Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Uppsala’

Uppsala fortsätter planera för spårväg

Kommunstyrelsen i Uppsala beslutade på onsdagen att fortsätta planera för spårväg i södra Uppsala. Samtidigt menade kommunstyrelsen att snabbussar kan vara en lösning för andra delar av kommunen och ska utredas vidare. Kommunstyrelsen beslutade samtidigt om vilken sträckning som ska ingå i planeringsarbetet för spårvägen.

Utredning: “Spårväg bättre än BRT i Uppsala”

Både spårväg och BRT är bra system för att skapa en effektiv och attraktiv kollektivtrafik. De har dock olika förutsättningar och passar för olika resemängder. För Uppsala är spårväg att föredra, hävdar en utredning som Region Uppsala och Uppsala kommun tog emot på torsdagen. Utredningen, gjord av konsultföretget Trivector, drar slutsatsen att spårväg är den kollektivtrafiklösning som bäst stödjer den utveckling som beskrivs i översiktsplanen för Uppsala kommun.

Trängselskatt ger kortare restid med buss och bil

Trängselskatter eller höjda parkeringsavgifter kan bidra till samhällsnytta i medelstora svenska städer. Det konstaterar två forskare vid VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut, i en ny forskningsstudie. Där slår de fast att både trängselskatter och parkeringsavgifter kan utgöra viktiga hjälpmedel för att styra om resandet i städerna till mer hållbara alternativ. I Uppsala skulle en trängselskatt på 30 kronoir i högtrafik eller en 60-procentig höjning av parkeringsavgifterna göra stor skillnad.

Trafikverket söker innovationer för aktivt resande

Tillsammans med kommunerna Skellefteå och Uppsala genomför Trafikverket senare i sommar en innovationsupphandling för att stimulera fler aktörer att samverka för att utveckla smarta lösningar för ett aktivt resande. Det handlar om lösningar för att göra det enkelt och säkert att gå, cykla eller åka kollektivt.

Spårväg i Uppsala kan spikas på onsdag

På onsdag väntas den politiska ledningen i Uppsala kommun spika planerna på att bygga en spårväg i Uppsala. Det handlar om byggandet av Ultunalänken, en kapacitetsstark kollektiv trafik mellan Bergsbrunna station och Gottsunda centrum i Uppsala. Frågan har varit, och är, hett omdebatterad i staden. Bl a Liberalerna och Centern har pläderat för en BRT-lösning. Formellt handlar det om att kommunstyrelsen väntas godkänna ett avtal mellan kommunen, regionen och staten om statlig medfinansiering av Ultunalänken.

Identic tankar i Uppsala

Det blir Identic som ska leverera systemet för identifiering och tankning av bussar vid den stora bussdepån i Fyrislund, Uppsala, som byggas av Hent på uppdrag av Region Uppsala. Depån har hela 180 rampplatser och där ska både gas- och dieselbussar stationeras.

Ny bussdepå riskerade rasa

Den stora, nya bussdepå som just nu byggs i Fyrislund i Uppsala kunde ha rasat om de ursprungliga ritningarna till bygget hade följts, rapporterar Sveriges Radio P4 Uppland. Byggentreprenören har anmält saken till Arbetsmiljöverket. Depån på 11 000 kvadratmeter ska ha plats för 180 bussar och kostnaden för bygget beräknas till cirka 850 miljoner kronor. Efter en rad turer anses bygget nu säkert.

Färdtjänstupphandling för halv miljard klar

Särskild kollektivtrafik, det vill säga färdtjänst, resor till daglig verksamhet och skolskjuts med taxi för nästan en halv miljard kronor har nu upphandlats av Uppsala kommun. I upphandlingen säger sig kommunen ha ställt höga krav på trygghet för resenärerna och på miljöanpassning. Nio företag får dela på uppdraget.

Busslinjen Uppsala – Arlanda blir kommersiell

Busslinje 801 i Uppland kommer med all sannolikhet att bli kommersiell. Linjen trafikeras idag av UL (Upplands Lokaltrafik) och trafikerar Uppsala – Knivsta – Arlanda. Därmed skulle UL:s pendeltåg mellan Uppsala och Arlanda få konkurrens av ett kommersiellt bussföretag på samma sätt som Flygbussarna konkurrerar med SL:s pendeltåg och Arlanda Express i trafiken mellan Arlanda och Stockholm.

Talande bussar i Uppsala i höst

Med början i oktober 2018 införs successivt yttre utrop på stadsbussarna i Uppsala. Det beslutade politikerna i kollektivtrafiknämnden i Region Uppsala på tisdagen. Yttre utrop finns på bussarna på flera håll i landet, inte alltid utan problem. I Stockholm är utropen avstängda kvälls- och nattetid sedan boende vid busshållplatser klagat på att utropen stör.

© 2020 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)