Loading ...Tag Archive for ‘EU-kommissionen’
Biodrivmedel fortsatt skattebefriade – EU-kommissionen säger ja
Rena och höginblandade flytande biodrivmedel, exempelvis HVO 100, är fortsatt skattebefriade till och med 2032 enligt beslut av EU-kommissionen. Det innebär att osäkerheten om vad som gäller minskar för transportbranschen och inte minst bussbranschen. Den nuvarande skattebefrielsen löper ut vid årsskiftet 2026/2027.
Allt svårare för turistbussar i Europas städer
Fler och fler europeiska städer inför restriktioner för turistbussar. Det konstaterar en expertgrupp som på uppdrag av EU-kommissionen har kartlagt de största utmaningarna för turistbussar i städer i EU. Bland annat införs utsläppsfria zoner innan bussföretagen har en möjlighet att skaffa bussar som möter kraven. Enligt expertgruppens rapport utgör begränsningarna för turistbussar ett av de stora problemen för storstadsturismen i Europa.
EU-kommissionen: Minska beroendet av Kina och USA
EU-kommissionen presenterade i veckan efter månadslånga förseningar sin nya industristrategi som kan komma att få stor betydelse för fordonsindustrin. Strategin syftar till att öka industriproduktionen i EU, skapa nya jobb och göra EU-länderna mindre beroende av USA och Kina.
”Turistbussen måste in i EU:s turismstrategi”
Det är nödvändigt att helt integrera turistbussarna i EU:s kommande strategi för turismen. Det framhöll den internationella vägtransportunionen, IRU, vid en stor konferens i Bryssel den gångna veckan. Det var EU-kommissionären för hållbara transporter och turism, Apostolos Tzitzikostas, som hade kallat till konferensen som samlade ett stort antal ledare inom transport- och turismnäringarna. ”IRU driver nu tydligt turistbussens roll i besöksnäringen”, konstaterar Anna Grönlund, branschchef vid Sveriges Bussföretag och vice ordförande i IRU.
Miljardstöd från EU till emissionsfritt
EU-kommissionen har beviljat 600 miljoner euro (6,7 miljarder SEK) i stöd till 70 europeiska projekt för att påskynda utvecklingen av utsläppsfria tunga transporter. Stödet går till infrastruktur som laddstationer för elfordon, vätgasmackar, elförsörjning med mera. Flera elbussprojekt ingår i satsningen.
Regeringen vill ha fortsatt grönt ljus för biodrivmedel
Regeringen har nu skickat in en ansökan till EU om att flytande rena och höginblandade biodrivmedel som E85 och HVO 100 också i framtiden ska vara skattebefriade. Transportföretagen, där Sveriges Bussföretag ingår, välkomnar regeringens ansökan. På kort sikt är det den snabbaste vägen för att sänka utsläppen och är avgörande för att nå klimatmålen 2030,framhåller Transportföretagen. Om EU skulle säga nej väntar en kostnadschock för kollektivtrafiken, varnar organisationen.
EU-pengar till knutpunkt i Norrköping
EU-kommissionen har beviljat drygt 24 miljoner kronor i stöd till etableringen av en ny knutpunkt för järnväg, buss och spårväg i Norrköping. Den nya knutpunkten ligger i anslutning till Norrköpings nuvarande centralstation och är en del i utbyggnaden av Ostlänken, en cirka 16 mil lång ny dubbelspårig järnväg mellan Järna och Linköping.
Regeringen: Fortsatt skattebefrielse för biodrivmedel – bussföretagen välkomnar beskedet
Regeringen kommer att begära hos EU-kommissionen att rena och höginblandade biodrivmedel ska vara skattebefriade även efter 2026. För att användare och producenter av biodrivmedel inte ska behöva vara osäkra på vad som gäller därefter kommer regeringen att redan i höst begära att så kallat statsstödsgodkännande från EU-kommissionen. ”Ett välkommet besked. Med ett förlängt undantag från EU:s statsstödsregler kan Sverige fortsätta att slopa skatten för höginblandade biodrivmedel som HVO och vi kan fortsätta resa klimatsmart tillsammans”, kommenterar Anna Grönlund, branschchef på Sveriges Bussföretag.
EU godkänner skattebefrielse för biogas – skattesmäll för kollektivtrafiken undviks
Sverige återfår sin skattebefrielse för biogas. EU-kommissionen belsutade på onsdagen att godkänna den svenska skattebefrielsen för biogas och bigasol. När skattebefrielsen för biogas avskaffades i mars förra året slog det hårt mot kollektivtrafiken som drabbades av kostnadsökningar på 200 miljoner om året. Nu kan inbetald biogasskatt betalas ut retroaktivt.
”Låga tullar gynnar kinesiska elbussar”
Låga europeiska tullar på elbussar innebär att vi kommer att se fler elbussar från Kina på de europeiska vägarna. Det konstaterar det internationella analysföretaget IDTechEx. Och även om höga tullar skulle införas har flera kinesiska busstillverkare skaffat sig ett starkt fotfäste i Europa genom att producera bussar eller batterier i EU. Men det är inte bara låga tullar som har bidragit till kinesiska busstillverkares framgångar i Europa utan också att flera stora europeiska busstillverkare var sena på bollen när det gäller elbussar.
Artiklar(RSS)