En av de bussar som det danska företaget De Grønne Busser sålde på nätauktion. Bussarna ser likadana ut som tidigare – bortsett från de litauiska nummerplåtarna. Foto: Dansk Persontransport.
För två år sedan sålde den danska bussföretagaren René Knudsen två av sina bussar på auktion. Nu anklagas han på sociala medier för att köra med underbetald, utländsk arbetskraft. Ibland är tonen hätsk. Bussarna har nämligen setts åtskilliga gånger i Sverige, Norge och Danmark med den strajpning och de logotyper som René Knudsens bussföretag har. Men de har litauiska registreringsskyltar, skriver Dansk Persontransports tidning Mobilitet. Dansk Persontransport är den danska buss- och taxibranschens organisation.
René Knudsen äger bussföretaget De Grønne Busser. 2021 ville han se vad två av hans begagnade turistbussar kunde vara värda. Han bjöd ut bussarna på en auktion på nätet, fick dem sålda till ett välkänt utländskt bussföretag som också hämtade bussarna. Den nye ägaren var det litauiska bussföretaget Ollex. René fick sina pengar och alla var glada.
Ett halvår senare hände något.
– Någon skrev till mig att de hade sett en grön buss i Oslo med litauiska nummerplåtar. Först var jag lite skeptisk. Även om köparen inte hade målat om bussarna hade de väl ändå tagit bort mitt företags namn, tänkte jag. Men jag kunde snabbt konstatera att så inte var fallet, berättar René för Mobilitet.
Enda skillnaden mot när Renés företag ägde bussarna var att de danska nummerplåtarna hade bytts ut mot litauiska. Och ändå blev köparen i samband med auktionen uppmärksammad på att köparen skulle avlägsna De Grønne Bussers logo innan bussarna sattes i trafik.
Trots vädjanden och hot och varningar att René ska koppla in både polis och tull har inget skett.
– Jag misstänker att de behåller strajpning och företagsnamnet för att enklare kunna köra otillåten kabotagetrafik, säger René som varje vecka får mail och rapporter från bussförare som påtalar de litauiska bussarna i sin gröna kostym.
Nu uppmanar René sina kollegor att själv ta bort företagsnamn och avidentifiera sina bussar innan de säljs.
Jens Hvid Bang är ansvarig för turisttrafikfrågor i Dansk Persontransport.
– Saken visar tyvärr alltför tydligt att några utländska företag är beredda att gå mycket långt för att kringgå våra regler om cabotageverksamhet, säger han.
Artiklar(RSS)
Lämna ett svar