Tag Archive for ‘NHO Transport’

Succé för studiemedel till bussförarutbildning – i Norge

Norge har, liksom Sverige, en akut brist på bussförare. För att stimulera fler att utbilda sig till bussförare, även genom att byta jobb, infördes i Norge i mitten av augusti möjlighet att ta busskort med stöd från den statliga lånekassen. Det är en motsvarighet till våra studiemedel via CSN. Succé, säger den norska bussbranschens organisation.

Hundratals bussresenärer bötfällda för att inte använda bälte

370 busspassagerare bötfälldes och 662 satt obältade när norska Statens Vegvesen förra veckan genomförde en kontroll av  bältesanvändningen i bussar, rapporterar den norska branschorganisationen NHO Transport. Resterande 292 passagerare som inte ar bältade slapp böter därför att kontrollanterna inte var tillräckligt säkra på sina observationer.

Upphandlad trafik spar miljardbelopp åt det offentliga

Anbudsupphandlingar av busstrafik spar över en miljard kronor om året för de norska landstingen, fylkeskommunerna. Det skriver två ledande företrädare för den norska bussbranschen i en debattartikel i den norska affärstidningen Dagens Næringsliv, Jofri Lunde och Jon H Stordrange, vd, båda i den norska bussbranschens organisation NHO Transport. De stöder sina slutsatser på en rapport från konsultföretaget Vista Analyse AS.

Nu kan man få ekonomiskt stöd till bussförarutbildning – i Norge

Från och med idag, den 16 augusti, kan vuxna som vill bli bussförare få ekonomiskt stöd för utbildningen. Inte här, men väl i Norge. Där kan den statliga Lånekassen nu ge ett ekonomiskt grundstöd till fem eller sex veckors grundutbildning vid godkända trafikskolor.

Utländsk cabotagekörning ökar i Köpenhamn

Antalet utländska bussar som kör cabotage i Köpenhamn har ökat i år. Det konstaterar branschorganisationen Danske Busvognmænd som ser företeelsen som ett stort problem med social dumpning och förlorade intäkter för danska bussföretag och förare.

Bussen toppar när kollektivresandet ökar starkt i Norge

Antalet resor med kollektivtrafiken i Norge ökade i fjol med 6,3 procent i förhållande till året innan. Totalt gjordes i vårt västra grannland förra året 665 miljoner resor med kollektivtrafiken. De flesta gjordes med buss, och det var också bussresorna som ökade mest, rapporterar norska Statistisk sentralbyrå.

Bussresandet ökade med knappt 8 procent till 398 miljoner påstigande förra året.

De totala biljettintäkterna i kollektivtrafiken blev 13,7 miljarder norska kronor, cirka 14,8 miljoner SEK.

– Glädjande, och i linje med de politiska målen att fler reser kollektivt, kommenterar Jofri Lunde, näringspolitisk chef i branschorganisationen NHO Transport i organisationens nyhetsblad.

Statligt studiestöd till vuxna som vill bli bussförare

Från augusti nästa år kan vuxna som vill utbilda sig till bussförare få statligt studiestöd – i Norge. Liksom Sverige har vårt västra grannland en stor brist på bussförare, men den norska regeringen engagerar sig aktivt för att stimulera fler att välja bussföraryrket. Den norska bussbranschen bedömer att man måste rekrytera omkring 14 000 nya bussförare fram till år 2030 för att ersätta dem som slutar av åldersskäl och för att klara en ökad kollektivtrafik.

Forskare: Buss renare än personbil

Det är dags att friskförklara dieselbussarna när det gäller miljöutsläpp. En dieselbuss med Euro 6-motor är renare än en medelstor, dieseldriven personbil med euro 6-motor när det gäller kväveoxider, alltså NOx. Det konstaterar forskare vid det ansedda norska forskningsinstituet TØI, Transportøkonomisk institutt. Resultaten redovisades i veckan på den norska transportbranschens organisation NHO Transports generalförsamling enligt organisationens hemsida.

Dystra siffror för bussbolag i Norge

Storföretagen i norsk busstrafik förlorar stora pengar på den upphandlade linjetrafiken. ”Linjetrafik är helt enkelt olönsamt för många företag. Det är för många aktörer och det måste ske en konsolidering”, säger Philipp Engedal, vd för Nobina Norge till den norska affärstidningen Dagens Næringsliv, DN. Han räknar med ett positivt resultat för företaget först år 2015/2016.

Norska bussbolag härskna på NSB för tågersättning

Relationerna mellan norska bussföretag och de norska statsbanorna, NSB, har svalnat rejält den senaste tiden. Anledningen är att bussföretagen är starkt kritiska till hur NSB hanterar frågan om ersättningsbussar när tågtrafiken står stilla. Först deklarerade NSB att människor inte accepterar att åka buss längre än högst 150 kilometer. Sedan har de norska bussföretagen blivit uppretade över att NSB tar in svenska bussbolag för att köra ersättningstrafik.