Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Frankrike’

Transdev lanserar förarlöst på vanliga vägar

Den franska transportjätten Transdev, med en betydande verksamhet även i Sverige, ska i samarbete med det brittiska teknologiföretaget Delphi lansera det första satsningen i EU på förarlösa, efterfrågestyrda småbussar på det allmänna vägnätet.

Kinesiska BYD bygger elbussar i Frankrike

Den kinesiska elbusstillverkaren BYD etablerar en monteringsanläggning för elbussar i Frankrike. Planerna presenterades vid en presskonferens på torsdagen i den franska staden Beauvais. Den nya monteringsanläggningen ska ligga i den lilla staden Allonne i närheten av Beauvais.

Virtuell valuta betalar expressbussresan

Som det troligen första bussföretaget i världen accepterar det franska expressbussbolaget Isilines sedan någon vecka Bitcoin som betalning för bussbiljetter. Isilines är ett dotterbolag till Transdev och tar nu på sin hemsida emot betalning i Bitcoin vid sidan om traditionella betal- eller kreditkort. Än så länge handlar det om en försöksverksamhet.

BYD säljer batteridrivna turistbussar i Frankrike

Den kinesiska busstillverkaren BYD har gjort sin första inbrytning på den franska bussmarknaden. Företaget har sålt tretton batteridrivna turistbussar där, liksom tre stadsbussar av samma modell som man tidigare sålt till bland andra Amsterdams flygplats Schipohl och till Nobina i Ängelholm. Dessutom har BYD skrivit avtal med lokaltrafiken i Paris, RATP, om ett sex månaders fältprov med sin tolvmeters stadsbuss i Paris.

Inga franska villkor för utländska turistbussar

Den franska regeringen har gått med på att gruppresor med buss från utlandet till eller genom Frankrike och med kunder/resenärer som inte är från Frankrike ska betraktas som transittrafik. Därmed ska de undantas från kraven på att följa franska regler för minimilöner och villkor. Det rapporterar den brittiska bussbranschens organisation CPT, Confederation of Passenger Transport, systerorganisation till Sveriges Bussföretag.

Fransk storstad satsar på elbussar 2020

Den franska staden Rennes, med drygt 200 000 invånare, har bestämt sig för att från år 2020 gå över till en helt elektrifierad busstrafik i staden. Staden har nu vänt sig till busstillverkaren för att få in anbud på eldrivna ledbussar, något som ännu inte är särskilt vanligt även om det finns busstillverkare som kan leverera sådana.

Förarlösa bussar på gång i allt fler länder

Förarlösa bussar är på gång i allt fler länder i världen. Tidigare i år testades en förarlös buss i Helsingforsförorten Vanda och nästa år kan det bli aktuellt med ett pilotprojekt i Norge. Bakom försöken står Easymile, ägd av franska Robosoft Technologies samt biltillverkaren Ligier Group som också ska ha två bussar i trafik i Kalifornien, USA, nästa sommar.

Tuff prispress när expressbussmarknaden växer

Den snabbt växande trafiken med expressbussar på kontinenten har lett till en extrem press på biljettpriserna. I augusti öppnades marknaden för långväga busstrafik i Frankrike, efter att tidigare ha varit starkt begränsad för att skydda järnvägen. En färsk studie visar att det genomsnittliga biljettpriset per kilometer på de franska expressbusslinjerna är 1,31 cent, ca 1,20 i svensk valuta.

Prisras och tusentals nya jobb i expressbussarnas spår

Ett prisras på 70 procent för långväga resor och upp till 22 000 nya jobb blir resultatet av den avreglering av den långväga busstrafiken på kontinenten som nu sker. Den bedömningen gör den tyska nätportalen GoEuro sedan avregleringen nu nått Frankrike. Inledningsvis kommer långväga resor i landet att bli upp till 70 procent billigare än idag, enligt analysen.

Europeisk expressbussexplosion fortsätter

Den snabba utbyggnaden av expressbussnätet på kontinenten fortsätter med den brittiska transportjätten Stagecoach som en av de drivande aktörerna. Företaget meddelade på måndagen att man kommer att öppna ytterligare nio expressbusslinjer i Frankrike. Trafiken kommer att bedrivas genom företagets lågprisprodukt megabus.com som har vuxit starkt den senaste tiden.

© 2020 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)