Anna Grönlund, Sveriges Bussföretag: Vi ser med allvar på Bilprovningens uppgifter om att andelen godkända bussar i besiktningarna har sjunkit över tid. Men det innebär inte att bussarna är trafikfarliga. Foto: Sveriges Bussföretag.
”Vi ser med allvar på Bilprovningens uppgifter om att andelen godkända bussar i besiktningarna har sjunkit över tid. Men det innebär inte att bussarna är trafikfarliga eller att resenärer utsätts för risk”. Det säger Sveriges Bussföretags branschchef Anna Grönlund med anledning av de siffror som Bilprovningen presenterade på torsdagsmorgonen.
Enligt Bilprovningen har andelen tunga bussar med brister ökat med 12,5 procentenheter de senaste tre åren. Bilprovningen kontrollerade i fjol närmare 4 200 bussar med en totalvikt över 3,5 ton.
– Att åka buss är enligt Trafikverkets statistik det säkraste sättet att färdas på väg och har så varit över lång tid. Olyckor där bussar i trafik är inblandade sker i relativt liten omfattning. Samtidigt ser vi med allvar på de uppgifter som Svensk Bilprovning presenterar, säger Anna Grönlund.
Hon framhåller att en förklaring till att andelen godkända fordon i besiktningen har minskat kan vara att många bussar i fjol gick i upphandlad trafik där trafikavtalen närmade sig slutet.
– Eftersom avtalsperioderna vanligtvis är långa innebär detta att fordonen har rullat långt och slitits hårt under denna tid. Det innebär dock inte att de är trafikfarliga eller att resenärer utsätts för risk, säger Anna Grönlund.
– Bussföretagen som bedriver persontrafik har ett utvecklat trafiksäkerhetstänkande och arbetar målmedvetet för att minimera riskerna för skador och olyckor. De påpekanden som är mest frekventa i Bilprovningens statistik avser bland annat bromsar. Värt att påpeka är att det då bland annat handlar om att det är ojämn bromsverkan mellan fordonens hjul och inte att det skulle vara tunga bussar helt utan bromsar.
Anna Grönlund betonar också att det är ytterst sällan en buss brinner.
– När en brand uppstår kan även detta bero på att det är äldre och mer slitna fordon som blir förekommer i detta sammanhang. Dessbättre har de säkerhetssystem som fordonen är utrustade med fungerat så som avsett när en brand inträffat, säger hon.
– Sveriges Bussföretags medlemmar är mycket säkerhetsmedvetna och arbetar målmedvetet för att den säkra resan ska bli ännu säkrare, såväl när det gäller passagerar- som fordonssäkerhet.
Artiklar(RSS)
Lämna ett svar