Loading ...Tag Archive for ‘KTH’
Bristande effektivitet för miljardbelopp i kollektivtrafiken
Almedalsveckan på Gotland närmar sig med snabba steg. Branschorganisationen Sveriges Bussföretag kommer att medverka med två egna arrangemang. Det ena handlar om hur man kan öka det kollektiva resandet genom att minska kostnaderna för kollektivtrafiken. Bara i Sveriges tre största städer finns det brister i effektivitet i kollektivtrafiken för bortåt en miljard. Det andra seminariet tar upp BRT (Bus Rapid Transit, superbussar) och ställer frågan om det är lösningen på städernas trafikproblem.
Scania och KTH satsar på teknik för förarlösa bussar
Självkörande förarlösa bussar och elvägar är två områden inom framtidens transportsystem som Scania och KTH (Kungliga Tekniska Högskolan) gemensamt ska arbeta med i ett nytt forskningscentrum som inrättas på KTH, Integrated Transport Research Lab.
Kostnaderna skenar för SL
Kostnaderna för kollektivtrafiken i Storstockholm skenar. Sedan 2006 har antalet resor med Storstockholms Lokaltrafik, SL, ökat med omkring 16 procent. Under samma tid har kostnaderna för trafiken ökat med det dubbla, dvs drygt 30 procent.
Män styr hur städer formas
Kvinnor och män använder stadsmiljöer på olika sätt, men det är framförallt manliga normer som styr hur våra städer utformas och tas om hand. Resor är ett tydligt exempel på detta, visar en ny avhandling från KTH, Kungliga Tekniska Högskolan i Stockholm.
Små effekter av största nolltaxesatsningen
För ett drygt år sedan införde Estlands huvudstad Tallinn nolltaxa i kollektivtrafiken för alla som är skrivna i kommunen. Antalet resor med kollektivtrafiken ökade med blygsamma tre procent och mycket tyder på att en stor del av ökningen utgörs av att människor har börjat använda kollektivtrafiken i stället för att cykla eller gå till fots. Av den treprocentiga resandeökningen beror endast 1,2 procent på nolltaxan, resten på ökad turtäthet och bättre framkomlighet för bussar och spårvagnar.
Varannan bilpendlare kan låta bilen stå
Nästan varannan bilpendlare i Stockholm kan tänka sig att välja kollektivtrafiken en dag i veckan, bara denna blev bättre och billigare. Samt om de fick möjlighet att arbeta mer flexibelt. Det framgår av en undersökning som har gjorts vid Tekniska Högskolan, KTH, i Stockholm, skriver Dagens Nyheter.
Tunga trafikforskare kritiserar T-banesatsning: ”Effektivare med buss”
Flera av landets tyngsta trafikforskare kritiserar nu måndagens utspel från alliansregeringen om en stor tunnelbaneutbyggnad i Stockholm, skriver Svenska Dagbladet. ”Effektivare bussystem hade varit bättre”, säger flera av dem.
Anna Grönlund gör comeback
Anna Grönlund, tidigare chef för Bussbranschens Riksförbund och nu kollektivtrafikexpert vid SKL (Sveriges Kommuner och Landsting) fick på torsdagen åter förordnande som ledamot i styrelsen för Transportstyrelsen. Hon satt i Transportstyrelsens styrelse för några år sedan och gör nu comeback. Förordnandet gäller från och med den 2 oktober 2013 till och med den 30 juni 2015.
Obama kollade Volvos Bussars hybridmotor
Under sitt besök i Sverige visade USA:s president Barack Obama intresse för Volvo Bussars hybriddrivlina. Obama besökte på onsdagen Kungliga Tekniska Högskolan i Stockholm för att se på innovativa och energieffektiva lösningar på olika områden. Som en av tre utställare visade Volvo sin parallelldrivlina för plug-inhybrider.
Politisk spårfaktor har ställt bussen i skymundan
Den starka inriktning på spår som den trafikpolitiska debatten har haft under senare år har hämmat utvecklingen och ställt bussen i skymundan. Det konstaterade experter och politiker från olika läger på ett seminarium i Almedalen på tisdagen.
Artiklar(RSS)