Reseavdraget har främst blivit ett avdrag för manliga höginkomsttagare i de tre storstadsregionernas utkanter som reser med bil, skriver Anna Grönlund, Johan Wadman och Pierre Sandberg. Foto: Ulo Maasing.
Ingen annan skatt, avdrag eller bidrag ligger ens i närheten av så omfattande fusk och fel som reseavdraget. Det är hög tid att modernisera avdraget till en avståndsberoende och färdmedelsneutral skattereduktion. Det skriver branschor-ganisationerna Sveriges Bussföretag, Svensk Kollektivtrafik och Tågföretagen i en debattartikel i Dagens Industri.
I artikeln konstaterar Anna Grönlund från Sveriges Bussföretag, Johan Wadman från Svensk Kollektivtrafik och Pierre Sandberg från Tågföretagen att 56 procent av dem som gör reseavdrag gör felaktiga sådana. 98 procent av dem gör fel till sin egen fördel.
– Konsekvensen är att 44 procent av kostnaderna för reseavdraget beror på fusk och fel till en kostnad på 3,3 miljarder kronor om året. Det skulle mer än väl räcka till att fördubbla reseavdraget i alla län utanför storstäderna och Mälardalen, skriver de tre branschorganisationerna.
De framhåller också att det inte stämmer att reseavdrag främst görs på landsbygden.
– Det har främst blivit ett avdrag för manliga höginkomsttagare i de tre storstadsregionernas utkanter som reser med bil. Män gör reseavdrag i högre utsträckning än kvinnor.
– Nu behövs ett modernt reseavdrag. Vi vill därför uppmana nästa regering att reformera reseavdraget till en avståndsberoende och färdmedelsneutral skattereduktion. Då kommer fusket och felen minska radikalt. När bara de som har rätt till reseavdrag får göra avdrag frigörs pengar till att göra avdraget mer generöst i gles- och landsbygd, där det verkligen behövs, skriver Anna Grönlund, Johan Wadman och Pierre Sandberg.
Artiklar(RSS)
Lämna ett svar