Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Restiden avgör valet mellan bil och kollektivtrafik – bilen rycker fram

Restiden avgör valet mellan bil och kollektivtrafik enligt Västtrafiks stora undersökning Hållplats 2025. Foto: Ulo Maasing.

Bilens konkurrenskraft fortsätter att vara stor. Restiden är den faktor som väger tyngst när vi väljer hur man reser. Både ekonomi och klimatpåverkan väger lättare. Det visar Västtrafiks årliga undersökning Hållplats 2025 av hur invånarna i Västra Götaland ser på sitt resande, både idag och i framtiden. ”Förbättrad framkomlighet för kollektivtrafiken är avgörande”, kommenterar Västtrafiks vd Lars Backström.

Det är åttonde året i rad som Västtrafik gör den stora undersökningen där över 4 000 västsvenskar har deltagit. Årets undersökning visar att fler än tidigare anser att bilen är mer prisvärd än kollektivtrafiken. Fler anser också att deras ekonomi inte är ett lika stort hinder för bilresande än tidigare.

– Årets rapport visar att de bekväma och trygga valen ökar. Individens vilja och kraft att själv driva förändring tycks ha nått en mättnadspunkt. Följaktligen vill många att samhället ska ta ett större ansvar i klimatomställningen och fler önskar en omställning mot hållbarare resor.

– Få uppger att de är beredda att ändra sitt bilresande. Man väljer i större utsträckning den enkla och snabba vägen när priset på drivmedel har blivit mindre avgörande.

Västtrafiks vd Lars Backström. Foto: Eddie Löthman.

Tiden är den allra viktigaste faktorn när västsvenskarna väljer färdsätt. Restiden värderas högre än både pengar och miljö. Restidens betydelse har dessutom ökat i betydelse. Det påverkar direkt kollektivtrafikens attraktivitet där oro för förseningar och långa restider är tydliga hinder för tt få fler att resa kollektivt.

– Färre bilar på vägarna och förbättrad framkomlighet för kollektivtrafiken är avgörande för att korta restiden. Samtidigt är det glädjande att majoriteten av de som deltagit i undersökningen anser att kollektivtrafiken bör prioriteras framför bilen i stadsutvecklingen, säger Västtrafiks vd Lars Backström.

70 procent av de som deltog i undersökningen vill att samhället satsar mer på kollektivtrafik, mer än hälften vill ha mindre biltrafik i städerna och 55 procent vill att det blir mer utrymme för fotgängare. Fler än tidigare gillar miljözoner där enbart utsläppsfria fordon är tillåtna.

Några resultat i undersökningen:

Andelen som reser med kollektivtrafik är störst bland boende i Göteborgs innerstad och minst på landsbygden;
Andelen som reser med bil är störst bland boende på landsbygden;
Skövde kommun är den som cyklar mest. På landsbygden cyklar man allra minst.
Fler tror att resor med kollektivtrafik kommer att öka mer i samhället än individuella resor. Men färre än tidigare tror att de själva kommer att resa med kollektivtrafiken.
Fler tror på förändring i samhället än förändring än hos sig själva.
Endast 4 procent tror att deras resande med bil från bilpool kommer öka de kommande åren, medan hela 30 procent tror att det kommer öka i samhället.
19 procent säger att ingenting kan få dem att använda bilen i mindre utsträckning än idag.
Mer tillgänglig kollektivtrafik är det främsta skälet till att använda bilen i mindre utsträckning.
Fyra av tio tycker att det tar för lång tid att resa kollektivt. Nästan lika många är oroliga för att inte komma fram i tid.

Här kan du ladda ner rapporten.

Taggat som: , , ,

1 kommentar »

  1. När det är tid för bilbyte så kanske man skaffar en elbil. Är det så att det blir fler elbilar,hur skall man locka dessa till kollektivåkande?
    Även förflyttning med elscooter har ju ökat,där man då kliver av dit du skulle.
    Kanske billiga månadskort typ sommarbiljett,ett kort ett pris bara vuxengiltighet. Upp till varje hushåll hur många kort man vill/behöver ha.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig om hur din kommentarsdata bearbetas.

© 2026 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)