Nedläggningen av bussgods i Värmland har större delen av året varit en het debattfråga i regionen. Inte minst småföretagare på landsbygden har protesterat och hävdat att deras verksamhet hotas när de billiga transporterna av bussgods försvinner. I oktober las hanteringen ner, men protesterna har fortsatt. Värmlandstrafik, som har huvudansvaret för kollektivtrafiken i Värmland, slår nu fast att man har lagt ner bussgodshanteringen därför att den var olaglig.
– Frågan om Bussgods behandlade vi i Värmlandstrafik för sju år sedan. Vi får inte bedriva verksamhet som privata företag kan sköta. Bussgods fanns ju som en tradition från 20- och 30-talet i Sverige men om vi kör bussgods bryter vi mot konkurrenslagen, säger Lars Bull, vd för Värmlandstrafik, till Sveriges Radio Värmland.
Han framhåller också att bussgodset aldrig har varit någon lönsam affär.
– Det som är problemet, att skattepengar har använts för att distribuera gods. Det har också gett företagare en felaktig bild av prisnivåer på frakt, säger Lars Bull till SR Värmland.
Företagare betalar väl också skatt ?