Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘BRT’

Storskalig elektrisk BRT-premiär i Frankrike

Den franska staden Amiens hade den gångna veckan premiär på sin storsatsning på elektrifierad BRT, det vill säga eldrivna superbussar i stadstrafik. Busstrafiken i staden med omnejd körs av Keolis på uppdrag av Amiens Métropole, ”Storamiens”. Stadens BRT-system Nemo fick förra veckan 43 helelektriska ledbussar från Irizar. Därmed elektrifierades tre av de fyra BRT- som ingår i Nemo.

Till största bussmässan med första BRT-linjen

När världens största bussmässa, Busworld, äger rum i oktober kan besökare och utställare som flyger till Bryssel åka med Belgiens första BRT-linje mellan flygplatsen och mässan. Busworld hålls i år för 25:e gången och flyttar samtidigt från Kortrijk i södra Belgien till Bryssels stora mässanläggning, Brussels Expo. Månaden innan öppnar den första BRT-linjen i Belgien. Linjen ska trafikeras med fjorton dubbelledade bussar av modell Van Hool Exgui.City.

Här kommer 27 meter elbuss

Den kinesiska busstillverkaren BYD, Build Your Dreams, presenterade på måndagen en verklig elbussjätte när man lanserade sin 27 meter långa dubbelledbuss K12A. Lanseringen ägde rum vid BYD:s huvudkontor i staden Shenzhen, nordost om Hongkong. Bussen uppges ha en kapacitet på 250 passagerare och är enligt BYD världens längsta fullelektriska buss. Toppfarten anges till 70 km/tim.

Dubbelledbussar från Scania till BRT-pionjär

Scania levererar de första dubbelledbussarna överhuvud taget i Brasilien. Bussarna går till den brasilianska staden Curitiba som på 1970-talet var den första stad i världen som satsade på att bygga upp ett BRT-system. BRT står för Bus Rapid Transit och är en högklassig busslösning med stor kapacitet och höga reshastigheter.

Eldriven BRT halverar restiden

När dagens busstrafik mellan Barkarby och Akalla i nordvästra Storstockholm i december ersätts av en eldriven BRT-linje kommer restiderna att halveras. Eller bli ännu kortare. I framtiden kommer utbyggnaden av tunnelbanan att binda samman de båda områdena, men innan dess blir det alltså BRT (Bus Rapid Transit, superbussar)

Elektrisk BRT-premiär i Storstockholm i höst när SL storsatsar

Storstockholm får under senhösten eller tidigt nästa vinter sin första eldrivna BRT-linje. Linjen ska gå i Järfälla och bland annat betjäna den snabbt växande Barkarbystaden där redan Sveriges första reguljära linje med självkörande bussar finns.

Stororder till Scania blir ännu större

Scania har fått ännu en stororder på gasbussar till BRT-systemet TransMilenio i Colombias huvudstad Bogotá. Det betyder att Scania kommer att leverera totalt 741 gasbussar till Bogotá, vilket motsvarar majoriteten av de bussar som beställts för förnyelsen av stadens BRT-system. Den första ordern, som Scania fick i november, omfattade 481 Euro 6-gasbussar. Nu har Scania fått en order på ytterligare 260 bussar.

Fräschare om snabb och kapacitetsstark busstrafik

Webbsidan BRT i Sverige nu har under mellandagarna fräschats upp. BRT står för Bus Rapid Transit, det vill säga attraktiva bussystem med hög reshastighet, turtäthet och komfort. Bland annat har websidan publicerat en artikel om Karlstads nya, elektrifierade snabbusslinje som till stor del bygger på BRT-konceptet.

Elektrisk snabbussinvigning i Karlstad

Nu på lördag invigs Karlstads nya BRT-linje, eller snabbusslinje, som har ordinarie trafikstart på söndag. Under invigningen ställer Karlstsdsbuss och Keolis till med ett rejält kalas. Då kan Karlstadsborna provåka de nya elbussarna, pyssla med barnen och fråga Karlstadsbuss om allt som har med buss att göra. Vid invigningen kommer även de nya elbussarna att döpas efter framstående värmlänningar.

Karlstad laddar för elektrisk BRT-premiär

Den 9 december är det BRT-premiär i Karlstad. En elektrisk sådan. Då startar trafiken på Karlstadsstråket med helelektriska superbussar som BRT ibland kallas. Karlstad har i möjligaste mån följt de guidelines för BRT som togs fram av branschen för några år sedan och skapat en mycket högklassig busstrafik. I framtiden kommer linjen att vara själva ryggraden i Karlstads kollektivtrafik. ”Karlstads motsvarighet till Stockholms tunnelbana”, säger Mattias Bergh, chef för Karlstadsbuss.

© 2019 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)