Loading ...Tag Archive for ‘trafiksäkerhet’
39 fallolyckor på ett år – bussförare utbildas
Hittills i år har det inträffat 39 fallolyckor på de bussar som kör för länstrafiken i Jönköping, JLT. Nu ska bussförarna i regionen få en kompletterande utbildning i hur man bemöter sina kunder, rapporterar SvT Jönköping. Det lovade JLT när man i veckan mötte äldre i pensionärsorganisationen RPG i Jönköping.
Ingen bättring – nio av tio struntar i bältet
Det bli inte bättre med bältesanvändningen på bussar. En ny undersökning som bussoperatören Nobina nu har presenterat visar att endast var tionde busspassagerare använder säkerhetsbälte trots att det är obligatoriskt. Motsvarande undersökning för ett år sedan visade samma resultat men skillnaderna i landet är stora. Sämst på bältesanvändning är bussresenärer i SL-trafiken, medan de som reser i Östergötland är bäst på att sätta på sig bältet.
Var femte buss kör för fort vid skola
Bussarna är det trafikslag som följer hastighetsgränserna vid skolor bäst. Ändå körde var femte buss fortare än tillåtna 30 km/tim när de passerade en grundskola. Det visar en ny, nationell undersökning som Riksförbundet M har gjort. Mot slutet av vårterminen mättes hastigheter vid skolor i 23 kommuner runt om i landet.
Busstillverkare i aktion för ökad trafiksäkerhet för barn
Busstillverkaren Daimler Buses och lastbilstillverkaren Mercedes-Benz Trucks, båda inom Daimler Truck, engagerar sig nu i en stor satsning på ökad trafiksäkerhet för skolbarn. De båda företagen inleder ett samarbete med organisationen Blicki e.V som saknar motsvarighet i Sverige och som bedriver ett trafiksäkerhetsarbete som är inriktat på barn.
Påminnare ska få fler att använda bälte i buss
Hur kan fler resenärer förmås att använda säkerhetsbälte när de reser med buss? Det är en av frågorna i ett aktuellt forskningsprojekt där bland andra Nobina, Hallandstrafiken och Svenska Bussbranschens Råd för forskning och utveckling (BR) deltar. Den här veckan installeras ett system för bältespåminnelser på Hallandstrafikens linje 401 mellan Halmstad och Hyltebruk. Syftet är att undersöka om påminnelser kan bidra till att fler resenärer använder bälte under bussresan.
London i täten för säkrare busstrafik
London har ett av världens största bussystem med ungefär 9 000 bussar i daglig trafik. Sedan närmare tio år har trafikhuvudmannen där, Transport for London (TfL) ställt tydliga säkerhetskrav på de bussar som används i TfL:s trafik – krav som gäller säkerheten för förare, resenärer och andra trafikanter. 2018 kom den första upplagan av kraven. Nu har TfL presenterat nya säkerhetskrav som alla nya bussar i London måste uppfylla under de kommande åren.
Bristande kollisionsskydd i buss en fara för andra
Ett bristande kollisionsskydd i fronten på bussar ökar inte bara riskerna för bussförarna. Det bidrar också till större risker och skador för personer i ett mötande fordon vid en frontalkrock med buss. Det konstaterar den norska statens haverikommission i en rapport om frontalkrockar med buss. Rapporten bygger på analyser av 55 allvarliga olyckor under åren 2012 – 2025 där en buss har varit inblandad.
Begär skärpta säkerhetskrav för att skydda bussförare
Två internationella fackliga organisationer kräver tillsammans med den internationella vägtransportunionen IRU att regeringarna i olika länder agerar för att öka säkerheten för bussförare vid frontalkrockar. I ett brev till ett FN-organet UNECE betonar de tre organisationerna att bussförare är mycket utsatta vid frontalkrockar.
Kampanj för ökad bältesanvändning i buss
Bara drygt en fjärdedel av resenärerna på regionbussarna i Uppland använder säkerhetsbälte, torts att det är lag på det. Därför startar UL, som svarar för kollektivtrafiken i region Uppsala, tillsammans med bussföretagen Keolis och Gamla Uppsala Buss en kampanj för att öka användningen av bälte. Man vill också uppmana resenärer att sitta ner i bussen när det finns lediga platser. Kampanjen inleds på måndag, den 1 juni.
Bussförare kollade mobilen – krockade
En bussförare i Storstockholm har av Attunda Tingsrätt dömts för grov vårdslöshet i trafik och grovt vållande till kroppsskada. Föraren körde i november 2023 en tom SL-buss när han kolliderade med en stillastående bil. En man i bilen fick allvarliga skador med blödningar i hjärnan, skriver lokaltidningen Mitti.
Artiklar(RSS)