Loading ...Tag Archive for ‘EU-kommissionen’
EU godkänner skattebefrielse för biogas – skattesmäll för kollektivtrafiken undviks
Sverige återfår sin skattebefrielse för biogas. EU-kommissionen belsutade på onsdagen att godkänna den svenska skattebefrielsen för biogas och bigasol. När skattebefrielsen för biogas avskaffades i mars förra året slog det hårt mot kollektivtrafiken som drabbades av kostnadsökningar på 200 miljoner om året. Nu kan inbetald biogasskatt betalas ut retroaktivt.
”Låga tullar gynnar kinesiska elbussar”
Låga europeiska tullar på elbussar innebär att vi kommer att se fler elbussar från Kina på de europeiska vägarna. Det konstaterar det internationella analysföretaget IDTechEx. Och även om höga tullar skulle införas har flera kinesiska busstillverkare skaffat sig ett starkt fotfäste i Europa genom att producera bussar eller batterier i EU. Men det är inte bara låga tullar som har bidragit till kinesiska busstillverkares framgångar i Europa utan också att flera stora europeiska busstillverkare var sena på bollen när det gäller elbussar.
Bussföretagen sågar EU-förslag om förskottsbetalningar och avbokningar
”Inte verklighetsförankrade”. Så dömer Sveriges Bussföretag ut flera av inslagen i EU-kommissionens förslag om regelverk för paketresor och så kallade sammanlänkade resor. Delar av det förslag som EU-kommissionen la fram i höstas riskerar enligt Sveriges Bussföretag att både försämra utbudet för konsumenterna och göra det svårare för företag som arrangerar paketresor eller kör kommersiell linjetrafik med buss.
EU-rapport: Svår förarbrist i hela Europa – omfattande åtgärder föreslås
Kollektivtrafiken i EU-länderna står inför en aldrig tidigare skådad kris med brist på arbetskraft. Åldrande medarbetare, konkurrens från andra branscher, covid-19-pandemin och en bild av en bransch med låga löner och dåliga anställningsförmåner bidrar till krisen. Förarbristen är inte en nationell utan en global fråga men inte den enda utmaningen. Branschen har brist även på annan kvalificerad arbetskraft. Det konstaterar en ny rapport om bristen på arbetskraft i kollektivtrafiken och åtgärder för att möta problemet. Rapporten har skrivits av en arbetsgrupp på på uppdrag av EU-kommissionen. Där föreslås ett antal åtgärder för att tackla problemen.
73 Keolisbussar nu i Ukraina
Nu är de 73 bussar som Keolis Sverige har skänkt till Ukraina för att där användas som skoilbussar framme, uppger trafikföretaget. Av totalt 370 bussar som donerats genom EU-kommissionens kampanj ”Skolbussar för Ukraina”, står Sverige för 77.
Klart i EU om nya utsläppsregler för buss och lastbil
Efter årslånga förhandlingar blev det på torsdagen klart med nya utsläppsregler för nya bussar och lastbilar i EU. De innebär bland annat att alla nya stadsbussar måste vara helt utsläppsfria när det gäller koldioxid (CO2) från år 2035.
Generösare om sanktioner eller böter för gammal färdskrivare
Regeringen har nu beslutat att ändra reglerna om förares och trafikföretags ansvar när de inte använder den nya versionen av smarta färdskrivare, så kallade smarta färdskrivare version 2. Därmed anpassar sig Sverige till rekommendationer från EU-kommissionen och som delvis skiljer sig från vad regeringen beslutade för några månader sedan. De nya reglerna är generösare.
Statligt stöd till Gotlandstrafiken
Färjetrafiken mellan Gotland och fastlandet ska få statligt stöd för att dämpa effekterna av de allt högre priserna på naturgas. Det beslutade regeringen på torsdagen.
EU: Stärkta rättigheter för resenärer – och paketresearrangörer
Stärkta rättigheter för resenärer, men också för paketresearrangörer, exempelvis bussresearrangörer, ska införas enligt ett förslag som EU-kommissionen antog på onsdagen. Arrangörer av paketresor ska ha rätt att få sina utlägg hos underleverantörer återbetalda inom sju dagar när resor måste ställas in på grund av en kris som exempelvis pandemin. Det ska göra det möjligt för paketresearrangörerna att i sin tur betala tillbaka sina kunder för resor de köpt men som har blivit inställda, exempelvis på grund av en kris.
Nordisk bussbransch efterlyser enhetliga EU-regler om cabotage
EU bör införa gemensamma regler för cabotage när det gäller turistbussar. Det skriver bussbranschens organisationer i Sverige, Norge, Danmark och Island i ett gemensamt brev till EU:s transportkommissionär Adina Valean. I brevet skriver organisationerna att dagens cabotageregler är oklara och att det har lett till att företag från andra EU-länder med lägre löner obehindrat kör cabotage i Norden.
Artiklar(RSS)