Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Internationellt rss

Tusentals utländska turistbussar i Norge

Turistbussar med polska och baltiska registreringsskyltar har vuxit till ett akut hot mot norska bussföretag, skriver den norska tidningen Aftenposten i ett stort reportage på tisdagen. Konkurrensmedlet är förarlönerna. Genomsnittslönerna för norska buss- och spårvagnsförare är cirka 36 000 NOK/månad. De utländska förarna tjänar en dryg tredjedel så mycket.

Alla laddtekniker för Mercedes elbuss

När Mercedes-Benz för något år sedan först presenterade sin battteridrivna stadsbuss eCitaro uppgav företaget att det var depåladdning via kabel som gällde. Nu erbjuder Mercedes istället ett antal olika möjligheter till laddning. På bussfabriken i Mannheim, Tyskland, där eCitaro tillverkas har Merceds nu etablerat en laddstation för olika laddtekniker, både för eget bruk och för information till kunderna.

Jätteorder till Solaris

Busstillverkaren Solaris har fått ytterligare en stororder från ett italienskt bussföretag. Det är Cotral, som kör regionaltrafik runt Rom, som har skrivit ramavtal med Solaris om köp av upp till 300 regionalbussar av modell Solaris InterUrbino. Cotral är redan tidigare storkund hos Solaris och har sedan 2016 tagit emot 360 InterUrbino från den polska busstillverkaren.

Trådbussen lever vidare med batterier och bränsleceller och mindre tråd

När den polska busstillverkaren Solaris häromveckan fick en order på 18 nya trådbussar till de italienska städerna Modena och Parma var det bara ytterligare ett bevis på att trådbussen lever vidare i Europa. På flera håll byggs systemen ut, utan att det för den skull dras luftledningar överallt. Istället laddas bussarnas batterier på de sträckor där det finns luftledningar. På andra sträckor körs de som batteribussar. IMC, In Motion Charging, kallas tekniken.

Handelskrig har nått kollektivtrafiken

Handelskriget mellan USA och Kina har nu nått kollektivtrafiken. USA:s kongress arbetar nu på att förbjuda federalt stöd till inköp av bussar och tåg från företag som har kinesiska ägare. USA hävdar att kinesiska buss- och spårfordonstillverkare tar emot stora belopp i stöd från den kinesiska staden till sin internationella expansion. Dessutom hävdar USA att bussarna och tågen kan användas för såväl spionage som för sabotage, skriver Wall Street Journal. Från kinesiskt håll tillbakavisas anklagelserna bestämt.

Stor satsning på bränslecellsbussar

Den belgiska busstillverkaren Van Hool har fått en order på 20 bränslecellsbussar för trafik i norra Nederländerna. Beställare är det stora holländska bussbolaget Qbuzz som i början av året vann en stor trafikupphandling i provinserna Groningen och Drenthe i norra Nederländerna. Samtidigt som det står klart att Van Hool ska leverera bränslecellsbussarna har oljebolaget Shell fått i uppdrag att bygga en tankstation för vätgas i en av bussföretagets depåer

Världens resenärer allt mer digitala och uppkopplade

Kollektivtrafikens resenärer är riktiga fenor på att använda ny teknologi, de har i hög grad anammat digitaliseringen och är uppkopplade. Det framgår av en global undersökning som buss- och spårtrafikoperatören Keolis har låtit göra. I undersökningen intervjuades 6 600 personer i 37 städer i femton länder om sina mobilitetsvanor, hur de använder ny teknik och hur denna påverkar deras mobilitet. Resultatet i undersökningen, gjord av undersökningsföretaget Ipsos, bjuder på en del överraskningar.

Ökad försäljning för Daimler Buses

Daimler Buses, där Mercedes-Benz och Setra bussar ingår, ökade sin försäljning avsevärt under det andra kvartalet i år. Det framgår av Daimlerkoncernens delårsrapport som presenterades på onsdagsförmiddagen. Daimler Buses´ försäljning under det andra kvartalet uppgick till 8 435 enheter (kompletta bussar och chassier), en ökning med tolv procent från 7 522 enheter samma tid år 2018.

Starkt halvår för bussarna i EU

Det första halvåret i år blev starkt när det gäller nyregistreringarna av bussar i EU, rapporterar den europeiska fordonsindustrins organisation ACEA. Utvecklingen lyftes av en betydande ökning under maj och juni, jämfört med samma tid förra året.

Billigare kollektivtrafik när luften är dålig

Den värmebölja som nu har börjat slå till i stora delar av Europa har gjort att myndigheterna i Paris och Lyon på tisdagen införde förbud för en lång rad fordon i städerna. Och flera andra franska städer har redan varslat om liknande förbud. Anledningen är höga halter av luftföroreningar till följd av värmeböljan. I gengäld har både Paris och Lyon infört kraftigt rabatterade resor med kollektivtrafiken så länge begränsningarna av fordonstrafiken gäller.

© 2019 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)