Resandet i den regionala kollektivtrafiken minskade i fjol – och det var bussarna som backade. Gotlänningarna gjorde snitt 16 resor per invånare – lägst i landet. Foto: Ulo Maasing.
För första gången efter pandemins slut minskade resandet i den regionala kollektivtrafiken förra året. I fjol minskade antalet påstigande resenärer med 1,3 procent jämfört med 2024. Det är busstrafiken som har tappat mest. Dessutom ligger resandet alltjämt på en lägre nivå än 2019, visar nya siffror från myndigheten Trafikanalys.
Under 2025 genomfördes nästan 1,5 miljarder resor i den regionala linjetrafiken i landet. Den sammanlagda reslängden för alla genomförda resor var i stort sett oförändrad jämfört med året innan. Under 2025 reste svenskarna kollektivt drygt 145 mil per person. Det är något mer än 2024 men kortare än innan pandemin.
Bussresandet minskade förra året med tre procent, jämfört med 2024. Totalt gjordes nästan 770 miljoner påstigningar i kollektivtrafik på väg 2025.
Pandemin innebar ett rejält trendbrott när det gäller resandet med kollektivtrafiken. Fram till 2019 ökade antalet påstigningar, men sedan bröt pandemin kurvan. Under åren 2022 – 2024 skedde en återhämtning, men inte tillbaka till nivån före pandemin.
Om man jämför olika län ligger Stockholms län högst med i genomsnitt 296 påstigningar per invånare. Gotlands län ligger lägst med 16 påstigningar per invånare under 2025.
46 procent av kostnaderna för den regionala kollektivtrafiken i landet betalas av resenärerna genom biljettköp. Resten står skattebetalarna för, även om proportionerna varierar från region till region.
Skattesubventionerna till kollektivtrafiken uppgick förra året till drygt 37 miljarder kronor. en ökning med 4,4 procent jämfört med året innan. Totalt kostade den subventionerade kollektivtrafiken i Sverige cirka 64,5 miljarder kronor.
Artiklar(RSS)
Lämna ett svar