Loading ...Tag Archive for ‘bussförarbrist’
Bussföretagen: Säkra turistbussens framtid
Regeringen måste agera för att säkra turistbussens framtid i Sverige. Det skriver Sveriges Bussföretags branschchef Anna Grönlund i en debattartikel i Altinget. Där konstaterar hon att den svenska marknaden för turist- och beställningstrafik just nu går igenom en snabb förändring som bland annat visar sig i att antalet företag i den delen av bussbranschen har minskat kraftigt på tio år.
Bussföretagen: ”Förarbristen värre än vi befarat”
Nästan en tredjedel av landets bussförare är 60 år eller äldre. Bara 2,8 procent av bussförarna är under 30 år. Det pekar på att förarbristen kommer att öka i takt med att fler äldre förare går i pension, konstaterar Sveriges Bussföretag i sin årliga statistikrapport som presenterades på fredagsmorgonen. ”Värre än vi tidigare befarat. Ekvationen går inte ihop när vi kommande år har stora pensionsavgångar, men samtidigt så få yngre förare”, kommenterar Anna Grönlund, branschchef vid Sveriges Bussföretag.
Danmark sänker åldern för att köra buss utomlands
Från och med idag, den 1 juli, sänker Danmark åldersgränsen för att köra internationell busstrafik från 23 till 21 år. Den danska bussbranschens organisation, Dansk Persontrafik har länge arbetat för en sänkning av åldersgränsen och för att få fler unga att söka sig till bussföraryrket.
Förarbrist het fråga i hett Almedalen
Samtidigt som hettan dallrade i Visby diskuterades en av de hetaste utmaningarna för bussbranschen på ett av seminarierna i Almedalen – bristen på bussförare. ”Pensionsavgångarna de närmaste åren är dramatiska. Förarbristen hotar att få ekonomiska konsekvenser för hela samhället”, varnade Caj Luoma, chef för frågor om kompetensförsörjning på Transportföretagen där Sveriges Bussföretag ingår. Två företagsledare i bussbranschen berättade om hur förarbristen påverkar deras företag. Riksdagsledamöter från flera partier fick svara på hur de tänker tackla problemet.
Kryssningsturister riskerar att fastna i Visby
Kryssningsturister från Estland som i sommar kommer till Visby med Tallink Silja riskerar att inte komma utanför staden. Anledningen är brist på bussförare som kan köra utflykter med kryssningsresenärerna, rapporterar Sveriges Radio P4 Gotland.
Bussförsrbristen i Europa allt värre – 105 000 förare saknas
Bristen på bussförare accelererar i hela Europa och var tionde tjänst som bussförare är obesatt. Mer än 80 procent av bussföretagen anser att det är svårt att rekrytera bussförare. Inom fem år väntas bristen på bussförare i Europa mer än fördubblas och uppgå till 275 000. Få unga och kvinnor söker sig till yrket. Det visar en ny rapport från IRU, den internationella vägtransportunionen.
Rekrytering av bussförare togs upp när branschen mötte EU
Bussförarbrist och svårigheter att rekrytera förare är akuta för många svenska bussföretag. Men problemet delas av buss- och godstransportföretag i hela EU. Samtidigt har EU-kommissionen inlett en översyn av EU:s körkortsdirektiv, som också styr villkor för förarbehörigheter i Sverige. På onsdagskvällen togs utmaningarna upp på ett middagsevent som den internationella vägtransportunionen IRU arrangerade inne i EU-parlamentet i Bryssel. Sveriges Bussföretags branschchef Anna Grönlund framhöll där att EU nu måste fatta beslut om sänkt körkortsålder för bussförare och slopad 50-km gräns för unga bussförare.
Akut bussförarbrist – 7 300 förare behövs till 2020
Bristen på bussförare i Sverige blir allt mer akut. Transportföretagen har undersökt behovet och konstaterar att det inom en treårsperiod kommer att behöva anställas 7 300 bussförare runtom i hela landet. Bussförarbristen har på kort tid blivit allt svårare. Enligt en undersökning som Transportföretagen har gjort, ”Tempen på bussbranschen”, har branschens rekryteringsbehov ökat med 74 procent på bara några år, från 4 200 till 7 300 förare.
Internationellt fokus på förarbrist och rekryteringsbehov
Det är inte bara i Sverige som det finns ett stort behov av yrkesförare, både inom busstrafik och godstrafik. Behovet är detsamma i nästan hela EU. På onsdagen hölls ett internationellt seminarium i Bryssel om förarbrist, kör- och vilotider med mera.
Artiklar(RSS)