Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Bussgods’

Nerläggning av bussgods försenad

Nerläggningen av Bussgods Norrbotten har blivit försenad. Anledningen: de inblandade parterna har inte hunnit med. Därför lever Bussgods Norrbotten vidare till månadsskiftet mars/april, fast det egentligen skulle ha lagts ner vid årsskiftet, skriver Haparandabladet.

Nya förluster i Norrbotten

Länstrafiken i Norrbotten fortsätter att spräcka budgeten och gå med stora förluster. Tidigare har det varit Bussgods som har varit den stora boven i Länstrafikens ekonomi, men även den övriga verksamheten blöder kraftigt. Bussgodsverksamheten kommer att avvecklas den 1 april, då ett nytt bolag kopplat till Bussgods i Västerbotten tar över godsverksamheten även i Norrbotten.

Framtiden klar för bussgodset i Norrbotten

Frågan om bussgodsets framtid i Norrbotten är nu på väg att lösas. Politikerna i Norrbotten har enats om de framtida godstransporterna där. Efter ett intensivt samarbete mellan Norrbotten och Västerbotten har man nu funnit vad man anser vara en långsiktig lösning som innebär att västerbottniska Bussgods Norr tar över godstransporterna i Norrbottens län.

Norrlandslän i diskussion om gods på buss

Mot bakgrund av att Länstrafiken i Norrbotten har beslutat att avveckla Bussgods i Norrbotten möttes på onsdagen den politiska ledningen för de båda länstrafikbolagen i Norrbotten och Västerbotten. Bussgods Norrbotten har gått med förlust under många år och trots ett omfattande åtgärdsprogram har förlusterna fortsatt. I fjol blev förlusten 9,4 miljoner kronor. Därför beslutade styrelsen för Länstrafiken i Norrbotten i maj att lägga ner Bussgods Norrbotten vid det kommande årsskiftet.

Regionen bidrog till att knäcka Bussgods

Region Norrbotten bidrog själv till förlusterna för Bussgods Norrbotten, trots att regionen via sitt ägande i Länstrafiken var en av delägarna i Bussgods. Det avslöjar Sveriges Radio P4 Norrbotten. De långvariga förlusterna gjorde att Länstrafiken i Norrbotten tidigare i år beslutade att lägga ner Bussgods vid årsskiftet.

Dyrare för regionen när Bussgods läggs ner

Efter åratal med stora förluster beslutade Länstrafiken i Norrbotten tidigare i år att lägga ner Bussgods i Norrbotten vid årsskiftet. Förra året gick verksamheten med 9,4 miljoner i förlust. Men nerläggningen drabbar regionens egna godstransporter i Norrbotten som nu blir dyrare.

Kört för Bussgods i Norrbotten

Bussgods i Norrbotten läggs ner efter att under en längre tid ha gått med förlust. I fjol blev förlusten 9,4 miljoner kronor trots åtgärdsprogram för att lyfta resultatet. ett fyrtiotal medarbetare drabbas av nedläggningsbeslutet.

Miljonerna rullar ur Bussgods i Norrbotten

Det sedan tidigare problemtyngda Bussgods i Norrbotten, som ägs av Länstrafiken Norrbotten, fortsätter att blöda. I fjol gick verksamheten med drygt nio miljoner i förlust. Nu ska Länstrafiken analysera problemet.

Bussgodsstopp i Härjedalen

På flera håll i Härjedalen är det sedan årsskiftet omöjligt att skicka bussgods, rapporterar SvT Nyheter Jämtland. Anledningen är att det bussföretag som kör persontrafiken numer saknar godsutrymme i sina bussar.

– Bara någon dag före jul fick vi reda på att vi inte kunde trafikera mindre orter i Härjedalen, säger Billy Eng, vd på Bussgods Sverigefrakt, till SVT Nyheter Jämtland.

Bakgrunden är att Länstrafiken i Jämtland i sin senaste upphandling inte hade något krav på att bussarna skulle ha godsutrymme, detta sedan regionfullmäktige år 2017 fattat beslut om att avveckla bussgodset.

Under förra året samarbetade Bussgods Sverigefrakt med Länstrafiken om godstransporter med bussar. Men nu finns alltså inte möjligheten till godsbefordran med buss längre i vissa delar av Härjedalen.

Nu arbetar Bussgods Sverigefrakt med att finna en lösning på problemet.

– Det är ju viktigt för oss att vi kan leverera ut från Sveg till Lillhärdal, Lofsdalen och Linsell till exempel, säger Billy Eng till SvT.

Norrbottniska inlandslinjer hotas av nerläggning

Fyra stomlinjer i Norrbottens inland hotas av nerläggning sedan Länstrafiken i Norrbotten redovisat en brakförlust förra året. Det gäller linjer som har lägst kostnadstäckning, alltså linjer där biljett- och godsintäkter är som lägst och den del av kostnaderna som finansieras via skattsedeln är som högst.

© 2020 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)