Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Internationellt rss

Berlin storhandlar brittiska dubbeldäckare

Efter att ha provat två dubbeldäckare från brittiska ADL, Alexander Dennis, har lokaltrafiken i Berlin, BVG, nu lagt en order på ytterligare 198 tvåvåningsbussar till den tyska huvudstaden. Bussarna ska tillverkas vid ADL i Storbritannien och ska vara levererade innan utgången av nästa år.

Stor elbussorder till VDL

Den holländska busstillverkaren VDL har fått en order på 51 elbussar med BRT-design från lokaltrafiken i den tyska staden Köln, KVB. När bussarna är levererade nästa år har KVB totalt 113 elbussar från VDL i trafik.

Iveco Bus och Indcar samarbetar om ny minibuss

Busstillverkaren Iveco Bus, som tillverkar turistbussar och bussar för kollektivtrafik och spanska Indcar har skrivit ett samarbetsavtal om produktion av en ny minibuss med låggolv. Den nya modellserien som produceras under Iveconamnet kallas Daily Access.

Volvobussar till Guatemala

Den brasilianska busstillverkaren Marcopolo levererar i dagarna 30 bussar byggda på Volvochassier till staden Santa Catarina Pinula i Guatemala i Centralamerika. Det är den första order som de båda företagen får från staden. Bussarna är 11,5 meter långa och har en kapacitet på 62 passagerare, varav 33 sittande.

MAN:s elledbuss i serieproduktion

Busstillverkaren MAN startar i april serieproduktionen av sin eldrivna ledbuss Lion´s City 18 E. Som vi tidigare rapporterat har Gamla Uppsala Buss (GUB) beställt tolv exemplar av bussen som en del av ett ramavtal. Enligt ramavtalet kan GUB fram till halvårsskiftet 2023 beställa ytterligare 45 batteridrivna ledbussar och 20 normalstora elbussar från MAN. De första serietillverkade elledbussarna från MAN går till lokaltrafiken i tyska Nürnberg.

Storskalig satsning på bränslecellsbussar

Medan övergången till batteribussar fortfarande är i ett relativt tidigt skede ökar nu intresset för bränslecellsdrivna bussar i Europa. Två tyska städer, Essen och Mülheim planerar nu en storskalig satsning på bränslecellsbussar. Lokaltrafiken i de båda städerna siktar på att skaffa mer än 250 sådana vätgasdrivna bussar som endast lämnar efter sig vattenånga som utsläpp.

Coronaras för VDL:s bussar

Den holländska busstillverkaren VDL Bus & Coach, som haft en hel del framgångar på den svenska marknaden, fick se sin omsättning halverad förra året till följd av covid-19-pandemin. För turistbussarna stannade verksamheten av helt, medan bussar för kollektivtrafik klarade sig bättre.

Lundaföretag säljer IT till danska bussar

IT-företaget MultiQ, med huvudkontor i Lund, har fått en beställning på en totallösning för ITS, intelligenta transportsystem, från ett av Danmarks största bussföretag. Avtalet gäller de bussar som ingår i ett trafikavtal som bussföretaget Umove vann i fjol. Ordervärdet uppgår till cirka 9,5 miljoner svenska kronor.

Första eldrivna turistbussen i Norden

Nordens första batteridrivna turistbuss rullar nu på de norska vägarna. Det är det stora norska bussföretaget Tide som har satt den första av 16 eldrivna klass 3-bussar i trafik. ”Det markerar starten på resor med emissionsfria turistbussar, något vi länge har har sett fram mot”, säger Tides koncernchef Roger Harkestad.

Här körs elbussarna på hushållsavfall

Varför belasta det allmänna elnätet för att ladda batterierna på elbussar? Det går ju att hämta energin från hushållsavfall som det ju finns gott om i en storstad. I tyska Frankfurt am Main samarbetar bussföretag, lokaltrafiken, och stadens renhållningsverk så att hushållssopor kommer till direkt nytta för kollektivtrafiken och miljön.

© 2021 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)