Tre av KLT:s biogasdrivna minibussar exploderade under 2023 och 2024. Foto: KLT.
Tre minibussar som tillhörde olika trafikföretag men kördes på uppdrag av Kalmar Länstrafik, KLT, exploderade inom loppet av ett år 2023 och 2024. Nu visar en utredning som revisionsbyrån KPMG har gjort på uppdrag av KLT att upphandlingen av bussarna ”i allt väsentligt” har skett korrekt. Däremot har hanteringen av explosionerna brustit.
I april och maj förra året exploderade två av de biogasdrivna minibussar som användes i KLT:s servicetrafik. En första explosion inträffade 2023. I samband med den sista explosionen togs ett 50-tal liknande minibussar ur trafik.
Innan bussarna levererades till operatörerna byggdes de om. Gastankarna i stål byttes ut mot tankar i komposit. Syftet var att minska vikten på bussarna och därmed öka deras lastkapacitet. Den högre kapaciteten var ett krav från KLT.
Efter explosionerna gav Kalmar länstrafik KPMG i uppdrag att genomföra en granskning av den trafikupphandling som låg till grund för beställning av de 50 biogasfordonen som togs ur trafik 2024, samt åtgärder kopplade till biogasincidenterna i länet.
Enligt rapporten från KPMG har upphandlingen av bussarna och trafiken ”i allt väsentligt” följt den fastställda upphandlingsprocessen och de lagar som styr området.
Däremot saknas en tillräckligt dokumenterad riskhantering inför och under upphandlingsprocessen.
Hanteringen av explosionerna har enligt rapporten bara delvis genomförts i enlighet med regelverket. Dock anser rapporten att KLT:s hantering efter den andra och tredje gasbussexplosionen har varit mer effektiv och utförlig än vid den första explosionen.
– Rapporten är viktig ur utvecklingssynpunkt för Kalmar länstrafik. Vi tar till oss rekommendationerna som anges i rapporten för att säkerställa ännu bättre upphandlingar i framtiden samt i vårt fortsatta kontinuitet- och säkerhetsarbete, säger Mattias Ask, trafikdirektör på Kalmar länstrafik.
Artiklar(RSS)
Lämna ett svar