Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Byberg & Nordin’

Palmoljefritt HVO för Byberg & Nordin

Bussföretaget Byberg & Nordin ska om några veckor enbart köra sina omkring 250 bussar på det fossilfria drivmedlet HVO som garanterat är fritt från PFAD, en restprodukt från palmolja, skriver Sundsvalls Tidning. ”Vi vill vara föregångare”, säger vd:n Tomas Byberg till tidningen.

Kör- och vilotider på Busstorget: Så vann Byberg & Nordin mot Transportstyrelsen

En alltid lika viktig och återkommande punkt på Busstorget är kör- och vilotider. Så även i år, och den här gången med Tomas Byberg, vd på Byberg & Nordin, som intervjuades av branschchefen Anna Grönlund om processen när de vann i Kammarrätten mot Transportstyrelsen.

Bussföretag vann mot Transportstyrelsen: ”Viktig seger för branschen”

Två små misstag av bussförare när det gäller kör- och vilotidsreglerna gjorde att Transportstyrelsen krävde bussföretaget Bygberg & Nordin på kännbara böter, eller sanktionsavgifter som det egentligen heter. Nu har fallen avgjorts av Kammarrätten i Sundsvall där Byberg & Nordin vann mot Transportstyrelsen. ”En viktig seger”, säger bussföretagets vd Tomas Byberg om den prejudicerande domen. Men Transportstyrelsen tycker inte att domen ändrar särskilt mycket.

Billiga bussresor hindras av kollektivtrafikmyndighet

Den första januari var det tänkt att invånarna i Härnösands kommun skulle kunna åka buss för 50 kronor i månaden. Resten skulle subventioneras av kommunen. Så blir de nu inte, meddelar kommunen på torsdagen, en dryg vecka innan de nya priserna skulle börja gälla.

Unik, flexibel busstrafik i Härnösand

Bussföretaget Byberg & Nordin, Härnösands kommun och teknikföretaget Skantek ska utveckla en helt ny lösning för kollektivtrafiken i Härnösand. Kommunen blir därmed testmiljö i ett projekt för att utveckla framtidens kollektivtrafik.

Ökad omsättning, minskad lönsamhet för snabbväxande bussjätte

På kort tid har Björks & Byberg AB vuxit till en av de verkligt stora aktörerna i svensk bussbransch. Tidigare i sommar köpte man Lindbergs Buss i Örebro och har därmed cirka 900 fordon och drygt 1700 medarbetare. Men redan innan den affären var Björks & Byberg stort – och lönsamt. Rörelseresultatet för 2015 blev en vinst på 39,2 miljoner. Då hade ändå koncernens bussförsäljning, främst av VDL, varit på en mycket lägre nivå än året innan. Det framgår av koncernens årsredovisning som nu har blivit offentlig.

Byberg & Nordin nominerat till prestigefullt pris

Bussföretaget Byberg & Nordin Busstrafik är ett av tre företag som har nominerats till Pegasuspriset, transportnäringens pris som syftar till att visa på transportsektorns kraft och vilja i miljöarbetet. Priset delas ut den 5 juli i Almedalen.

Fossilfritt år i Härnösand

Härnösand har den här veckan varit fossilfritt i ett år, i alla fall när det gäller busstrafiken. Kommunen var en av de första i Sverige med helt elektriska bussar i vanlig stadstrafik och för ett år sedan blev alla bussar i kollektivtrafiken i Härnösand fossilfria: stadstrafik, landsbygdstrafik, beställningstrafik och skolbussar.

Storaffär i Västernorrland: Byberg & Nordin förvärvar Ceris Resor

En storaffär i svensk bussbransch blev offentlig på onsdagsmorgonen. Familjeägda Byberg & Nordin Busstrafik AB köper Ceris Resor. Ceris Resor kommer vid årsskiftet att fusioneras in i Byberg & Nordin. I och med förvärvet kommer Byberg & Nordin att ha cirka 250 egna bussar.

Nu blir Sollefteå elektriskt

Nu är det dags för elbusspremiär även i Sollefteå. Liksom i Härnösand är det bussföretaget Byberg&Nordin som introducerar batteribuss i stadstrafiken, närmare bestämt på en av de två stadsbusslinjerna i Sollefteå.

© 2019 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)