Loading ...Tag Archive for ‘Gotlandsbolaget’
Klartecken för samarbete på Östersjön
Konkurrensverket har nu gett grönt ljus för affären mellan Gotlandsbolaget och Viking Line. Det var den 9 augusti som företagen meddelade att de bildar ett gemensamt bollag för att utveckla och erbjuda kryssningar med M/S Birka Stockholm.
Viking Line och Gotlandsbolaget i gemensamt kryssningsbolag
De båda rederierna Viking Line och Gotlandsbolaget bildar ett gemensamt bolag. Det nya bolagets uppgift är att utveckla och erbjuda kryssningar med M/S Birka Stockholm mellan Stockholm och Mariehamn respektive Stockholm – Mariehamn – Visby. Gotlandsbolaget köptre i mars fartyget M/S Birka Stockholm för 38 miljoner euro. Nu har parterna kommit överens om att 50 procent av fartyget säljs till Viking Line till ett pris av 19 miljoner euro.
Gotlandsbolaget: Bättre än i fjol– stark sommar väntar
Gotlandsbolaget gjorde under det första kvartalet ett rörelseresultat på – 62,9 miljoner kronor. Motsvarande tid i fjol var -98,5 miljoner. Det framgår av Gotlandsbolagets delårsrapport som presenterades på onsdagen. Första kvartalet är traditionellt lågsäsong för Gotland och har även historiskt inneburit ett negativt resultat för Gotlandstrafiken. Inför sommaren är bokningsläget för Gotlandsbolaget i nivå med rekordåret 2019.
Vätgasdrivet till Gotland rycker närmare
Vätgasdrivna resor mellan Gotland och fastlandet har tagit ett steg framåt. Gotlandsbolaget och det australiensiska varvet Austal har tecknat en avsiktsförklaring om att ingå ett avtal för designen av Gotlandsbolagets nya katamaran Gotland Horizon X. Det är en snabbgående katamaran som kommer att kunna drivas på vätgas och är tänkt att användas i Gotlandstrafiken.
Kryssningar: Birka Stockholm gör comeback – köps av Gotlandsbolaget
Ett i bussresebranschen klassiskt och mycket populärt fartyg gör comeback i Östersjön. Gotlandsbolaget har köpt kryssningsfartyget Birka Stockholm av Rederiaktiebolaget Eckerö. Fartyget ska sättas i trafik mellan Stockholm, Mariehamn och Visby. Gotlandsbolaget och Destination Gotland räknar med att trafiken ska starta våren 2024.
Tufft år för Gotlandsbolaget
2022 blev ett tungt år för Gotlandsbolaget med ett rörelseresuktat på -161,9 miljoner kronor. Främst är det de höga drivmedelspriserna som har slagit hårt ekonomiskt. De bolag som bedriver färjetrafiken, Destination Gotland och Hansa Destinations, redovisar ett rörelseresultat på -417,2 miljoner kronor.
Ingen färjetrafik mellan Västervik och Visby
Det blir ingen färjetrafik mellan Västervik och Visby i sommar. Destination Gotland uppgav på onsdagen att det på grund av bränslepriserna finns inte förutsättningar att driva en lönsam trafik på rutten. Destination Gotland har trafikerat Västervik-Visby sedan 2017, med undantag för pandemisommaren 2020. Samtidigt uppger Gotlandsbolaget att man nu inleder arbetet med att sälja eller hyra ut fartyget HSC Gotlandia II.
Gotlandsbolaget stänger Tysklandslinje
Gotlandsbolaget har beslutat att Hansa Destinations inte ska trafikera rutten Nynäshamn – Visby – Rostock nästa år. Höga bränslepriser och en svag godsmarknad ligger bakom beslutet. Passagerarantalet har däremot överträffat förväntningarna, uppger Gotlandsbolaget.
Ökade intäkter, pressad lönsamhet för Gotlandsbolaget
Gotlandsbolaget, som bland annat kör färjetrafiken mellan Gotland och fastlandet, ökade sina intäkter både under kvartalet juli – september och under årets första nio månader. Men samtidigt pressar stigande bränslepriser och hög inflation rederiets lönsamhet. Det framgår av Gotlandsbolagets första delårsrapport som presenterades på fredagsmorgonen.
Snabbt och vätgasdrivet mellan Gotland och fastlandet
Senast 2030 ska det ta mindre än tre timmar att resa sjövägen mellan Gotland och fastlandet. Gotlandsbolaget planerar att inom några år göra en miljardsatsning och beställa världens första storskaliga snabbgående katamaran med vätgasdrift, Gotland Hydrocat. Fartyget är det andra i Gotlandsbolagets Horizonserie.
Artiklar(RSS)