MAN:s eldrivna lågentrébuss finns nu i klass II-utförande. Foto: MAN.
Elektrifieringen av längre regionala busslinjer fortsätter. Busstillverkaren MAN lanserar nu sin eldrivna lågentrébuss även för regiontrafik. Bussen typgodkändes i slutet av förra året även i klass II-utförande och kommer att premiärvisas på mässan Mobility Move i Berlin i mars. Där kommer besökarna att få se bland annat en unik lösning när det gäller nödutgångarna.
Lågentréversionen av MAN Lion´s City 12 E visades för första gången för en bred publik på Busworld i Bryssel 2023, då i klass I-utförande. Nu kommer alltså klass II-versionen, Lion’s City 12 E LE som torde vara högintressant för den svenska marknaden.
Totalt har bussen upp till 39 framåtvända stolar och en förstärkt kaross för att klara de strängare krav som ställs på klass II- och klass III-bussar, bland annat om bussen välter vid en olycka.
Bussen har också en unik lösning av nödutgångarna – två luckor i bussgolvet.
Luckorna är placerade långt från alla komponenter med högspänning. Den ena av luckorna är placerad vid framdörren, bredvid förarplatsen, den andra mitt emot mittdörren. Luckorna är låsta medan bussen är i rörelse. Om en lucka öppnas av misstag varnas föraren både med ljud, varningslampor och vibrationer.
Mässan och konferensen Mobility Move i Berlin är ingen jättemässa. Den är särskilt inriktad på framtidens mobilitet. Tidigare hette mässan ElekBu och var helt inriktad på elbussar, men har under årens lopp breddats till bland annat autonoma bussar med mera. I år hålls den för 17:e gången. Bussmagasinet är naturligtvis på plats den 10 – 12 mars.
Artiklar(RSS)
Lämna ett svar