Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Gasbussar’

Sverige i europeisk gasbusstopp

Inget annat land i Europa kommer i närheten av Sverige när det gäller hur stor del av bussflottan som drivs med gas. Samtidigt har Sverige en av Europas yngsta bussflottor. Bara Österrike och Luxemburg har en lägre genomsnittsålder på sina bussar. Det framgår av ny statistik från de europeiska fordonstillverkarnas branschorganisation ACEA.

Snabb ökning av elbussarna i Europa

Mer än fyra av tio av de stadsbussar som registrerades i Europa förra året var utsläppsfria, det vill säga batterielektriska eller bränslecellsdrivna. Gasbussarna fortsatte att backa medan hybridbussarna gjorde en stark återhämtning efter en kraftig svacka under 2022. Fjolåret blev ett rekordår för nya batteri-, hybrid- och bränslecellsbussar i Europa, även om den sistnämnda kategorin fortfarande är en liten nischmarknad. Det framgår av den omfattande årliga analysen från det holländska konsultföretaget Chatrou CME Solutions.

Storbrand i norsk Nobinadepå

Åtta nästan nya gasbussar totalförstördes på måndagseftermiddagen vid en brand i bussoperatören Nobinas depå i Sarpsborg i Norge. Dessutom skadades ytterligare två bussar vid branden som började i en av de Scaniatillverkade gasbussarna och sedan snabbt spred sig till andra gasbussar.

Allt färre dieselbussar säljs i Europa

Mindre än en fjärdedel av alla stadsbussar som såldes i EU under det första kvartalet var dieseldrivna, biodiesel inräknat. Nästan lika många var batterielektriska. Men när det gäller turist- och långfärdsbussar är bilden en helt annan: endast en procent av de bussar som såldes under det första kvartalet var elbussar. Det rapporterar ICCT, International Council on Clean Transportation, som är en oberoende organisation för forskning och analys av miljöfrågor och transporter.

Uppåt för elbussarna medan gasbussarna står stilla

Elbussarna fortsätter sin frammarsch i Europa. Om året fortsätter som det har börjat kan 2023 bli ett nytt rekordår för elbussarna. Samtidigt har marknaden för hybridbussar ökat kraftigt jämfört med i fjol medan gasbussarna står och tampar. Bränslecellsbussar utgör fortfarande en liten nischmarknad, trots att det registrerades lika många sådana i Västeuropa under det första halvåret i år som under hela förra året. Även leverantörskartan när det gäller elbussar har ritats om rejält de senaste åren. Det framgår av rykande färska siffror som har tagits fram av holländska Chatrou CME Solutions som i detalj följer utvecklingen av bussar med alternativ drivlina. Den senaste analysen gäller årets första sex månader.

Nu kör elbussarna om – utsläppsfritt störst i EU:s städer

Nu har elbussarna kört om dieselbussarna i Europas städer. Under det första kvartalet i år såldes för första gången fler batteridrivna stadsbussar än dieseldrivna (inräknat biodiesel) i EU. Andelen nyregistrerade dieselbussar i EU-länderna och Storbritannien har sjunkit kraftigt sedan slutet av 2021.

Kraftig ökning av elbussar i Europa

Försäljningen av elbussar (trådbussar oräknade) inom EU ökade kraftigt under det första kvartalet. Ökningen gäller både fullelektriska bussar och hybridbussar. Totalt ökade försäljningen av elbussar i Europa med 47,1 procent jämfört med samma tid förra året. Totalt såldes under årets tre första månader 1 053 elbussar i EU, rapporterar de europeiska fordonstillverkarnas branschorganisation ACEA. Elbussarnas marknadsandel när det gäller nya bussar blev därmed 14,4 procent. Antalet nya hybridbussar uppgick till 1 059 vilket gav hybriderna en marknadsandel av 14,5 procent.

Iveco Bus: ny fabrik och återupptagen bussproduktion i Italien

Busstillverkaren Iveco Bus invigde på tisdagen sin nya fabrik i italienska Foggia. Med den nya fabriken återupptar Iveco också sin busstillverkning i Italien. Fabriken är inriktad på produktion av noll- och lågemissionsbussar.

Dieselbussen backar men alltjämt störst

Dieseldrivna bussar dominerade även i fjol försäljningen av nya bussar i EU, rapporterar de europeiska fordonstillverkarnas branschorganisation ACEA. 67,3 procent av alla nya bussar som såldes i EU förra året var dieseldrivna, 1,5 procentenheter färre än 2021. Samtidigt fortsatte elbussarna sin framryckning på marknaden.

Dramatisk ökning av elbussarna

Antalet elbussar i Europa fortsätter att öka på ett dramatiskt sätt. Och det är antalet batteridrivna bussar som fortsätter att skjuta i höjden. Bränslecellsbussarna fortsätter att utgöra en marginell marknad och antalet nya bränslecellsbussar backade påtagligt i fjol. Backade kraftigt i fjol gjorde även antalet nyregistrerade hybridbussar medan gasbussarna mest stod och stampade. Kartan över de olika bussleverantörernas ställning på marknaden fortsätter att förändras och bjuder på en del rejäla överraskningar. Det framgår av den omfattande årliga analysen från det holländska konsultföretaget Chatrou CME Solutions.

© 2024 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)