Fuskåkandet i Lund är dubbelt så omfattande som i skånska städer där påstigning sker endast fram. Därför stängs nu bakdörrarna på stadsbussarna i Lund för påstigande. Foto: Skånetrafiken.
Extra biljettkontroller och endast påstigning fram. Det inför Skånetrafiken på stadsbussarna i Lund från den 22 mars. Fuskåkandet i Lund sticker ut och är idag dubbelt så stort som i andra skånska kommuner där man endast har påstigning fram på bussarna. På spårvägen i Lund fortsätter man dock att ha påstigning genom alla dörrar.
– I Lund ser vi en högre andel ogiltiga biljetter än i andra städer och därför agerar vi nu på detta. Vi hade hellre lagt de uteblivna intäkterna på att utveckla trafiken, säger Saman Tondnevis, chef för affärsområde buss på Skånetrafiken.
Skånetrafiken bedömer att man förra året förlorade 80 miljoner kronor i biljettintäkter på grund av fuskåkning och stadstrafiken i Lund sticker ut negativt.
Lunds stadstrafik har den högsta andelen resenärer utan giltig biljett av alla stadsbusstäder i Skåne under 2025. Den ligger på 3,95 procent jämfört med 3,83 procent i Helsingborg, 3,03 procent i Kristianstad och 3,18 procent i Malmö under 2025.
Andelen ogiltiga biljetter i mindre stadsbusskommuner (Ängelholm, Landskrona, Ystad, Trelleborg och Hässleholm) utan påstigning i alla dörrar ligger på 2,11 procent under 2025.
På regionbusslinjerna är andelen fuskåkande 2,4 procent.
– Vi måste komma tillrätta med att så många reser utan giltig biljett i Lund. Ett sätt minska detta är att ha påstigning fram men även fortsatta biljettkontroller. Vi vet att våra betalande kunder uppskattar biljettkontroller och att de vill att medresenärerna ska betala för sig, säger Mikael Thomasson, chef enhet intäkt och uppföljning på Skånetrafiken.
Artiklar(RSS)
Värdelös statistik. Har kört stadsbuss i Malmö över 2 decennier. Många blippar inte sina biljetter. Det finns automatiska system som räknar påstigning/avstigning men den statistik vill inte Skånetrafiken erkänna, för att då, måste man betala till bussbolagen för alla som åker. Det är bara kontraproduktivt att skicka alla påstigande in genom framdörren. Sådant tar betydligt längre tid och en buss som står stilla är bara en mycket dyr plåt kiosk.
Det är inte billigt att åka stadsbuss i Malmö och det tar för lång tid. Därför väljer folk att fuska aller åka på annat sätt.
Biljettkontroller verkar inte avskräcka, för att det inte finns någon kraft bakom mekanismen.
Om Busschauffören inte vore så feg utan slängde av alla dem som fuskade så skulle det snart vara nere i noll procent.
Hur ska dörrarna kunna vara stängda om folk går av och smiter in den vägen? Blir bara jobbigt för alla resenärer, speciellt långa stadsbussarna.
Hej!
Vet inte hur man får fram procenten om fuskåker men för Malmö låter det väldigt lite. Åker en sträcka på 20-30 min. och ofta är det 5-8 gratisåkare på den sträckan och det är EN BUSS! Sedan har de mage att ta sitt platser som BETALANDE har RÄTT TILL. INGA kontrollanter om man kommer utanför centrum,dåligt,dåligt. Skånetrafiken borde skämmas som har det överskottet på över 800 miljoner och ÄNDÅ har överpriser och höjer stup i kvarten. Fram för fri buss åkning!
Räcker med att åka buss 1 gång i Malmö, så ser man att det är fler som hoppar på utan biljett än med biljett. Har känt många gånger att snart skiter jag med i att köpa biljett om så många andra inte gör det, och de inte får några konsekvenser för det. Så den statistiken vad gällande Malmö tror jag inte på. Sen alla bussar jag åker med släpper på både fram och bak ändå.
Många busschaufförer nekar kräva snyltare gå av, vågar inte säga till. Ett råd till chaufförer är: byta yrke då du är för feg att visa att du bestämmer på din buss
Hej! Ja här i Malmö är det för jäkligt med så otroligt många gratisåkare! Varje gång jag åker stadsbuss så är det minst 3 personer som hoppar på i den sista utgången. Speciellt buss 5 in mot stan och på e.m. Vakter som går ombord på bussen kommer på f.m och det är till ingen nytta alls. Nej,skärpning Skånetrafiken!
Till er som på något sätt menar att busschaufförer kan få stopp på fuskåkandet. Vi ska inte ta konflikter utan vi ska köra bussen. Tänk er själva vilken arbetssituation vi skulle få genom att ständigt och jämnt påtala att alla ska betala. Betalning är 100% lagd på er som åker och vid kontroll av kontrollanter kostar det. Hot och våld är en riktig grej för en chaufför och ska till varje pris undvikas. Tänk på var vi sitter och var vi kan fly om vi känner oss hotade, vi har flyktvägen där var hotet står.
Att de i Lund nu inför påstigning endast fram lär inte göra fuskåkandet mindre överhuvudtaget. Kanske lite för de med samvete och känslan av att där faktiskt sitter en människa där framme som jag ska passera utan att betala kanske gör att jag trots allt betalar. Men å andra sidan sitter Lunds chaufförer bakom en ganska stor glasruta som fysiskt fungerar som en vägg. Igen: busschauffören kan inte och ska inte agera kontrollant. Bakdörrarna öppnas ju dessutom för avstigande och då är de ju öppna även för påstigande.
Man slutar aldrig förvåna sig! Om vi som kör bussen både ska vara chaufför och polis och börja att avvisa resenärer så har vi en helt ohållbar situation bussen kommer aldrig från hållplatsen! Dessutom riskerar jag som kör att bli misshandlad! Om jag lämnar förarstolen gäller inga försäkringar vid en misshandel eftersom jag lämnar min arbetsplats! Jag har kört buss i 54 år och det har alltid varit brist på förare! Om vi nu båda ska vara chaufför och polis står snart Sverige stilla på grund av förarbrist!
Det borde vara kontrollanter oftare på bussarna som på tågen. Har man inte aktiverad biljett får man inte åka helt enkelt. Det verkar som att dörrarna bak går att öppna trots att man ska gå på fram. Borde bara vara chauffören som kan öppna dessa som förr. Stoppa fuskarna!
Jag kunde inte bry mig mindre om folk fuskåker på bussarna, speciellt inte när de gick plus 803 miljoner kronor 2025 och ändå höjer biljettpriserna.
Till skillnad från vissa andra personer som kommenterar här tycker jag inte heller att det är rimligt att kräva av de stackars överarbetade busschaufförerna att de ska slänga av folk från bussen.
Sätt in fler kontrollanter istället för att hålla på med massa löjliga kollektiva bestraffningar.