Loading ...Internationellt 
Likvidation står för dörren för tidigare Volvopartner
Slutet tycks nu oundvikligt för den spanska busstillverkaren Sunsundegui som för bara ett drygt år sedan var tänkt att ta över som påbyggare av Volvos turist- och långfärdsbussar. Som vi nyligen rapporterat har ingen intressent velat lägga ett definitivt bud på den krisande busstillverkaren. Nu kommer troligen samtliga 341 anställda vid Sunsundegui att inom någon vecka förlora sina jobb.
Scanias elbussar till södra Australien
Busstillverkaren Scania har fått en beställning på 60 batterielektriska bussar från den australiensiska delstaten South Austraila. Leveranserna ska ske under det andra halvåret i år och i början av nästa år.
Kraftig ökning för största busstillverkaren
Världens största busstillverkare, kinesiska Yutong, ökade sin försäljning av bussar med 28,5 procent förra året. Då sålde Yutong 46 918 bussar. Av dessa gick 14 000 på export, 38 procent fler än året innan. Det framgår av Yutongs årsredovisning som presenterades på tisdagen.
Slutet nära för tidigare Volvopartner
Den spanska busstillverkaren Sunsundeguis framtid är osäker. Företaget var för ett år sedan tänkt att svara för karosserna till Volvo Bussars turistbussar men planerna stoppades efter ett halvår. Sedan dess har Sunsundegui pressats av växande ekonomiska problem och har begärts i konkurs. Sedan dess har konkursförvaltaren letat efter en investerare som är villig att ta över den spanska busstillverkaren. Men på fredagen meddelade den sista intressenten att man hoppar av. Det har gjort läget för Sunsundegui kritiskt.
Bygger största laddnätverket för buss och lastbil
Daimler Truck, där bland andra Setra och Mercedes-Benz bussar samt Mercedes-Benz lastbilar ingår, planerar att etablera ett nytt halvpublikt nätverk för laddning av tunga fordon, det vill säga elbussar och ellastbilar. Nätverket får namnet TruckCharge och ska bidra till att lindra den stora bristen på laddstationer för tunga fordon i EU.
Många bussnyheter på Busworld
När världens största bussmässa, Busworld i Bryssel, slår upp portarna den 4 oktober kommer där att finnas åtskilliga nyheter från buss- och tillbehörstillverkare. Vi presenterar nu några av de nyheter som vi idag vet kommer att finnas på plats – men mycket mer kommer. Vi återkommer inför mässan med fler rapporter om vad besökare på Busworld den 4 – 9 oktober kan vänta sig.
Nobina köper finska bussföretag
Nordens största bussföretag Nobina blir ännu större genom att förvärva två finska bussföretag, Revon Turistiliikenne OY och Repo-Lines OY i Uleåborg. De båda företagen har tillsammans cirka 80 bussar och bedriver linjetrafik, skoltrafik, servicetrafik samt till en mindre del även beställningstrafik.
KONTAKT – Internationella elbussnyheter i urval
Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa men ibland även med utblick till andra delar av världen. Denna gång: Ännu en kinesisk busstillverkare etablerar sig i Norden; Litauens huvudstad storsatsar på elbussar; Solaris växer till ytterligare en marknad.
Nya körkortsregler för yrkesförare allt närmare
Efter en långdragen process tog EU på tisdagen ett stort steg framåt när det gäller att införa ett nytt körkortsdirektiv. För bussförare innebär det bland annat att den generella körkortsåldern sänks till 21 år. Förare med B-körkort kommer att tillåtas köra fordon som väger upp till 4,25 ton mot idag 3,5 ton – under förutsättning att fordonet drivs med alternativt drivmedel, vilket i praktiken betyder el. Ett nytt digitalt körkort ska också införas i EU.
Kraftig ökning för kinesiska elbussar
Kinesiska tillverkare av eldrivna bussar och lastbilar satte i fjol nytt rekord med 230 000 sålda fordon. Aldrig tidigare har så många tunga elfordon sålts av de kinesiska tillverkarna. nästan 99 procent av alla stadsbussar som landets busstillverkare sålde var eldrivna och nästan alla av dessa var batterielektriska. Det visar en kartläggning från tankesmedjan och forskningsinstitutet ICCT, International Council on Clean Transportation.