De bussföretag som kör turist- och beställningstrafik är bra på att följa de regler som gäller. Det konstaterar Transportstyrelsen som under våren genomförde en mätning av regelefterlevnaden inom beställningstrafik med buss. Transportstyrelsens rapport, som släpptes på torsdagen, visar också att bussarna generellt är i gott skick. Kör- och vilotider var det område där myndigheterna fann flest brister.
Svenska turistbussföretag är bra på att följa regelverket. Foto: Ulo Maasing.
Transportstyrelsen konstaterar att regelefterlevnaden överlag är hög, men att det finns brister. Av de kontroller som Transportstyrelsen och polisen genomförde under våren var 60 procent helt utan anmärkning. Men i 40 procent av kontrollerna fann man minst en brist. Flertalet av bristerna bedömdes dock som mindre allvarliga och resulterade i rapporteftergift.
I tretton procent av kontrollerna hittade myndigheterna brister som resulterade i ordningsbot, anmälan, sanktionsavgift eller föreläggande.
Det område där myndigheterna fann flest brister gällde förarnas ansvar för kör- och vilotiderna. I 20 procent av kontrollerna fann man överträdelser. Men det är inte riktigt så illa som det kan verka. Endast två procent av kontrollerna ledde till ordningsbot, anmälan eller sanktionsavgift när det gäller kör- och vilotidsbestämmelserna. Det är den lägsta andelen som myndigheterna hittills har funnit.
I nio procent av kontrollerna fann man överträdelser hos förarna, men i nästan alla fall blev det rapporteftergift.
Jämfört med den mätning som Transportstyrelsen gjorde för tre år sedan har andelen kontroller som genomförts helt utan anmärkning ökat med 13 procentenheter till totalt 60 procent.
– Det här är ett tydligt kvitto på att bussbranschen följer reglerna väl och att utvecklingen dessutom går åt rätt håll över tid inom flera regelområden. Våra turistbussar är i bra skick och förarna har rätt förutsättningar för att sköta sitt jobb på ett bra sätt. Svenska bussföretag arbetar hårt varje dag för att möta en tung regelbörda och därför är det så viktigt att få en bekräftelse på att det jobb man lägger ner lönar sig, säger Anna Grönlund, branschchef på Sveriges Bussföretag.
Artiklar(RSS)
Lämna ett svar