Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Lindbergs Buss’

Taxiföretag och länstrafik går skilda vägar

Ut försvinner Taxi Kurir och in kommer Lindbergs Buss och Trend Taxi. Förändringen, som gäller Serviceresor i Örebro län, äger rum den 1 december och är ett resultat av en direktupphandling av serviceresorna som länstrafiken nu har gjort efter ett utbrett missnöje med Taxi Kurirs sätt att sköta trafiken.

Ökad omsättning, minskad lönsamhet för snabbväxande bussjätte

På kort tid har Björks & Byberg AB vuxit till en av de verkligt stora aktörerna i svensk bussbransch. Tidigare i sommar köpte man Lindbergs Buss i Örebro och har därmed cirka 900 fordon och drygt 1700 medarbetare. Men redan innan den affären var Björks & Byberg stort – och lönsamt. Rörelseresultatet för 2015 blev en vinst på 39,2 miljoner. Då hade ändå koncernens bussförsäljning, främst av VDL, varit på en mycket lägre nivå än året innan. Det framgår av koncernens årsredovisning som nu har blivit offentlig.

Ny storaffär i bussbranschen: Björks & Byberg köper Lindbergs Buss

En ny storaffär i svensk bussbranschen blev klar på fredagen i och med att Björks & Byberg-bolagen köper Örebrobaserade Lindbergs Buss. Med det senaste förvärvet får Björks & Byberg cirka 900 fordon och drygt 1700 medarbetare.

Bussföretag i Örebro varslar 113

Lindbergs buss i Örebro varslar 113 medarbetare om uppsägning. Varslet gäller större delen av de fast anställda i företaget, rapporterar Sveriges Televisions regionala nyhetsprogram Tvärsnytt. Anledningen till varslet är att företaget är osäkert på om man får behålla det uppdrag man har att sköta färdtjänsten åt Länstrafiken i Örebro.

Vill växa så det knakar men aldrig bli bussgubbe

Med en bit över 100 fordon är Örebroföretaget Lindbergs Buss ett av de stora familjeföretagen i svensk bussnäring. Man kör nästa alla typer av trafik, från färdtjänst och skolskjutsar till expressbussar och utlandsresor. Vd:n Patrick Lindberg har hunnit jobba i branschen mer än 20 år, trots att han bara är några och fyrtio i år. “Vi vill gärna växa så det knakar i framtiden”, säger han, samtidigt som han avslöjar att han är fast besluten att aldrig bli bussgubbe. Det är nämligen inte bussarna som lockar honom att jobba vidare, utan att göra affärer. Det är något han hittils har lyckats rätt bra med…

© 2019 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)