Loading ...Tag Archive for ‘Gasbussar’
Jätteorder till Iveco Bus: Upp till 4000 bussar till Paris
Busstillverkaren Iveco Bus har tecknat tre stora ramavtal med kollektivtrafikmyndigheten i Parisområdet, Île-de-France Mobilités. De tre avtalen omfattar leveranser av upp till 4 000 bussar under åren 2026 – 2032.
Alternativa drivlinor på rask frammarsch
Antalet nya elbussar fortsatte att öka kraftigt i Europa under 2024. Gasbussarna backade ytterligare, likaså hybridbussrna som hade ett starkt lyft 2023. Fjolåret blev ett rekordår för nya batteri-, hybrid- och bränslecellsbussar i Europa, även om den sistnämnda kategorin fortfarande är en liten nischmarknad. Det framgår av den omfattande årliga analysen från tyska DVV Media Group.
Gasbussexplosionerna: Brister i riskhanteringen
Tre minibussar som tillhörde olika trafikföretag men kördes på uppdrag av Kalmar Länstrafik, KLT, exploderade inom loppet av ett år 2023 och 2024. Nu visar en utredning som revisionsbyrån KPMG har gjort på uppdrag av KLT att upphandlingen av bussarna ”i allt väsentligt” har skett korrekt. Däremot har hanteringen av explosionerna brustit.
Svenska bussar bland de nyaste i Europa
Genomsnittsåldern på de bussar som rullar på svenska vägar är bland de yngsta i Europa. Bara Luxemburg och Österrike har en yngre bussflotta. Sverige har också den lägsta andelen dieseldrivna bussar (biodiesel inräknat) och den näst högsta andelen gasbussar i Europa. Det framgår av en rapport från de europeiska fordonstillverkarnas branschorganisation ACEA som har sammanställt en mängd uppgifter om fordonsparken 2023 i EU-länderna samt i Norge, Schweiz, Island och Storbritannien.
Därför exploderade KLT:s gasbussar
Inom loppet av ett år under 2023 och 2024 exploderade gastankarna på tre gasdrivna minibussar som gick i trafik för Kalmar Länstrafik, KLT. Nu är utredningen av explosionerna och orsakerna till dessa klar. Grundorsaken var magnetventiler på tankarna som inte fungerade som de skulle.
Först i Europa – dubbeldäckare för flytande biogas
Scania och Vinga Bus Partner lanserade på tisdagen på Persontrafik den första dubbeldäckaren i Europa som drivs med flytande biogas och är avsedd för express- och långfärdstrafik. Bussen är byggd på chassi från Scania och med kaross från spanska Beulas.
Trasiga ventiler, konstruktionsfel och bristande utbildning bakom gasbussexplosioner
Flera faktorer låg bakom de tre gasbussexplosionerna i Kalmar län i våras och förra året. Det konstaterar räddningstjänsterna i Kalmar och Västervik i en ny utredning. Som en följd av explosionerna togs 50 minibussar ur trafik och fick sina gastankar sönderskjutna av försvaret. Även i Skåne togs ett antal gasbussar ur trafik på motsvarande sätt.
Scania Touring – nu med gasdrivlina
Scania lanserar nu sin turist- och långfärdsbuss Scania Touring med gasdrivlina. Bussen kan köras på såväl flytande biogas (LBG) som flytande naturgas (LNG) eller en blandning av de två. Med biogasdrift är modellen godkänd för miljözon 3 i Stockholm.
Oklart med ersättning för förstörda gasbussar
Sedan gastankarna på tre minibussar som gick i trafik för Kalmar Länstrafik, KLT, exploderat fick 50 minibussar sina gastankar sönderskjutna av försvarsmakten. Nu står de 50 bussarna hos trafikföretagen. Vem som ska stå för kostnaderna hänger i luften och trafikföretagen får ligga ute med stora belopp.
Bussexplosionerna: Taxikritik mot Kalmar Länstrafik
Taxiförbundet riktar nu hård kritik mot Kalmar Länstrafik, KLT, med anledning av de explosioner i bigasdrivna minibussar som vi rapporterat om. Två gånger i år och en gång förra året inträffade explosioner i minigasbussar som hade byggts om för att klara KLT:s krav på biogasdrift och lastkapacitet.
Artiklar(RSS)