Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Gasbussar’

Skärpta säkerhetskrav för gasbussar

Säkerhetskraven för gasbussar ska skärpas. Regeringen gav på torsdagen Transportstyrelsen i uppdrag att utreda nya krav på skyddskonstruktion för gastankarna på bussar eller andra krav på konstruktioner som ska skydda om en gasbuss kolliderar med något hinder.

Mer än 500 000 elbussar i världen idag

Elbussarna i världen blir allt fler. Idag finns fler än en halv miljon elbussar i trafik i världen. Det framgår av en ny rapport från Bloomberg New Energy Finance, BNEF som årligen analyserar elfordonsmarknaden i världen. Rapporten visar tydligt att elektrifieringen går snabbt, inte bara när det gäller bussar och personbilar. Således finns idag nästan 400 000 eldrivna distributionsbilar och lastbilar samt 194 miljoner elmopeder, scooters och motorcyklar på världens vägar.

Miljonsmäll för länstrafikbolag för fel gas till Örebrobussar

Länstrafiken Örebro har av Örebro tingsrätt dömts att betala över sju miljoner kronor i skadestånd till bussföretaget Nobina. Bakgrunden är att Nobina tidigare körde stadsbussarna i Örebro. När Nobina en gång vann upphandlingen av trafiken var ett av kraven att bussarna skulle köras på biogas och att Nobina inte fick köpa gasen från någon annan leverantör än Swedish Biogas med tre Närkeskommuner som delägare. Men Swedish Biogas klarade inte gasleveranserna utan blandade biogasen med fossil naturgas.

Stora miljövinster vid övergång från biogas till el

Både biogasbussar och elbussar är fossilfria. Men en övergång från biogasdrift till eldrift ger stora minskningar av andra utsläpp. Det visar preliminära siffror den första upphandlingen av elbussar i stadstrafiken i Göteborg. Här kan man verkligen tala om bästa tillgängliga teknologi, kommenterade Malin Andersson från Trafikkontoret i Göteborg som var moderator på ett seminarium om elbussar på Transportforum i Linköping på torsdagen.

Solaris vinner stororder i Tallinn – Scaniabud underkändes

Den polska busstillverkaren Solaris har tagit hem en stororder i Tallinn. Det är lokaltrafiken i den estniska huvudstaden, Tallinna Linnatranspordi AS, som har beställt 100 naturgasbussar från Solaris: 60 12-meters Urbino 12 samt 40 18-meters Urbino 18 ledbussar. Samtliga bussar är låggolvsbussar och ska levereras under perioden september – november 2020. Även Scania bjöd i upphandlingen men budet underkändes.

Bussföretagen välkomnar rapport om gasbussar

Sveriges Bussföretag välkomnar de förslag som Transportstyrelsen lägger fram i sin rapport om gasbussar, som vi tidigare rapporterat om. I rapporten slår myndigheten fast att kunskapen om gasbussar behöver bli bättre, både hos förare och räddningstjänst. Transportstyrelsen föreslår också åtgärder som gäller infrastrukturen. Myndigheten arbetar nu med att ta fram nya föreskrifter om utformning vid passager med begränsad fordonshöjd. Det föreslås även möjlighet att använda geostaket-teknik.

Bättre kunskaper behövs om gasbussar

Kunskapen om gasbussar behöver bli bättre, både hos förare och räddningstjänst. Det slår Transportstyrelsen fast i en rapport som myndigheten nu har lämnat över till regeringen. Där konstaterar Transportstyrelsen också att gasbussar överlag är säkra fordon, men att det ändå behövs trafiksäkerhetshöjande åtgärder.

Solaris får stororder på stadsbussar till Vy Buss i Gävle och Skåne

Busstillverkaren Solaris har fått en beställning på 48 stadsbussar till Vy Buss AB (f d Nettbuss Stadsbussarna). Bussarna ska sättas in i stadstrafik i Gävle, som Vy Buss kör på uppdrag av X-trafik i det nya trafikavtal som startar sommaren 2020 och som gäller under tio år. Ordern från Vy Buss avser både gasbussar och elbussar. Dessutom har Vy Buss beställt två gasbussar till sin trafik i Hässleholm, körd på uppdrag av Skånetrafiken.

Varken spårväg eller gasbussar på Jönköpings stomlinjer

Trafiken på stomlinjerna i Jönköping ska köras med elbussar. Borta är tankarna på att ersätta stombussarna med spårväg, likaså att ha gasdrivna bussar på dem, skriver Jönköpings-Posten. Dagens tre stomlinjer ska kompletteras med en fjärde och senare även med en femte. Även linje 17, som inte är en stomlinje, ska köras med elbussar. Övriga linjer i stadstrafiken ska trafikeras med bussar som går på biogas eller vara el- och gashybrider.

Regeringen: Gasbussar ska bli säkrare

Mot bakgrund av den allvarliga olyckan vid infarten till Klaratunneln i Stockholm den 10 mars ger nu regeringen Transportstyrelsen i uppdrag att se över trafiksäkerheten när det gäller gasdrivna bussar. Transportstyrelsen ska också komma med förslag på åtgärder för att öka säkerheten.

© 2020 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)