Grönt för senare spårvägsstart i Uppsala

Spårvägen i Uppsala kan försenas utan att satsbidragen hotas. Bild: LundbergDesign/White.

Uppsala kommun och Region Uppsala får längre tid på sig att bygga spårvägen i staden. Trafikverket har nu sagt ja till statlig medfinansiering till den första etappen av spårvägsbygget, även om projektet inte blir klart förrän 2032. Tidigare var det ett krav att spårvagnarna skulle vara i trafik 2029.

Staten medfinansierar spårvägssatsningen i Uppsala med 3,1 miljarder, dels via stadsmiljöavtal, dels via ett medfinansieringsavtal. Totalt väntas den 17,1 kilometer långa spårvägen kosta minst 12,1 miljarder kronor.

Stadsmiljöavtalet förutsatte att spårvägen skulle vara klar 2019. Men projektet har varit komplicerat och många frågor som detaljplaner, tillstånd och dispenser har hamnat i domstol. Bland annat pågår processer kopplade till detaljplaner, artskydd och tillstånd för spårvägsbron över Fyrisån.

Hur länge processerna kring de här frågorna pågår är oklart. Men nu har Trafikverket godkänt att den statliga medfinansieringen kan betalas ut även efter år 2029 om processerna drar ut på tiden.

– Vi välkomnar Trafikverkets beslut. Det klargör förutsättningar för den statliga medfinansieringen och bidrar till framdriften av projektet, säger Joacim Öhman, projektchef, Uppsala spårväg.

Nyligen blev det klart vilken tillverkare som ska leverera spårvagnarna till Uppsala.

Taggat som: spåväg, Trafikverket, Uppsala

Categorised in: Nyheter, Utblick – nytt om annan kollektivtrafik