Stelbenta regler, för få förare och hårda krav på vilka bussar som får användas kan lämna resenärer strandsatta. Sveriges Bussföretag kräver flera förändringar för att lindra problemen för resenärerna när tågtrafiken drabbas av störningar. ”Det handlar om situationer när samhället verkligen behöver hjälp”, säger Anna Grönlund, branschchef och vice vd på Sveriges Bussföretag till Tidningen Näringslivet, TN.
Det bör vara möjligt att göra undantag från kör- och vilotidsreglerna för att klara ersättningstrafik vid akuta tågstopp, säger Sveriges Bussföretags Anna Grönlund. Foto: Ulo Maasing.
Anna Grönlund framhåller att den långvariga och stora bristen på bussförare gör läget extra pressat på sommaren. En orsak är stora underhållsarbeten på järnvägen. Många bussföretag kör då tågersättning – och då behövs det bussförare för att klara trafiken. Men vid akuta problem i tågtrafiken, exempelvis vid solkurvor eller signalfel blir situationen särskilt pressad.
– Vid akuta tågstopp behöver man ringa in bussar, och på sommaren har våra bussföretag ofta redan utnyttjat sin personal till fullo och har svårt att få in extra personal, säger Anna Grönlund till TN.
Hon framhåller att Bussföretagen vill ha möjlighet att göra undantag från kör- och vilotidsreglerna vid akuta tågstopp, något som är möjligt idag vid exempelvis snöröjning.
– Som grund är det väldigt bra att det finns ett regelverk, men vi tycker att det skulle vara möjligt att tillåta undantag i vissa situationer, som exempelvis akuta tågstopp. Dessutom bör reglerna för kör- och vilotider vara olika för godstrafik och persontrafik.
Anna Grönlund lyfter också fram att regionerna har olika inställning när det gäller vilka bussar man godkänner för akut ersättningstrafik för regionaltåg. I Västsverige tillåts exempelvis användning av alla typer av bussar.
– Så inte i Region Stockholm. Där är det viktigare att det kommer ”rätt buss” än att det över huvud taget kommer en buss kommer en buss när SL:s egen tågtrafik strular. SL:s krav leder till att resenärer kan bli stående på grund av ”bussbrist” trots att bussar finns i närområdet, det vill säga Storstock
Artiklar(RSS)
Lämna ett svar