Här finns jobben – bussföretag på största jobbmässan

Caj Luoma, chef kompetensförsörjning, Transportföretagen. Foto: Ulo Maasing.

Politikerna måste ta ett större ansvar när det gäller kompetens-försörjningen till bussbranschen och övriga transportnäringar. Branschen nästan skriker efter fler medarbetare, samtidigt som arbetslösheten är åtta procent. Matchningen mellan arbetssökande och företagens behov fungerar inte. Det säger Caj Luoma, chef för kompetensförsörjning på branschorganisationen Transportföretagen där Sveriges Bussföretag ingår. Vi träffar honom på den stora jobbmässan Bazaren i Stockholm där flera av de stora bussföretagen är på plats.

Bazaren är Sveriges största mässa inom rekrytering och utbildning och hålls den här veckan torsdag – fredag på Radisson Waterfront i Stockholm. Initiativet kommer från Region Stockholm.

Ett hundratal företag som söker medarbetare, erbjuder utbildningar och rådgivning finns på plats. Av dem är ett tiotal verksamma i transportbranschen.

När fredagen är slut räknar arrangörerna med att 11 000 – 12 000 personer har besökt mässan. När vi besöker mässan är det långa köer i entré och garderober, samtidigt som det är mycket folk i gångarna. Att mässan väcker stort intresse är uppenbart.

Tre av landets största bussföretag finns också på plats: Nobina, Transdev och Keolis. Entusiasmen och engagemanget hos företagens representanter i montrarna är slående.

Från Keolis finns Monica Bot, Anela Mahovic och Nicole Mitman på plats. Foto: Ulo Maasing.

Så en tanke
– Vi är här för att sprida kunskap om Keolis och bussföraryrket. Främst söker vi personer som idag inte är bussförare, berättar Monica Bot som arbetar i Keolis´ monter.

– Vi vill så en tanke hos dem att de kan bli bussförare även hos personer som tidigare inte har tänkt tanken. Och informera dem om hur man kan komma in i yrket.

Anela Mahovic är också på plats hos Keolis.

– Det är jätteviktigt att inte glömma bort kvinnorna. Branschen är väldigt mansdominerad. Men den passar lika bra för kvinnor. Jobbet är spännande, intressant och socialt, säger hon och sprudlar av entusiasm över sitt yrkesval.

– Jag har arbetat som bussförare i 20 år, uppfostrat flera barn och jobbat hela tiden. Det är lätt att anpassa till exempel arbetstiderna efter egna behov: hur mycket man vill jobba, vilka tider på dagen och så vidare.

– Visst finns det de som pekar på negativa erfarenheter av yrket. Men vi vill lyfta fram allt det som är bra, och det är mycket, Nicole Mitman som också arbetar i Keolis monter.

Anela Mahovic instämmer.

– Varför kommer våra gamla kollegor som nu är pensionärer tillbaka och jobbar om det inte är bra, frågar hon.

– Och på min depå, Råstadepån i Solna, har vi piloter som kommer och kör buss när de inte är ute och flyger.

Bussförarbristen är akut i hela Europa. I Berlin söker lokaltrafiken förare via annonser på infotainmentskärmar i bussarna…

Mäklare
Transportföretagen som organisation ställer inte ut på Bazaren som är ett initiativ från Region Stockholm. Däremot har transportnäringarna en egen avdelning på mässan. Syftet är att koppla samman intresserade arbetssökande med företag och utbildare.

…och ett turisbussföretag har stora dekaler på sina bussar. Foto: Ulo Maasing.

– Vår roll är att fungera som något av mäklare, att få in företag till mässan. Och vi hade gärna sett ännu fler företag här, berättar Caj Luoma.

Han pekar på att transportföretagen, bussbranschen inräknad, har ett stort behov att rekrytera medarbetare.

– Bussförarbristen är stor. Inte bara i Sverige utan i hela Europa, ja faktiskt globalt.

Caj Luoma menar att flera parter måste samverka för att få fler att välja bussföraryrket.

– Även företagen har naturligtvis ett ansvar för yrkets attraktivitet. Men yrkets status och image har förbättrats under de senaste tio åren. Det är ett yrke som är viktigt för samhället, arbetsmiljön har blivit bättre och vi jobbar mycket med jämställdhet, att få fler kvinnor till yrket.

Eftersom det är ett samhällsviktigt yrke måste politikerna också ta ett större ansvar menar Caj Luoma och lyfter fram flera punkter som Transportföretagen driver: lägre trösklar in i yrket och fler bra utbildningar. Matchningen mellan arbetssökande och företagens behov fungerar inte idag, anser han.

– Vi har också en dialog med facket för att finna nya lösningar, säger Caj Luoma som direkt från mässan tar cykeln för att trampa iväg till ett möte på LO-högkvarteret vid Norra Bantorget.

Matilda Sjöblom och Najiib Said Nair i Transdevs monter. Foto: Ulo Maasing.

Alla kvar
I Transdevs monter på mässan träffar vi Matilda Sjöblom och Najiib Said Nair. De är på plats för att locka fler bussförare till företagets verksamhet i Norrtälje och norra Storstockholm.

– Här på mässan söker vi personer med D-körkort och YKB, även om vi också har en egen YKB-utbildning, berättar Matilda Sjöblom.

Hon berättar också om en lyckad rekryteringssatsning som Transdev gjorde i Norrtälje för ett år sedan. Företaget annonserade då i lokalpressen för att få fler bussförare. I erbjudandet från företaget ingick gratis utbildning till D-körkort samt lön under utbildningstiden.

– Just lönen under utbildningen visade sig vara ett starkt argument. Vi fick in 100 – 150 svar. Bland dem valde vi ut 30 sökande. Av dem gick 23 igenom utbildningen och kunde anställas av oss. Alla jobbar kvar idag, berättar Matilda Sjöblom.

Michel Appelgren, trafikskolechef vid Nobina. Foto: Ulo Maasing.

Egen trafikskola
I Nobinas monter arbetar bland andra Michel Appelgren som är chef för Nobinas egen trafikskola. Skolan etablerades för ett år sedan och samarbetar med Arbetsförmedlingen.

– Vi söker här inte enbart etablerade förare utan också personer som har viljan att bli just bussförare. Viljan att gå in i yrket är viktig, säger Michel Appelgren.

– Även språkkunskaperna är en viktig faktor. Vi testar om man har tillräckliga språkkunskaper för att tillgodogöra sig utbildningen. Ligger den sökande lite under den nivån kan vi erbjuda nödvändig språkutbildning.

Taggat som: Bazaren, Caj Luoma, Keolis, kompetensförsörjning, Nobina, Transdev, Transportföreetagen

Categorised in: Nyheter, Reportage