Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘BRT’

BRT i Örebro – men vad ska det heta?

Senare i vår börjar den första etappen att byggas i det som ska bli den framtida BRT-linjen i Örebro. BRT står för Bus Rapid Transit, men Länstrafiken Örebro vill att satsningen ska få ett mer lockande och marknadsmässigt namn. Frågan är vad. Nu vill Länstrafiken ha örebroarnas hjälp med ett bra namn på systemet.

Samverkan nyckeln till BRT-succé

För ett halvår sedan invigdes Sveriges första riktiga BRT-linje i Barkarby, Järfälla, nordväst om Stockholm. Linjen har blivit en succé. Resandet har överträffat alla prognoser, trots pandemin som har halverat antalet resor i kollektivtrafiken. Och BRT-linjen i Järfälla har ändå klarat trafiken utan trängsel ombord. Nyckeln till framgången är samverkan mellan SL, Järfälla kommun och bussföretaget Nobina.

(S) vill satsa på BRT i Storstockholm

Socialdemokraterna i Region Stockholm vill ha en satsning på BRT, Bus Rapid Transit i regionen, rapporterar Dagens Nyheter. Ett av syftena är att koppla samman de södra och norra delarna av regionen bättre än idag. För att nå dit måste bland annat framkomligheten för bussarna öka, anser (S).

”Skippa spårvägsutbyggnad, satsa på BRT”

Slopa utbyggnaden av Spårväg City i Stockholm och satsa istället på högklassig busstrafik, BRT. Det skriver fyra företrädare för bussnäringen i en debattartikel i lokaltidningen Mitti. De pekar på att de senaste spårvägsutbyggnaderna i Stockholmsområdet har blivit mycket dyrare än beräknat.

BRT-linje kan lyfta Kalmars kollektivtrafik

Kalmar kan i framtiden komma att få en BRT-linje (BRT = Bus Rapid Transit, superbussar). Det föreslås i en förundersökning som Kalmar kommun har låtit göra och som gäller busstrafiken längs Norra Vägen i Kalmar, från centrum till Lindsdal i norra delen av kommunen. På sträckan görs idag 40 procent av alla kollektivtrafikresor i Kalmar.

BRT-projekt stöds av regeringen i Danmark

Den danska regeringen har lanserat ett nytt pilotprogram för att främja gröna BRT-lösningar i de största städerna i Danmark. Det gör de möjligt för kommuner i Köpenhamns förorter att planera större kärnområden kring stationer som trafikeras med gröna BRT-linjer, alltså superbusslinjer som använder grön teknologi och kör på egna vägar.

Första BRT-linjen i Danmark upphandlas

Nordjyllands Trafikselskab (NT), som är trafikhuvudman på norra Jylland, är först ut i Danmark med att upphandla en fullskalig BRT-trafik. BRT står för Bus Rapid Transit, ibland kallat superbussar. BRT-linjen ska starta våren 2023 i Danmarks fjärde största stad, Ålborg, som har cirka 125 000 invånare. Trafiken är en del av den största trafikupphandlingen hittills för Nordjyllands Trafikselskab.

Dags för elektrisk BRT-premiär

Tidigt på morgonen den 17 augusti är det elektrisk BRT-premiär i Storstockholm. Då rullar trafiken igång på den första busslinjen i Sverige som helt klarar normerna för BRT, Bus Rapid Transit. Den nya SL-linjen, 175, trafikeras med eldrivna ledbussar från BYD och går från Akalla tunnelbanestation till Stora Torget i Barkarby i Järfälla kommun. Sex minuter tar resan, en halvering av restiden jämfört med hur det hittills har varit. Linjen är ytterligare ett inslag i ett unikt och nära samarbete mellan SL, Järfälla kommun och bussoperatören Nobina.

Här kommer Sveriges första elektriska BRT-buss

Den 17 augusti sätts de i trafik, Sveriges första eldrivna BRT-bussar på Sveriges första riktiga BRT-linje. Till en början ska bussarna gå i trafik mellan Barkarbystaden i Järfälla, nordväst om Stockholm och Akalla tunnelbanestation. Senare ska linjen förlängs till Barkarby pendeltågsstation. Därmed är ytterligare en etapp av den unika kollektivtrafiksatsningen i Barkarby på plats. På tisdagen visade SL, Nobina och Järfälla kommun den första av de eldrivna BRT-bussarna.

Comeback för Volvo i pionjärstad för BRT

Volvo Bussar levererar 40 nya bussar till BRT-systemet i den brasilianska staden Curitiba. Staden anses vara pionjär i världen med BRT (Bus Rapid Transit, superbussar) och Volvo var med redan från början på 1970-talet. Nu har Volvo levererat sex dubbelledade bussar, tretton ledbussar och 21 konventionella bussar till staden.

© 2021 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)