Den här gången gasar de med vätgas, våra norska kollegor Magne Håheim och Tom Terjesen. I våras var de i Madrid och provkörde Mercedes-Benz eCitaro Fuel Cell – en 18-meters eldroven ledbuss med bränslecellsdriven räckviddsförlängare.
Båda de bakre axlarna är drivande, vilket gör bussen högintressant för städer som vintertid kan räkna med snö och besvärliga trafikförhållanden.
Kolla in videon från deras provkörning.
Lämna ett svar