Nyheter

Scania får stor order på turistbussar

Scania har fått en order på hela 42 nya Scania Touring turistbussar till brittiska Coach Travel Group. Det avslöjade de båda företagen på den brittiska bussmässan Euro Bus Expo i Birmingham som avslutades på torsdagen.

Bivab och Nobina vann västlig upphandling

Flera linjer får elbussar och direktlinjen mellan Göteborg och Stenungsund ska trafikeras med dubbeldäckare från sommaren 2026. Det står klart sedan Västtrafik på fredagen avslutat en upphandling av kollektivtrafiken på Tjörn och Orust och där avtalen har tilldelats Buss i Väst AB och Nobina Sverige AB. Upphandlingen omfattar totalt 64 bussar.  Av dessa är 50 helt nya varav 8 är elbussar.

Svensk Bilprovning säljs till Tyskland

Regeringen har beslutat att sälja AB Svensk Bilprovning med dotterbolag med dotterbolaget Svensk Maskinprovning, SMP. Köpare är tyska TÜV Rheinland AG. Prislappen landar på 1,2 miljarder kronor.

Axelssons vinner skånska skolskjutsar

Axelssons Turisttrafik, med bas i Västerås, har i en upphandling vunnit ett skolskjutsuppdrag i Sjöbo kommun, norr om Ystad i Skåne. Uppdraget omfattar tio fordon.

Förslag: RUT- och ROT-avdrag för resor

Bilen innebar en frihetsreform under 1900-talet. Nu behövs en ny frihetsreform där människors behov går hand i hand med kraftigt minskade utsläpp och mer plats i städerna för bostäder, handel, kultur och mötesplatser. Det skriver en rad tunga namn inom svensk kollektivtrafik i en debattartikel i Dagens industri. Bland annat föreslår de skatteavdrag för delade mobilitetstjänster med RUT- och ROT-avdrag som förebild.

KONTAKT – internationella elbussnyheter i urval

Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa men ibland även med utblick till andra världsdelar. Denna gång: Belgisk order på dubbelledade elbussar; MAN ökar elbussproduktionen; Kinesisk elbussexport fördubblad; Brittisk bussjätte satsar elektriskt för FlixBus.

Volvo Bussar: Vi är redo för de stora upphandlingarna

Vi kommer att vara redo när många stora trafikupphandlingar har trafikstart hösten 2026 eller senare. Det säger Thomas Nylund, sedan i våras Europachef vid Volvo Bussar, när vi träffar honom i anslutning till Persontrafikmässan i Göteborg. Han uppger också att Volvo Bussars ambition är att under hösten presentera sin strategi när det gäller turist–  och långfärdsbussar sedan planerna på att låta spanska Sunsundegui ta över som påbyggare skrinlades tidigare i år.

Elbusspremiär i Örebro

Den första elbussen i Örebro har nu satts i trafik. Det är också den första bussen från den krisande holländska busstillverkaren Ebusco som rullar i linjetrafik i Sverige. Samtidigt rapporterar Ebusco att flera av företagets aktieägare har förbundit sig att skjuta till mer kapital till busstillverkaren genom den företrädesemission som Ebusco just nu genomför. Ebusco har också hittat en kund som tar över en del av de bussar som Connect Bus beställt, men som aldrig levererades till trafiken i Växjö.

Nobina först med bättre info om ersättningstrafik för tåg

Bussoperatören Nobina blir först ut med att utnyttja möjligheterna i Trafikverkets nya tjänst som gör det möjligt att ge bättre information till resenärerna i realtid om ersättningstrafik vid problem i tågtrafiken. Det gäller både akut och planerad ersättningstrafik. Nobina integrerar all tågersättning som företaget kör på uppdrag av Vy. Först ut blir Norrtåg, sedan följer snart även annan tågtrafik som körs av Vy.

Tjänsten gör det möjligt för resenären att få realtidsinformation om ersättningstrafiken vid planerat underhåll, signalfel, nedriven kontaktledning och andra tillfällen när tågen inte går. Resenären kan då få information om var ersättningsbussen är, när den kommer, vilken buss vederbörande ska åka med, var den stannar och när den beräknas vara framme.

Det hela blir möjligt genom en tjänst som lanserades nyligen av Trafikverket. Den innebär att det är möjligt för trafikföretag och kollektivtrafikmyndigheter att i en nationell åtkomstpunkt få tillgång till öppen data.

Det gör det i sin tur möjligt att presentera tider, hållplatser, förändringar och status för planerad och akut insatt ersättningstrafik. Informationen kan sedan presenteras i de informationskanaler som resenärerna normalt använder.

Nobina lanserade i somras tjänsten ersättningstrafik.se. Där visas all ersättningstrafik som Nobina idag kör på uppdrag åt sina kunder och samarbetspartners i Norden.

Kopplingen till Trafikverkets data är en vidareutveckling av ersättningstrafik.se. Där kan resenären i realtid följa bussen på en karta, få information om var den avgår ifrån, vilket tåg den ersätter och när den beräknas vara framme. Resenären får även bussens registreringsnummer för att säkerställa rätt buss och avgång.

Nobina blir först ut med att integrera all tågersättning som man kör för Vy för de norrländska regionaltågen i Norrtåg. Inom kort kommer även Nattåget Norrland, X-tågen, Värmlandstrafik och Vy Tåg Göteborg – Oslo att finnas i ersättningstrafik.se.

– Enkel och tydlig information är en av de viktigaste delarna för våra resenärer vid en trafikstörning. Vi är därför positiva till samarbetet med Nobina och att vi även blir först ut att integreras med Trafikverkets nya portal och kan bidra till ökad trygghet för våra resenärer, säger Marie Tornneus, marknads- och kommunikationschef på Vy som bland annat kör tågtrafiken på uppdrag Norrtåg, tågtrafken i Värmland och Nattåget Norrland.

– Som resenär kan avsaknaden av information vara en lika stor källa till frustration och irritation som förseningen i sig, och detta har stor påverkan på förtroendet till tågtrafiken. Något som vi vill hjälpa till att förändra, både med realtidsinformation på ersättningstafik.se och integreringen till Trafikverket eller de appar och plattformar som våra kunder och samarbetspartner använder, säger Daniel Mohlin, Produkt och systemchef för ersättningstrafik på Nobina.

Bara två bjöd på trafiken i Umeå – stor prisskillnad

Det var bara två bussföretag som bjöd på upphandlingen av stadsbusstrafiken i Umeå som vi tidigare rapporterat om. Upphandlingen vanns av Nobina som i juni 2026 tar över från Transdev som idag kör den så kallade Ultratrafiken. Avtalet löper på tolv år och kan inte förlängas. Prisskillnaden mellan de båda företagens anbud var stor.