Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘BRT’

KONTAKT – internationella elbussnyheter i urval

Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa men ibland även med utblick till andra delar av världen. Denna gång: Portugisisk nykomling i kinesiskt samarbete; Yutong fortsatt störst i Kina; Vietnamesisk elbussatsning i Europa.

Produktionsstart för Volvos eldrivna dubbelledbussar

Volvo Bussar har nu startat produktionen av sina första chassier för eldrivna, dubbelledade bussar. Tillverkningen sker vid Volvos fabrik i Curitiba, Brasilien, och chassierna kan levereras till BRT-system över hela världen. Den dubbelledade bussen, Volvo BZRT, är 28 meter lång och kan ta upp till 250 passagerare.

Succé för BRT i Danmark

Hösten 2023 startade Plusbussen i den danska staden Ålborg, en BRT-liknande trafik med dubbelledade elbussar. Trafiken har blivit en verklig succé. Nu behövs både tätare turer och fler bussar eftersom fler och fler reser med Plusbus. Var fjärde busspassageerare i staden reser med Plusbuslinjen och ekonomin är mycket bättre än för vanlig kollektivtrafik.

MP-förslag: Statligt stöd till fordon i kollektivtrafik

Regionerna bör få statligt stöd tillinvesteringar i rullande materiel för regional kollektivtrafik. Det tidigare stödet till spårfordon, det vill säga järnväg, tunnelbana och spårväg bör utökas så att det också gäller busstrafik. Det föreslår MP:s riksdagsledamot Linus Lakso. Ett välkommet förslag, anser Sveriges Bussföretag. Men bostads- och infrastrukturminister Andreas Carlson (KD) säger nej.

Elektrisk BRT-buss från Volvo

Volvo Bussar har nu lanserat en ny elbuss för BRT-system i Mexiko, Volvo 7800 Electric. Det är den första eldrivna dubbelledade och ledade buss som tillverkas i landet. Produktionen sker i Volvo Bussars mexikanska fabrik och bussen bygger på Volvo Bussars globala plattform för elektromobilitet, Volvo BZR Electric.

Elektrisk regionbuss för Europa från Yutong

Den stora kinesiska busstillverkare Yutong siktar nu in sig på den snabbt växande marknaden för eldrivna regionbussar i Europa, eller Intercitybussar som de ibland kallas. Företaget lanserar nu en helt ny sådan buss med en räckvidd på över 610 kilometer på en laddning. Samtidigt har Yutong levererat det första exemplaret av vad man hävdar är världens längsta batterielektriska buss, en dubbelledad 26 meter lång buss för BRT-trafik.

Klart för självkörande buss och dubbeldäckad BRT i Göteborg

Det är nu klart att Göteborg får en busslinje som trafikeras av en självkörande, autonom, stor buss. På torsdagseftermiddagen sa politikerna i Västra Götalandsregionens infrastruktur- och kollektivtrafiknämnd ja till en finansiering av projektet som vi tidigare rapporterat om. Västtrafik ska också testa en dubbeldäckad BRT-buss för sitt kommande snabbussystem Metrobuss.

Schweizare tar över från konkursat Van Hool

Ett ambitiöst BRT-projekt i Paris räddas nu av ett schweiziskt företag, rapporterar den franska facktidskriften Ville rail & transport. Den regionala trafikhuvudmannen för Parisregionen, Ile-de-France Mobilités, hade beställt 56 batterielektriska ledbussar och dubbelledbussar från den belgiska busstillverkaren Van Hool, men i våras gick Van Hool i konkurs.

Danmark: ”Vi är lyckliga för att vi valde BRT, inte spårväg”

För ett år sedan invigdes BRT-satsningen Plusbus i danska Ålborg. Politiker och invånare i staden drömde länge om att få en spårväg, i likhet med Århus och Odense. Men i sista stund skrotades planerna. Istället fick stadens invånare nöja sig med Plusbus, en BRT-liknande bussatsning med extra långa bussar och egna vägar och körfält. Nu säger politikerna i staden att de är lyckliga för satsningen och för att det inte blev någon spårväg, rapporterar Danmarks Radio, DR.

På väg mot BRT: Fler reser med buss vid uppgraderad infrastruktur

Nästa år ska Örebros BRT-linje Citylinjen vara helt klar och redan i höst kommer nya, kapacitetsstarka elbussar att börja trafikera de sträckor som är klara. I december börjar trafiken på allvar när Örebro får ett helt nytt busslinjenät. Men redan innan Citylinjen har blivit färdigbyggd har den inneburit att bussresandet har ökat, restiderna minskat och punktligheten blivit bättre.

© 2025 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)