Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Frankrike’

KONTAKT – internationella elbussnyheter i urval

Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa. Denna gång: Van Hools bränslecellsbussar till Normandie; Stort stöd för skifte till elbussar; Trådbussen lever – och förnyas.

KONTAKT – internationella elbussnyheter i urval

Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa men den här gången även smed en utblick mot Thailand. Denna gång: Dieselbussen tar steget in i framtiden och kör på vätgas; Solaris elbussar till Riga; Bangkok satsar på tusentals elbussar.

FlixBus och Volvo i biodieselsamarbete

Expressbussjätten FlixBus har startat den enligt företaget längsta kommersiella busslinjen i Europa som körs med bussar som drivs med biodiesel. Linjen går mellan de franska städerna Brest och Grenoble, en sträcka på cirka 1100 kilometer. Trafiken körs med två Volvo 9700 dubbeldäckare som drivs med Oleo100 biodiesel, producerad av rapsolja. Jämfört med vanlig diesel är utsläppen av koldioxid nästan 70 procent lägre och partikelutsläppen närmare 80 procent lägre.

KONTAKT – internationella elbussnyheter i urval

Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa. Denna gång: Halverad energiförbrukning med värmepump i elbussar; Ebusco expanderar och bygger ännu en bussfabrik; Elbussar från Solaris till ännu en spansk stad; Mercedes-Benz börjar bygga elbussar i Brasilien.

Avgiftsfria bussresor till Frankrike

Sedan månadsskiftet går det utmärkt att ta bussen till eller från Frankrike utan att lösa biljett. Men det gäller bara en busslinje mellan Luxemburg och det franska samhället Roussy-le-Village som ligger fem kilometer från gränsen mellan de båda staterna. Det hela är ett pilotprojekt för att försöka förmå pendlare från Roussy-le-Village till Luxemburg att välja bort bilen när de reser till och från jobbet i storhertigdömet.

Skippar dyr storsatsning på bränslecellsbussar

Den franska staden Montpellier har skrotat planerna på en storsatsning på vätgasdrivna bränslecellsbussar i lokaltrafiken. Orsaken är enligt den franska tidningen La Tribune att driftskostnaderna skulle bli alldeles för höga – mer än sex gånger högre än för batterielektriska bussar.

Bilreklam måste puffa för alternativ

Med början under mars månad måste all reklam för bilar i Frankrike också innehålla ett budskap som uppmuntrar att välja andra, mer hållbara val av färdmedel. Det kan vara kollektivtrafik, cykel, bilpooler eller att gå till fots. Det är innebörden i en ny lag som har klubbats i Frankrike. Medieföretag som inte följer kraven riskerar dryga böter.

BYD avvecklar europeisk fabrik

Den kinesiska elbuss- och elfordonstillverkaren BYD avvecklar sin fabrik i Beauvais, Frankrike, rapporterar den franska branschtidningen Bus&Car Connexion. Anledningen uppges vara alltför liten orderingång. Endast ett trettiotal elbussar har levererats från fabriken sedan de första bussarna rullade ut därifrån i december 2018.

Miljardavtal för Solaris

Den polska busstillverkaren Solaris har tecknat ett ramavtal om leverans av 12-meters elbussar till lokaltrafikföretaget i Paris, RATP. Avtalet innebär att RATP under fyra år hos Solaris kan avropa elbussar för ett belopp upp till 825 miljoner euro, cirka 8,4 miljarder kronor.

Två av tre struntar i munskyydd i rusningstid

Sedan den 7 januari rekommenderar Folkhälsomyndigheten att resenärer i kollektivtrafiken ska använda munskydd under rusningstid, det vill säga klockan 7 – 9 samt 16 – 18. Men två tredjedelar av resenärerna struntar i rekommendationen enligt en undersökning som Sveriges Television har gjort. I flertalet länder i Europa och Nordamerika är munskydd obligatoriskt i kollektivtrafiken, oavsett tid på dygnet. På många håll riskerar den som inte har munskydd dryga böter.

© 2023 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)