. Bussmagasinet presenterar ett axplock ur programmet.
Glesare på bussarna i Dalarna
Resandet med kollektivtrafiken i Dalarna har minskat hittills i år. Samtidigt är de tomma platserna på bussarna fler. Region Dalarna är också långt från branschens gemensamma mål att fyra av tio motoriserade resor år 2030 ska göras med kollektivtrafik. Däremot ökar färdtjänstresorna kraftigt. Det framgår av Dalatrafiks tertialrapport för årets fyra första månader.
Branschen välkomnar halverad förmånsskatt på kollektivtrafik
Regeringens förslag på måndagen att förmånsskatten på kollektivtrafikbiljetter ska halveras är ett steg i rätt riktning. Det anser branschorganisationerna Sveriges Bussföretag, Svensk Kollektivtrafik och Tågföretagen. De tre organisationerna är engagerade i projektet att fyra av tio motoriserade resor år 2030 ska göras med kollektivtrafik.
Artiklar(RSS)