Loading ...Tag Archive for ‘upphandling’
Dyrare trafik och ökad miljöpåverkan när upphandlare struntar i branschens rekommendationer
Dyrare kollektivtrafik och bussar som skrotas i förtid är två av konsekvenserna av att de regionala kollektivtrafikmyndigheterna inte följer branschens egna rekommendationer vid upphandling av busstrafik. Bakom rekommendationerna i Bus Nordic står både Svensk Kollektivtrafik och Sveriges Bussföretag, alltså både upphandlarna och leverantörerna i busstrafiken. Men sedan gör de regionala kollektivtrafikmyndigheterna egna tillägg eller undantag som slår undan den standard som Bus Nordic rekommenderar. Det kommer med en prislapp, både i pengar och miljöpåverkan. Det konstaterar forskare vid K2, Sveriges nationella kunskapscentrum för kollektiv mobilitet.
Forskare: Upphandling av elbussar kräver ökad kompetens
Den snabbt ökande elektrifieringen av upphandlad busstrafik kräver en ökande kompetens hos upphandlarna. Omställningen handlar inte bara om att en ny typ av bussar sätts i trafik utan om mycket mer. Dit hör frågor som gäller miljö och social hållbarhet för elbussarnas batterier. Det innebär utmaningar för beställarna, de regionala kollektivtrafikmyndigheterna, både när det gäller kraven i själva upphandlingen, men också när det gäller att följa upp att kraven följs under avtalsperioden. Det framgår av en doktorsavhandling vid Lunds universitet.
Bussföretagen: Ohållbara modeller för upphandling av busstrafik
Dagens upphandlingsmodeller för busstrafik är inte längre hållbara. De är utformade i tider av en mer förutsägbar omvärld, inte för att hantera snabba, strukturella förändringar. Trafikföretagen har idag ett stort ansvar för avtalsrisker som de har små eller inga möjligheter att påverka. Det skriver Sveriges Bussföretags branschchef Anna Grönlund i en debattartikel i Dagens Samhälle på fredagen.
Klart med upphandling av serviceresor på Gotland
Det blir byte av leverantör av serviceresor på Gotland. Det står klart sedan Region Gotland nu har upphandlat servicetrafiken fram till sommaren 2033. Fyra företag lämnade anbud på trafiken.
Kronoberg delas upp i fyra paket – minskat risktagande för bussföretag
När Länstrafiken Kronoberg snart går ut i en ny upphandling av all busstrafik i regionen kommer trafiken att delas upp i fyra paket – och ett femte som kopplas samman med något av de övriga fyra. Avtalen ska ha olika längd. En ny ersättningsmodell införs som ska göra att bussföretagens risktagande blir lågt. Och när det brister i trafiken är viten inte det första som Länstrafiken tar till. Det är några av de styrande principer för upphandlingen som regionens trafikpolitiker ska ta ställning till på fredag.
Dalaupphandling till domstol
Region Dalarnas stora upphandling av busstrafik blir domstolsfall. I upphandlingen tilldelades Keolis trafiken i Falun och Borlänge medan Nobina vann den övriga trafiken. Vy Buss lämnade anbud på både Falun-Borlänge och den övriga busstrafiken. Men Vys anbud förkastades av regionen som ansåg att samtliga obligatoriska krav, ”skallkrav”, i upphandlingen inte var uppfyllda av Vy Buss. Bussföretaget har nu hos förvaltningsrätten i Falun begärt överprövning av upphandlingen. Begäran om överprövning lämnades av Vy in till domstolen redan innan regionen fattade sitt tilldelningsbeslut.
Samtrans fortsätter köra norr om Stockholm
Samtrans Omsorgsresor, som ingår i Nobina Care, fortsätter att köra turbundna resor för kommunerna Täby och Danderyd. Det står klart sedan de båda kommunerna nu gemensamt har upphandlat trafiken.
Lägsta totalpris avgjorde i Västernorrland – här är siffrorna
Din Tur, Kollektivtrafikmyndigheten i Västernorrlands län, avgjorde på onsdagen upphandlingen av all busstrafik i Västernorrland vilket vi rapporterade om igår. Upphandlingen gällde både linjetrafik och skolskjutsar. Vinnare blev bussföretagen Vy Buss och Byberg & Nordin. Din Tur valde de anbud som gav den lägsta totalkostnaden. Det innebär att ett företag inte nödvändigtvis måste erbjuda det lägsta priset för ett enskilt uppdrag i upphandlingen. Företagen kunde också lägga anbud där de olika trafikuppdragen kombinerades.
Två företag delar på Västernorrland – Nobina förlorar sin trafik
Två bussföretag delar på all upphandlad busstrafik i Västernorrland från december 2027. Det blev klart på onsdagen sedan Din Tur, det vill säga Kollektivtrafikmyndigheten i Västernorrlands län blev klar med sin upphandling av länets busstrafik. Tillsammans kommer de två företagen att dela på uppdragen som totalt sett har ett värde av cirka 5,6 miljarder kronor. Den stora förloraren är Nobina som idag bland annat kör stadsbussarna i Sundsvall.
Fem storföretag ville köra i Dalarna – här är priserna
Sammanlagt fem storföretag bjöd på busstrafiken i Dalarna i den upphandling som regionen avgjorde på tisdagen och som vi då rapporterade om. Inget lokalt företag var med i konkurrensen. Ett av storföretagen diskvalificerades eftersom regionen ansåg att företaget inte hade uppfyllt samtliga obligatoriska krav, ”skallkrav”, i sitt anbud. I ett av anbudspaketen var prisskillnaden stor mellan det vinnande anbudet och tvåan.
Artiklar(RSS)