Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Frankrike’

Mer elektrisk BRT från Keolis

Den internationella buss- och tågoperatören Keolis har lanserat en ny, helt elektrisk BRT-linje mellan städerna Biarritz och Bayonne i franska Baskien. Den tolv kilometer långa linjen har 30 stationer och trafikeras med tio fullelektriska ledbussar från Irizar. Restiden mellan de båda städerna är 30 minuter med BRT-linjen. Bussarna laddas på cirka fem minuter vid ändhållplatserna samt på tre – fyra timmar nattetid i depå.

Billigare kollektivtrafik när luften är dålig

Den värmebölja som nu har börjat slå till i stora delar av Europa har gjort att myndigheterna i Paris och Lyon på tisdagen införde förbud för en lång rad fordon i städerna. Och flera andra franska städer har redan varslat om liknande förbud. Anledningen är höga halter av luftföroreningar till följd av värmeböljan. I gengäld har både Paris och Lyon infört kraftigt rabatterade resor med kollektivtrafiken så länge begränsningarna av fordonstrafiken gäller.

Ny konkurrens möter FlixBus på hemmaplan

Expressbussjätten FlixBus, som på drygt sex år har blivit överlägset störst i Europa på långväga busstrafik möter nu ny konkurrens på hemmaplan.Tidigare slog FlixBus ut eller tog över resursstarka konkurrenter. Nu ger sig BlaBlaBus in på den tyska marknaden liksom i Beneluxländerna i stor skala och startar i dagarna en rad expresslinjer – och gör det till ett nästan osannolikt lågt kampanjpris. Många biljetter säljs under hela sommaren för 99 cent, drygt 10 svenska kronor.

Storskalig elektrisk BRT-premiär i Frankrike

Den franska staden Amiens hade den gångna veckan premiär på sin storsatsning på elektrifierad BRT, det vill säga eldrivna superbussar i stadstrafik. Busstrafiken i staden med omnejd körs av Keolis på uppdrag av Amiens Métropole, ”Storamiens”. Stadens BRT-system Nemo fick förra veckan 43 helelektriska ledbussar från Irizar. Därmed elektrifierades tre av de fyra BRT- som ingår i Nemo.

Miljardsatsning på självkörande bussar

Den franska regeringen avser att investera totalt 200 miljoner euro, drygt 2,1 miljarder kronor, på att utveckla kollektivtrafik med självkörande, eldrivna fordon. Pengarna ska användas till projekt med elektriska småbussar i 16 områden i Frankrike, liksom till att ta fram en lagstiftning för självkörande bussar och andra fordon, avslöjade Frankrikes transportminister Elisabeth Borne i veckan.

BYD:s franska bussfabrik nu igång

Den kinesiska busstillverkaren BYD:s fabrik i Beauvais, Frankrike, är nu igång på allvar. Leveranserna av flera olika modeller av fullelektriska stadsbussar har inletts och flera franska städer sätter under januari elbussar från fabriken i trafik. I Skandinavien är Nobina stor kund hos BYD, med företagets elbussar i trafik i Norrtälje, Ängelholm och Oslo samt med bussar till en rad andra städer på gång. BYD har även haft framgång hos Transdev i Sverige med tolv bussar i trafik i Eskilstuna.

Första franska BYD-bussarna

Den kinesiska elbusstillverkaren BYD är nu igång med produktionen vid företagets nya fabrik i Beauvais, Frankrike. På tisdagen höll företaget en invigningsceremoni för att fira att de första två bussarna från fabriken är klara för leverans till fabrikens hemort Beauvais som också är den första staden i Frankrike som har beställt fullelektriska stadsbussar från BYD.

Volvo på elektrisk marknadssföringsturné i Europa

Volvo Bussar är just nu ute på en marknadsföringsturné för att i olika europeiska städer visa upp sin elhybridbuss. Just nu kan därför de boende i den franska storstaden Marseille resa med Västtrafik. Eller rättare sagt med en av de elhybridbussar som normalt går på linje 55 i Göteborg. Det handlar om en fyra veckor lång presentation av Volvos elhybridbuss, tillverkarens koncept för snabbladdning och användning av HVO.

Transdev kör förarlöst i Linköping och Frankrike

Den internationella kollektivtrafikjätten Transdev satsar på att utveckla trafik med förarlösa fordon. Samtidigt suddas gränsen ut allt mer mellan traditionell kollektivtrafik och mer individuella lösningar för persontrafik. Bakgrunden är att utvecklingen när det gäller autonoma, självkörande, fordon går snabbt framåt.

Världens första vätgasdrivna BRT-linje

Världens första helt vätgasdrivna BRT-linje ska börja trafikeras om två år i staden Pau i sydvästra Frankrike. Bussarna ska levereras av belgiska Van Hool som också är väl etablerad i Sverige, både med turistbussar och bussar för kollektivtrafik, exempelvis MalmöExpressen i Malmö och dubbeldäckare för regiontrafik på flera håll i landet. BRT-linjen i Pau blir först i världen med vätgasdrivna, 18-meters ledbussar i BRT-utförande (BRT = Bus Rapid Transit, superbussar).

© 2019 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)