Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Både längre och kortare för bussar i fjol

Tretton procent av de svenska bussarnas körsträcka förra året kördes av elbussar. Foto: Ulo Maasing.

 

Personbilarna ökade förra året sin totala körsträcka med 2,5 procent men för bussarna minskade körsträckan något. Busstrafiken har heller inte återhämtat sig helt från pandemin. Det visar den officiella statistiken från myndigheten Trafikanalys. Statistiken redovisar körsträckor med svenskregistrerade fordon. Totalt körde personbilar, lätta och tunga lastbilar, bussar samt motorcyklar 8,6 miljarder mil förra året. Det är två procent längre än under 2024.

Bussarnas totala körsträcka i Sverige ökade förra året med en procent men låg fortfarande fyra procent lägre än 2019. Men samtidigt körde varje buss i snitt fem procent kortare sträcka.

Den längsta körsträckan/buss svarade klass II-bussarna för medan klass III-bussarna (långfärdsbussarna) inte körde riktigt lika långt per buss.

De svenska bussarnas körsträcka förra året, fördelade på de olika bussklasserna. Tabell: Trafikanalys.

Elbussarna stod förra året för tretton procent av bussarnas totala körsträcka.

Bussarnas genomsnittliga körsträcka i mil förra året, fördelad på drivmedel. Tabell: Trafikanalys.

Statistiken visar att 32 procent av bussarnas totala körsträcka gick på alternativa drivmedel, det vill säga annat än diesel, bensin eller elhybrid. För tio år sedan var det 22 procent. Gasbussarna stod för 19 procent av bussarnas totala körsträcka. Elbussarna stod för tretton procent av körsträckan medan etanolbussarna i det närmaste är osynliga i statistiken.

Att de äldsta bussarna har den i genomsnitt kortaste dagliga körsträckan är knappast förvånande. Bussar som är tillverkade 2007 eller tidigare kördes förra året i genomsnitt 6,1 mil om dagen.

Men det är inte de nyaste bussarna som körs mest, utan bussar med några år på nacken. Förra året hade bussar tillverkade 2024 den längsta, dagliga körsträckan, i snitt 24 mil. De nyare bussarna körde inte lika långt, 16,7 mil/dag i genomsnitt för bussar från 2025. För bussar tillverkade 2025 var motsvarande siffra 17,4 mil.

Taggat som: ,

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig om hur din kommentarsdata bearbetas.

© 2026 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)