Bara några veckor efter att staden har har tecknat nya avtal för skolskjutsarna planerar den rödgröna majoriteten i Stockholms stad att utreda ett övertagande av skjutsarna i egen regi, åtminstone delvis. Anledningen är mängder av förseningar och andra brister i verksamheten.
Efter en omfattande medierapportering om problem med skolskjutsarna ska staden anställa flera personer för att kontrollera att avtalen följs.
– Så som skolskjutsen har fungerat på sista tiden är helt oacceptabelt och det är ett tydligt exempel på ett marknadsmisslyckande. tt anordna skolskjuts i egen regi är ingen quick-fix men ett viktigt steg för att skapa en mer trygg och pålitlig skolskjuts för barnen, säger Emilia Bjuggren (S), skolborgarråd och finansborgarrådskandidat i Stockholms stad.
Nu utreder Stockholm om staden ska bygga upp en egen skolskjutsverksamhet med förare och bilar i stadens regi. Skolskjuts i egen regi skulle innebära en helt ny verksamhet där staden behöver anställa förare, köpa in bilar och införa nya systemstöd för trafikplanering.
Hur stor del av stadens skolskjuts som kan utföras i egen regi får kommande utredning peka på, skriver (S) i Stockholm i ett rpessmeddelande.
– Vi behöver även lösa de problem som finns här och nu. Därför ökar vi antalet anställda som jobbar dedikerat med att följa upp och kontrollera leverantörerna, säger Emilia Bjuggren.
Stockholms stad har avtal med tre leverantörer för skjutsar, Samtrans, Cabonline och Sirius.





Artiklar(RSS)
Lämna ett svar