Loading ...Tag Archive for ‘Veolia’
Sänkt vite för kalla bussar
Förvaltningsrätten i Östergötland har sänkt de viten som bussoperatören Veolia måste betala om man använder bussar som är alltför kalla på morgnarna. 2011 beslutade Arbetsmiljöverket att Veolia i Östergötland måste se till att temperaturen i bussarna är minst fem plusgrader när de startas på morgonen. Om inte kravet uppfylldes skulle Veolia tvingas att betala ett vite på 40000 kronor för varje buss som inte var tillräckligt varm.
Nu säljs Veolia Transport i Sverige och Finland (uppdaterad version)
Nu bjuds Veolia Transport i Sverige och Finland ut till försäljning. Målet är att en affär ska vara klar under det fjärde kvartalet i år. När försäljningen är genomförd har ägarna, Transdev, helt dragit sig ur den nordiska marknaden.
Ledare: Exit Veolia Transport – och sedan?
Den senaste tiden har Veolia Transport informerat sina samarbetspartners i Sverige och Finland om att företaget ska säljas under året. Samtidigt har jakten på nya ägare börjat. Att det nu har blivit offentligt att Veolia Transport i Sverige och Finland nu verkligen är till salu kommer knappast som någon överraskning. Men vad kommer istället? Det mesta tyder på att de statliga, utländska aktörerna blir ännu mer dominerande på svensk bussmarknad.
Statliga och kommunala bolag sänker bussbranschen
Ekonomin hos de svenska bussföretagen är fortfarande svag. likaså utvecklingskraften. Det hävdas i en ny rapport från Bussbranschens Riksförbund, BR. Ekonomin utgör också ett hinder för busstrafikens utveckling och därmed möjligheterna att uppnå den ökningen av kollektivtrafik som regering, riksdag och bussbranschen har som gemensam målsättning, menar BR.
Arrivas ägare köper Veolias östeuropeiska bussverksamhet
Det tyska statsbanorna, Deutsche Bahn, som också äger Arriva, bekräftar enligt Railway Gazette att man förhandlar om att köpa Veolia Transdevs östeuropeiska bussverksamhet. Uppgifter om att en affär skulle vara nära förestående har cirkulerat under de senaste månaderna.
Ledare: Byberg växer när branschen strukturerar om
Nyheten att KR Trafiks ägare Gunnar Sahlén säljer 25 procent av sitt företag till Byberg&Nordin respektive A Björkskoncernen är kanske inte helt överraskande. Sett i ett bredare sammanhang är affären ett utslag av den ganska omfattande strukturförändring av svensk bussnäring som vi troligen får se de närmaste åren.
Tio år efter Ängelsberg: Erfarenheter av en katastrof
I år är det tio år sedan en av de svåraste bussolyckorna på många årtionden i Sverige, Ängelsbergsolyckan i Bergslagen. Vid olyckan gick en buss som körde ersättningstrafik åt SJ av vägen i låg fart och i extremt svår halka. Trots den låga hastigheten omkom sex personer och många skadades – en del svårt. Vi har träffat Hans Bergström, då chef på Connex i Dalarna, som hade en nyckelroll i arbetet efter olyckan för att höra om hans erfarenheter och lärdomar.
Alla underkända i Göteborg
Samtliga fjorton bussar som trafikpolisen i Göteborg kontrollerade under tisdagen och onsdagen hade allvarliga brister, skriver Göteborgs-Posten. Kontrollerna gällde bussar i linjetrafik och genomfördes på ett par platser i Göteborg.
48 VDL Citea nu i trafik i Helsingfors
Veolia Transport Finland har nu satt 48 nya VDL Citea i trafik i Helsingfors, där de trafikerar linjer mellan centrum och de norra delarna av den finska huvudstaden. Bussarna beställdes i juni förra året och har Euro 5-motorer från DAF. VDL Bus Finland är ett dotterbolag till VDL Bus Sweden som ingår i A Björkskoncernen.
Artiklar(RSS)