Loading ...Tag Archive for ‘upphandling’
Tunnelbanestrid värd 40 miljarder går vidare (uppdaterad version)
Den laddade upphandlingsstriden om vem som ska köra tunnelbanetrafiken i Storstockholm går vidare. Keolis Sverige har nu överklagat en dom från förvaltningsrätten . Förvaltningsrätten gick på SL:s linje, vilket innebar att Connecting Stockholm, ägt av brittiska Go-Ahead och Singaporeägda ComfortDelGro ska tilldelas trafiken. Trafikavtalet bedöms vara värt 40 miljarder kronor.
Domstol säger nej till överprövning av tunnelbaneupphandling
Förvaltningsrätten i Stockholm avslår i en dom på onsdagen den begäran om överprövning av upphandlingen som Keolis Sverige och Alstom lämnat in. Om dagens dom inte överklagas innebär det att SL:s tilldelningsbeslut i den uppmärksammade upphandlingen står fast och att trafiken på Stockholms tunnelbana tilldelas Connecting Stockholm, ägt av brittiska Go-Ahead och Singaporeägda ComfortDelGro.
SL tar höjd för sena bussleveranser
Nästan alla bussleverantörer har idag problem med försenade leveranser av beställda bussar. Orsaken är ofta störningar i leveranskedjorna från tillverkarnas underleverantörer. I årets stora upphandlingar tar SL, Trafikförvaltningen i Region Stockholm, nu höjd för att operatörerna inte får fram tillräckligt många nya elbussar till trafikstart för de nya avtalen. Resenärerna kan istället få åka i bussar som är upp till arton år gamla och inte är emissionsfria.
SL ändrar krav på elbussar
SL, Trafikförvaltningen i Region Stockholm, ändrar nu de krav som man tidigare ville ställa när det gäller bussarna i flera stora trafikupphandlingar i år. Tidigare ville SL förbjuda operatörerna att använda bussar tillverkade i en rad länder. Nu kräver SL istället att operatörerna kan visa att bussarna tillverkats utan att mänskliga rättigheter har kränkts. De ursprungliga kraven hade bland annat inneburit att Volvo Bussar hade stängts ute från SL-trafiken, likaså kinesiska busstillverkare.
Systerskap underkänt – tre miljoner i böter för skolskjuts utan upphandling
Konkurrensverket vill att ett kommunägt företag i Uddevalla, Uddevalla Skolskjuts AB, ska betala tre miljoner kronor för att ha genomfört en otillåten direktupphandling. Företaget har direktupphandlat de skolskjutsar som kommunen svarar för från ett annat kommunägt företag, Uddevalla Omnibus.
Keolis: Använd bussarna längre och spar pengar
Att utnyttja bussarnas hela livslängd i kollektivtrafiken skulle gynna såväl miljö som kollektivtrafik. Idag har en vanlig buss en livslängd på omkring femton år, men trafikavtalen i den upphandlade trafiken löper på åtta – tio år. När upphandlarna ställer krav på max- och medelålder på bussarna eller ny teknik och unik design kan det leda till att bussar skrotas i förtid. Det skriver Keolis Sverige i ett remissvar till ett nytt trafikförsörjningsprogram för Region Stockholm.
Tuffare tryck på elbusstillverkare
Kraven på att tillverkningen av elbussar ska ske på ett socialt hållbart sätt ökar i Europa. Nu har två av de verkligt stora kontinentala elbussköparna, lokaltrafikföretagen i Berlin och Hamburg, gemensamt gått ut med krav på socialt hållbara leveranskedjor när det gäller elbussar. I Sverige har aktörer som Skånetrafiken, Västtrafik, SL och Svealandstrafiken varit föregångare i arbetet för motverka kränkningar av mänskliga rättigheter och arbetares rättigheter, negativ miljöpåverkan och korruption i leveranskedjan.
Förlikning efter infekterad skolskjutsstrid
Den infekterade konflikten mellan Ängelholms kommun och taxijätten Cabonline om skolskjutsar och måltidstransporter i kommunen har nu avgjorts genom att parterna har förlikats. I ett gemensamt pressmeddelande förklarar parterna att tvisten ”nu avslutats i gott samförstånd”.
Samtrans Omsorgsresor och Bergkvarabuss vann på Mälaröarna (uppdaterad version)
Nobinaägda Samtrans Omsorgsresor har vunnit Ekerö kommuns upphandling av skolskjutsar och turbunda resor på Mälaröarna utanför Stockholm. Redan den 15 juni tar Samtrans över uppdraget på ett fyraårigt avtal, varav två år är en option. Samtidigt förlängs Bergkvarabuss avtal med Ekerö kommun.
”Politiskt ansvar att rädda taxi”
Upphandlingarna av samhällsbetalda resor är allt oftare utformade så att taxiföretagens möjligheter att överleva hotas på allt fler håll. Det anser Svenska Taxiförbundet som varnar för följderna av utvecklingen, främst på mindre orter och i glesbygd. Taxiförbundet har nu tagit fram en policy för upphandling av samhällsbetalda resor.
Artiklar(RSS)