Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Norrköping’

Stora förändringar i Norrköping och Linköping

När kollektivtrafiken i landet den 15 juni får ny tidtabell får både Linköping och Norrköping också en ny stadstrafik med stora förändringar jämfört med idag. Nya trafikavtal träder då i kraft, med Nobina i Linköping och med Transdev i Norrköping. Östgötatrafiken beskriver förändringarna som “en historiskt stor satsning på kollektivtrafiken i Östergötland”.

Kommunalt Linköpingsföretag gasar i Norrköping

Det är nu klart att de gasdrivna bussarna i Norrköping ska tankas med biogas från Svensk Biogas, ett dotterbolag till Tekniska Verken i Linköping. Men gasen ska vara lokalproducerad enligt det avtal som Svensk Biogas och bussoperatören Transdev har tecknat och som innebär att Svensk Biogas ska stå för gasen till Norrköpingsbussarna från den 15 juni.

Kraftig utökning i Linköping och Norrköping

Stadstrafiken i både Linköping och Norrköping utökas kraftigt den 15 juni, när Östgötatrafiken byter tidtabell. I Linköping kommer busstrafiken att öka med nästan 30 procent. Nya linjesträckningar, tätare turer, snabbare bussar och glesare mellan hållplatserna är de viktigaste nyheterna i båda städerna. Samtidigt träder nya trafikavtal i kraft, vilket innebär att både Linköping och Norrköping får elbussar

Elbussar från BYD till Norrköping

Ytterligare en svensk stad får i sommar elbussar från den kinesiska busstillverkaren BYD. Det är Norrköping, där Transdev i juni kommer att förnya bussflottan i staden med totalt 37 nya bussar, varav två helt nya depåladdade elbussar. Det är resultatet av att Transdev i fjol av Östgötatrafiken tilldelades det fortsatta uppdraget att köra stadstrafiken i Norrköping fram till juni 2030.

Bara studenter och universitetspersonal på bussen

När Campusbussen mellan Linköping och Norrköping startar trafiken för höstterminen blir det bara studenter och medarbetare på Linköpings universitet som får åka med bussen. Men de får inte utnyttja bussen för arbetspendling. Hittills har även Östgötatrafikens busskort och biljetter gällt på bussen som körs mellan Linköpings universitet och universitetets campus i Norrköping. Men från höstterminens start är det slut med det, samtidigt som Connect Bus (tidigare Söne Buss) tar över trafiken från Östgötatrafiken.

Superbuss istället för tåg ökar tillgängligheten i Småland

Den 17 juni startar Kalmar Länstrafik, KLT, en superbusslinje mellan Oskarshamn och Norrköping. Det innebär i praktiken att KLT tar upp konkurrensen med expressbussföretaget FlixBus om resenärerna på den småländska ostkusten. Samtidigt läggs persontrafiken med tåg från Oskarshamn ner. ”Jag är helt övertygad om att vi kommer att nå helt andra passagerarsiffror med de här bussarna norröver än vad vi gjorde med våra tåg”, säger Peter Wretlund (S), regionråd och ordförande i kollektivtrafiknämnden i region Kalmar län till Östra Småland.

Nobina vann i Linköping och Transdev i Norrköping

Transdev får behålla uppdraget att köra stadsbusstrafiken i Norrköping, men i Linköping tar Nobina över trafiken. Det står klart när Östgötatrafiken nu har avgjort upphandlingen av stadstrafiken i de båda städerna för åren 2020 – 2030. Upphandlingen innebär en betydande satsning på elbussar. I Linköping tar Nobina över personalen från den nuvarande operatören Transdev.

Östgötatrafiken passerar 30 miljoner resor

Under förra året passerade antalet resor med Östgötatrafiken för första gången 30 miljoner. Totalt gjordes år 2017 30,4 miljoner resor med kollektivtrafiken i Östergötland. Det är en ökning med 750 000 resor eller 2,5 procent, jämfört med året innan.

Länstrafikexpress längs Östersjökusten

E 22:an mellan Karlskrona och Norrköping kan om några år få en ny expressbusslinje, Östersjöexpressen. Det skriver Sydöstran. Frågan drivs av KLT, Kalmar Länstrafik. Tanken är att det ska bli snabbare resor mellan Kalmar län och Stockholm om man reser med den nya busslinjen och byter till tåg i Linköping.

Privat busslinje läggs ner – få ville betala

Den privata busslinje som entreprenören Björn Hammarskjöld i slutet av augusti startade mellan Djurön, omkring en mil nordost om Norrköping och Norrköpings resecentrum läggs nu ner. Anledningen: Alldeles för få ville betala för trafiken. Linjen startades av Hammarskjöld sedan han tröttnat på Östgötatrafikens sätt att sköta trafiken till Djurön.

© 2020 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)