
EU-kommissionen stöder Norrköpings blivande nya centralstation där olika trafikslag möts. Bild: Winghårdhs.
EU-kommissionen har beviljat drygt 24 miljoner kronor i stöd till etableringen av en ny knutpunkt för järnväg, buss och spårväg i Norrköping. Den nya knutpunkten ligger i anslutning till Norrköpings nuvarande centralstation och är en del i utbyggnaden av Ostlänken, en cirka 16 mil lång ny dubbelspårig järnväg mellan Järna och Linköping.
Den nya centralstationen i Norrköping ska börja byggas 2027 och vara helt klar i mitten av 2030-talet. Utformningen av stationen avgjordes i fjol i en arkitekttävling där det vinnande bidraget togs fram av ett team från arkitektbyråerna Wingårdhs, Fredriksson Arkitektkontor, Bogl och Sigma Civil.
Järnvägen får en ny, upphöjd sträckning i närheten av den nuvarande centralstationen. Syftet med lösningen är att få bort de barriäreffekter som den nuvarande järnvägen genom Norrköping innebär.
I anslutning till spåren och under dessa kommer det att finnas hållplatser för bussar och spårvagnar.
Projektet i Norrköping är ett av 94 projekt i EU som får stöd för att utveckla multimodala knutpunkter för kollektivtrafiken.




Artiklar(RSS)
Lämna ett svar