Loading ...Tag Archive for ‘Sveriges Bussföretag’
Buss- och kollektivtrafik i Almedalen
Om en dryg vecka är det åter dags för Almedalsveckan. I det enorma seminarieprogrammet finns också en del om buss- och kollektivtrafik. Bussmagasinet presenterar ett axplock ur programmet.
Glesare på bussarna i Dalarna
Resandet med kollektivtrafiken i Dalarna har minskat hittills i år. Samtidigt är de tomma platserna på bussarna fler. Region Dalarna är också långt från branschens gemensamma mål att fyra av tio motoriserade resor år 2030 ska göras med kollektivtrafik. Däremot ökar färdtjänstresorna kraftigt. Det framgår av Dalatrafiks tertialrapport för årets fyra första månader.
Arlandaförslag: Dynamiska körfält, fler direktbussar, billigare tåg
Kollektivtrafiken till Arlanda måste bli mer attraktiv. Bättre och billigare tågtrafik, dynamiska körfält på E4:an och direktbussar med hög kvalitet från en rad Stockholmsförorter. Det är några av de förslag som Arlandasamordnaren Peter Norman föreslår i den utredning han under måndagen lämnar till regeringen. På DN Debatt presenterar han själv sina förslag. För att finansiera en del av satsningarna vill Peter Norman att trängselskatten i Stockholm höjs.
Transportföretagen sågar skolskjutsupphandling
Transportföretagen, där Sveriges Bussföretag ingår, riktar skarp kritik mot den upphandling av skolskjuts och persontransporter som två kommuner i Region Uppsala nu genomför. ”Trafikföretagen ska bära hela risken utan att ens få veta hur mycket de ska köra”, säger Tina Thorsell, samhällspolitisk chef på Transportföretagen. Samtidigt har en annan upplandskommun valt apptaxiföretaget Bolt för skolkörningar.
Bussföretagen om miljözonstoppet: ”Glädjande och en upprättelse”
Som vi rapporterat stoppar Länsstyrelsen i Stockholms län de planer som Stockholms stad har haft om att införa miljözon klass 3 i delar av Stockholms city. Länsstyrelsen anser att stadens utredning och konsekvensanalys är så dålig att man inte ens kan ta ställning om det är rimligt med ett införande av miljözon 3. Ett glädjande besked, säger Sveriges Bussföretags branschchef Anna Grönlund. Även Svenska Taxiförbundet välkomnar Länsstyrelsens beslut.
Branschen välkomnar halverad förmånsskatt på kollektivtrafik
Regeringens förslag på måndagen att förmånsskatten på kollektivtrafikbiljetter ska halveras är ett steg i rätt riktning. Det anser branschorganisationerna Sveriges Bussföretag, Svensk Kollektivtrafik och Tågföretagen. De tre organisationerna är engagerade i projektet att fyra av tio motoriserade resor år 2030 ska göras med kollektivtrafik.
Transportföretagen: För liten sänkning av elskatten
Regeringens förslag om att den 1 januari nästa år sänka elskatten för både hushåll och företag från dagens 43,9 öre till 41,1 öre per kilowattimme är alldeles för lite. Mer behövs. Det anser Transportföretagen, där Sveriges Bussföretag ingår.
”Busstrafiken till Arlanda avgörande”
”Den 31 maj lämnar Arlandasamordnaren Peter Norman sin slutrapport om infrastrukturen till Arlanda till regeringen. Rapportens utgångspunkt är att spårtrafiken utgör den självklara lösningen. Då missar man att busstrafiken till och från Arlanda flygplats spelar en avgörande roll. Det är dags att erkänna bussens betydelse och stärka dess infrastruktur.” Det skriver Sveriges Bussföretags branschchef Anna Grönlund i en debattartikel i Altinget.
Ny styrelse i bussföretagen
Det blev inga stora förändringar i Sveriges Bussföretags styrelse i samband med organisationens årsstämma i Stockholm på tisdagen. Ny i styrelsen är Magnus Wikström, vd för Transdev Sverige. Till ordförande omvaldes enhälligt Tomas Byberg, vd för Byberg & Nordin Busstrafik AB.
Transportföretagen på offensiven om särskild kollektivtrafik
Transportföretagen, där Sveriges Bussföretag ingår, ska vidareutveckla sitt arbete kring offentliga upphandlingar av serviceresor. Nu ska man fokusera på fyra områden. Syftet är enligt Transportföretagen att ”stödja en trygg, effektiv och rättvis upphandlingspraxis” när det gäller serviceresor.
Artiklar(RSS)