Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Ören kan kosta skattebetalare miljoner och bussföretag en missad affär

Axelssons Turisttrafik förlorade en skolskjutsupphandling därför att man inte avrundade sitt pris till hela kronor utan även angav ören. Foto: Ulo Maasing.

Bussföretaget Axelssons turisttrafik har förlorat en skolskjutsupp-handling trots att företaget lämnade det lägsta anbudet för att köra skolskjuts i Oxelösund, Flen, Katrineholm och Vingåker. Anledningen: Företaget hade inte avrundat en prisuppgift till hela kronor utan angav priset i både kronor och ören, skriver Katrineholms-Kuriren.

Nio företag lämnade anbud i upphandlingen. Ett av dessa var Axelssons Turisttrafik. I Vingåker vann företaget trafiken genom att erbjuda det lägsta anbudet. Men i de övriga kommunerna blev Axelssons diskvalificerat. Företaget hade angett sitt timpris i kronor och ören utan att runda av det till hela kronor.

Region Sörmland, som svarade för upphandlingen, begärde nämligen i upphandlingsdokumenten att timpriset skulle anges i hela kronor. Därmed gick trafiken i Katrineholm och Flen till ett annat företag, medan upphandlingen för Oxelösund fick avbrytas eftersom det enligt regionen inte hade kommit in några godkända anbud.

Johan Johansson, vd för Axelssons Turisttrafik säger till Katrineholms-Kuriren att hans företag lämnat ett anbud som är drygt två miljoner kronor billigare per år under avtalets fyraårsperiod.

Men Emil Wiberg, verksamhetschef för särskild kollektivtrafik i Region Sörmland, hävdar att regionen bara följt lagen.

– Vi anser att de här formella administrativa kraven egentligen är lika tunga som alla andra krav som man ska uppfylla. Beslutet kan överklagas och då blir det upp till domstolen att avgöra om regionen varit alltför nitisk.

Läs också den debattartikel som Johan Johansson och Björn Falk har skrivit med anledning av Region Sörmlands hantering av upphandlingen.

Taggat som: , , ,

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig om hur din kommentarsdata bearbetas.

© 2026 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)