Det krävs åtgärder från regeringen för att säkra turistbussarnas framtid, menar Anna Grönlund, Sveriges Bussföretag. Foto: Ulo Maasing.
Regeringen måste agera för att säkra turistbussens framtid i Sverige. Det skriver Sveriges Bussföretags branschchef Anna Grönlund i en debattartikel i Altinget. Där konstaterar hon att den svenska marknaden för turist- och beställningstrafik just nu går igenom en snabb förändring som bland annat visar sig i att antalet företag i den delen av bussbranschen har minskat kraftigt på tio år.
– Allt fler företag får svårt att bedriva sin verksamhet, vilket får konsekvenser långt utanför bussbranschen. Besöksnäringen, idrottsrörelsen och järnvägen, som är beroende av ersättningsbussar vid störningar, påverkas direkt, skriver Anna Grönlund.
Hon hänvisar bland annat till den rapport om turist- och beställningstrafiken som Sveriges Bussföretag nyligen presenterade. Anna Grönlund pekar också på att antalet bussföretag i landet nästan har halverats på tio år. 2014 hade Sveriges Bussföretag 399 medlemsföretag, idag är det 227.
– Samtidigt växer en akut brist på bussförare fram. I dag är 39 procent av bussförarna över 61 år och stora pensionsavgångar väntar. För små familjeföretag innebär detta, tillsammans med ökade administrativa krav och investeringar i nya system, stora utmaningar, skriver Anna Grönlund.
Anna Grönlund efterlyser fyra åtgärder från regeringen. Foto: Ulo Maasing.
Dessutom har situationen försvårats av politiska beslut, menar Sveriges Bussföretags branschchef. Ett exempel är att regeringen har valt att inte garantera uppbyggnaden av den nya resegarantifonden.
– Turistbussarna möter dessutom ett växande lapptäcke av regler i Europa, skriver Anna Grönlund.
Hon efterlyser fyra åtgärder från regeringen som bussföretagen menar är särskilt viktiga:
Regeringen måste ompröva beslutet att inte garantera uppbyggnaden av den nya resegarantifonden;
Bristen på bussförare måste mötas genom fler utbildningsplatser inom yrkesvux och yrkeshögskolan, satsningar på arbetsmarknadsutbildningar, kombinationsutbildningar där svenska och yrkeskompetens integreras samt bättre samverkan mellan utbildningsanordnare och företag;
Turistbussens roll i besöksnäringen måste erkännas, på riktigt. Ett konkret steg är att säkerställa laddinfrastruktur för elektrifierade turistbussar vid viktiga besöksmål;
Sverige bör inom EU driva på för ett one-stop-shop-system för återbetalning av moms och vägavgifter, för att minska den administrativa bördan för företag som verkar över nationsgränser.
Artiklar(RSS)
Lämna ett svar