Loading ...Tag Archive for ‘Keolis’
Svenskt företag köper franska bussdepåer för miljarder
Det svenska fastighetsbolaget Sagax har förvärvat 48 bussdepåer i Frankrike för en köpeskilling på två miljarder svenska kronor. Depåerna är i huvudsak koncentrerade kring Paris, Lyon och Marseille. Affären väntas vara genomförd under det fjärde kvartalet i år.
Holländsk elbuss från Kinas gyllene drake
Den krisande holländska busstillverkaren Ebusco har nu tagit ytterligare ett steg ut ur krisen – och ut ur rollen som busstillverkare. Nu har den första elbussen från Ebusco rullat ut från produktionslinan i Kina, medan Ebusco i Nederländerna fokuserar på design och utveckling av bussarna.
Almedalen: Framkomlighet nyckelfråga för kollektivtrafiken
Att kollektivtrafiken kommer fram i gatunätet och inte fastnar i övrig trafik är avgörande. Annars blir punktligheten sämre, restiderna längre och förarnas arbetsmiljö sämre. Utgångspunkt för seminariet var den framkomlighetsrapport som Västtrafik nyligen publicerat och som vi tidigare rapporterat om.
KONTAKT – internationella elbussnyheter i urval
Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa men ibland även med utblick till andra delar av världen. Den här gången: Keolis vinner elbussavtal i Danmark; Rekordstor vätgasmack för bussar; Historisk stad blir mer elektrisk.
Fem storföretag ville köra i Dalarna – här är priserna
Sammanlagt fem storföretag bjöd på busstrafiken i Dalarna i den upphandling som regionen avgjorde på tisdagen och som vi då rapporterade om. Inget lokalt företag var med i konkurrensen. Ett av storföretagen diskvalificerades eftersom regionen ansåg att företaget inte hade uppfyllt samtliga obligatoriska krav, ”skallkrav”, i sitt anbud. I ett av anbudspaketen var prisskillnaden stor mellan det vinnande anbudet och tvåan.
Nobina och Keolis delar på Dalarna
Region Dalarna fattade på tisdagen tilldelningsbeslut i sin upphandling av busstrafiken i Dalarna. Keolis fortsätter att köra trafiken i Borlänge och Falun medan Nobina tilldelas trafiken trafiken i Avesta, Gagnef, Hedemora, Leksand, Ludvika, Malung-Sälen, Mora, Orsa, Rättvik, Smedjebacken, Säter, Vansbro och Älvdalen. De tioåriga avtalen börjar gälla i juni 2028 och omfattar 250 bussar.
Kampanj för ökad bältesanvändning i buss
Bara drygt en fjärdedel av resenärerna på regionbussarna i Uppland använder säkerhetsbälte, torts att det är lag på det. Därför startar UL, som svarar för kollektivtrafiken i region Uppsala, tillsammans med bussföretagen Keolis och Gamla Uppsala Buss en kampanj för att öka användningen av bälte. Man vill också uppmana resenärer att sitta ner i bussen när det finns lediga platser. Kampanjen inleds på måndag, den 1 juni.
Keolis värvar ny press- opinions- och debattansvarig
Keolis Sverige har utsett Emil Johansson till en nyinrättad post som ansvarig för public affairs och press. Han kommer närmast från en post som presschef hos Moderaterna i Region Stockholm. Förra mandatperioden var han pressekreterare hos det dåvarande trafikregionrådet Kristoffer Tamsons.
Keolis Sverige får ny kommersiell direktör
Till ny kommersiell direktör för Keolis Sverige har utsetts Friederike Thorstenson. Hon tillträder sin nya tjänst den 17 augusti och kommer att ingå i Keolis Sveriges företagsledning med uppgift att stärka företagets kommersiella förmåga och utveckla anbudsverksamheten.
Fortsatt pressat för krisande busstillverkare
Bättre, men fortsatt stora förluster. Det är fortsatt tungt för holländska Ebusco som för bara några år sedan hade ambitionen att med dunder och brak etablera sig på en europeiska marknaden för elbussar. Nu går Ebusco igenom en förändring där själva busstillverkningen sker i Kina medan utvecklingsarbetet sker i Deurne, Nederländerna. Under 2025 levererade Ebusco blygsamma 123 bussar enligt den verksamhetsberättelse som företaget nu har presenterat.
Artiklar(RSS)