Gotlandsbolaget rapporterar om höjda intäkter och kostnader men svagare rörelseresultat 2025. Foto: Ulo Maasing.
Både intäkter och kostnader har ökat och rörelseresultatet har försvagats för Gotlandsbolaget. Bakom det svagare resultatet ligger etableringskostnader för Go Nordic Cruiseline, den trafik som Gotlandsbolaget i oktober 2024 köpte från DFDS. Östersjö-kryssningarna med Birka Gotland lever ännu inte upp till de förväntningarna från ägarna Gotlandsbolaget och Viking Line. Det framgår av Gotlandsbolagets bokslutskommuniké som presenterades på onsdagsmorgonen.
Koncernens intäkter ökade kraftigt under 2025, från 2 622 miljoner år 2024 till 3 745 miljoner förra året. Ökningen beror främst på Go Nordic Cruiseline den 31 oktober 2024. Förvärvet medförde också höga etableringskostnader vilket sänkte Gotlandsbolagets justerade rörelseresultat till 35,3 miljoner kronor i fjol mot 218,2 miljoner året innan.
Go Nordic Cruiseline hade 711 700 passagerare under året vilket ligger i linje med Gotlandsbolagets förväntningar. Däremot var passagerarna inte så spendersamma som rederiet hade väntat sig. Framför allt var ombordförsäljningen betydligt lägre än väntat.
Gotland Alandia Cruises med fartyget Birka Gotland levererade ett bättre resultat än året innan. 570 500 passagerare reste med Birka Gotland vilket är färre än Gotlandsbolagets förväntningar.
Destination Gotland visar en stabil utveckling och antalet passagerare i Gotlandstrafiken ökade med 1,6 procent till 1 758 500 enkelresor.
Artiklar(RSS)
Lämna ett svar