Solaris lanserar nästa år en ny regionbuss med antingen batteridrift eller bränslecellsdrift. Bild: Solaris.
Busstillverkaren Solaris, som har haft betydande framgångar på den svenska marknaden, presenterar nästa år en helt ny regionbuss. För den nya bussmodellen slopar Solaris både diesel och gas. Bussen kommer endast att finnas för batteri- eller bränslecellsdrift.
Den nya regionbussen från Solaris innebär i praktiken ett teknikskifte från den polska busstillverkaren. Bussen byggs på en helt ny plattform för eldrift, inte på en modifierad plattform för en dieselbuss. Utvecklingsarbetet sker i samarbete mellan Solaris och flera utvalda operatörer. De första bussarna ska levereras nästa år.
Den nuvarande, fjärde generationen av Solaris stadsbuss Urbino lanserades 2014 och har utvecklats med drivlinor för såväl diesel- som gas-, batteri- och vätgasdrift.
Den nya regionbussen från Solaris kommer att finnas i lågentré- och normalgolvsversion samt i tre längder: 10,8, 12,1 och 13,1 meter och en högsta sittplatskapaciteet på 63 platser.
En framtida 15-metersbuss övervägs av tillverkaren.
Bussen fås med en batterikapacitet på 260 – 620 kWh och med alternativt NMC- och LFP-batterier. NMC står för nickel-mangan-kobolt medan LFP står för litium-järn-fosfat.
Artiklar(RSS)
Lämna ett svar