Var fjärde ny buss i EU under det första kvartalet var en elbuss. Största europeiska leverantör var Solaris. Foto: Solaris.
Nästan var fjärde ny buss som såldes i EU under första kvartalet var en elbuss. Samma period förra året utgjorde elbussarna 20 procent av de nya bussarna i EU enligt en sammanställning från den oberoende tankesmedjan och forskningsinstitutet ICCT, International Council on Clean Transportation. Sverige toppar i Europa när det gäller elbussarnas marknadsandel.
ICCT:s rapport gäller bussar över 3,5 ton. Rapporten visar att elbussarna redan 2024 gick om dieselbussarna i försäljning i EU-länderna. Samtidigt har gasbussarna sakta men säkert förlorat marknadsandelar, även om kurvan har gått lite upp och ner under de senaste dryga fem åren. Bränslecellsbussarna fortsätter att vara en marginalmarknad.
Även om elbussarna har börjat ta sig in i regiontrafik och flera tillverkare har presenterat batteridrivna långfärdsbussar är det främst stadsbussar som är eldrivna.
Andel nya bussar i EU, fördelat på drivlina. Diagram: ICCT.
Mer än hälften (55 procent) av alla nya stadsbussar i EU under det första kvartalet var batteridrivna. Dieselbussarna (biodiesel inräknat) och hybridbussarna utgjorde tillsammans 36 procent och gasbussarna nio procent.
När det gäller regionbussar, ibland kallade intercitybussar, och långfärdsbussar dominerade diesel stort med 92 procent av de nya bussarna. Batteridrivna bussar utgjorde fem procent och gasbussarna tre procent.
Av de cirka 11 300 utsläppsfria bussar som såldes i EU under det först kvartalet var 24,2 procent eller 2 732 bussar utsläppsfria. Italien utmärker sig för en kraftig ökning, från 174 utsläppsfria bussar under det första kvartalet 2025 till 631 samma period i år.
Sverige ligger i topp när det gäller elbussarnas marknadsandel under det första kvartalet. 61,6 procent av de nya bussarna var emissionsfria. På andra plats kom Litauen med 60,8 procent följt av Nederländerna med 56,8 procent och på fjärde plats Rumänien med 53,1 procent emissionsfria bussar. Sedan följde Portugal med 49,6 procent.
De tillverkare som under kvartalet hade den största marknadsandelen av nya, utsläppsfria bussar i EU var Yutong med nästan femton procent, tätt följd av Solaris. Därefter följde MAN, Mercedes-Benz, Iveco Bus, BYD, Karsan och King Long.
Artiklar(RSS)
Lämna ett svar