Loading ...Tag Archive for ‘Keolis’
Kampanj för ökad bältesanvändning i buss
Bara drygt en fjärdedel av resenärerna på regionbussarna i Uppland använder säkerhetsbälte, torts att det är lag på det. Därför startar UL, som svarar för kollektivtrafiken i region Uppsala, tillsammans med bussföretagen Keolis och Gamla Uppsala Buss en kampanj för att öka användningen av bälte. Man vill också uppmana resenärer att sitta ner i bussen när det finns lediga platser. Kampanjen inleds på måndag, den 1 juni.
Keolis värvar ny press- opinions- och debattansvarig
Keolis Sverige har utsett Emil Johansson till en nyinrättad post som ansvarig för public affairs och press. Han kommer närmast från en post som presschef hos Moderaterna i Region Stockholm. Förra mandatperioden var han pressekreterare hos det dåvarande trafikregionrådet Kristoffer Tamsons.
Keolis Sverige får ny kommersiell direktör
Till ny kommersiell direktör för Keolis Sverige har utsetts Friederike Thorstenson. Hon tillträder sin nya tjänst den 17 augusti och kommer att ingå i Keolis Sveriges företagsledning med uppgift att stärka företagets kommersiella förmåga och utveckla anbudsverksamheten.
Fortsatt pressat för krisande busstillverkare
Bättre, men fortsatt stora förluster. Det är fortsatt tungt för holländska Ebusco som för bara några år sedan hade ambitionen att med dunder och brak etablera sig på en europeiska marknaden för elbussar. Nu går Ebusco igenom en förändring där själva busstillverkningen sker i Kina medan utvecklingsarbetet sker i Deurne, Nederländerna. Under 2025 levererade Ebusco blygsamma 123 bussar enligt den verksamhetsberättelse som företaget nu har presenterat.
Fnurra mellan SL och Keolis om inställd trafik
En unik tvist har seglat upp mellan SL, Trafikförvaltningen i Region Stockholm, på ena sidan och kollektivtrafikjätten Keolis på den andra. Utan att SL hade godkänt det drog Keolis i vintras in trafik på flera busslinjer i Bromma, Solna och Sollentuna. Något liknande har aldrig tidigare skett, uppger SL för bussmagasinet.se. Indragningarna strider direkt mot Keolis trafikavtal, hävdar SL. De var nödvändiga, hävdar Keolis.
Kapitaltillskott håller krisande busstillverkare igång
Elbusstillverkaren Ebusco har säkrat cirka 300 miljoner kronor (27,4 miljoner euro) i rörelsekapital från aktieägare, partners och strategiska leverantörer. Kapitalet gör det möjligt för Ebusco att leverera innestående order och att utveckla nya affärsmöjligheter meddelar företaget.
Keolis ändrar i toppen
Keolis Sverige genomför flera förändringar i ledningen. Till ny teknisk direktör från den första mars har företaget utsett Hans-Petter (HP) Larsson. Han efterträder Karl Orton som går går till en post som vice vd på Svenska Neoplan. HP Larsson kommer att ingår i Keolis företagsledning. Keolis har även utsett Rikard Guerrero, idag kommersiell direktör i företaget, till ny trafikområdeschef i Syd den 1 mars 2026.
Keolis: Förvånande och olyckligt från SL – viktiga depåfrågor olösta
”Vi är förvånade att vi har hamnat i den här situationen och anser att det är olyckligt att SL, Trafikförvaltningen i Region Stockholm, går ut med ett pressmeddelande om att vi inte har ställt de bankgarantier som krävs.” Det säger Mikael Wågberg, vd för Keolis Sverige. Han uppger att bankgarantin ställdes idag, fredag. Men i botten ligger frågan om två bussdepåer i Stockholm klarar de nya elbussar som Keolis enligt avtalet ska använda i trafiken i Stockholms innerstad och på Lidingö.
SL: ”Unikt och allvarligt läge för Stockholms innerstadsbussar”
En allvarlig kris för busstrafiken i Stockholms innerstad och på Lidingö kan vara under uppsegling. Anledningen är enligt SL, Trafikförvaltningen i Region Stockholm, att Keolis Sverige, som har vunnit trafiken, inte har lämnat någon bankgaranti. Det är enligt SL ett av villkoren i avtalet. ”Situationen är unik och mycket allvarlig. SL har därför inlett ett skyndsamt arbete för att klargöra avtalsläget och säkra busstrafiken i innerstaden och på Lidingö”, skriver SL i ett pressmeddelande.
Nobina fick nej i högsta instans – grönt för Keolis och VR
SL:s upphandling av busstrafiken i tre områden i Storstockholm tas inte upp i Högsta Förvaltningsdomstolen. Därmed har SL nu kunnat teckna avtal med Keolis om busstrafiken i Stockholms innerstad och med VR Sverige om trafiken i Södertälje/Nykvarn samt Järfälla/Upplands-Bro. Det är ännu inte klart när de nya trafikavtalen börjar gälla.
Artiklar(RSS)