Haparanda station. Måndagen den 10 augusti möts här finska och svenska tåg igen efter mer än 30 år. Foto: Wikimedia Commons.
Från och med måndagen den 10 augusti går det åter att resa med dagliga tåg mellan Sverige och Finland. Då startar den nya tågförbindelsen där de nordsvenska regiontågen Norrtåg och finska VR:s tåg möts i Haparanda. Därmed blir det för första gången på mer än 30 år möjligt att resa med reguljära persontåg mellan de båda länderna.
Eftersom Sverige och Finland har olika spårvidd kan tågen inte köra direkt över gränsen. Resenärerna måste därför byta tåg i Haparanda. På den svenska sidan svarar Norrtåg för trafiken, på den finska sidan körs trafiken av VR och är upphandlad av den finska staten.
Resenärer från Sverige kan fortsätta sin resa till bland annat Torneå, Kemi och Uleåborg. Med omkring 220 000 invånare är Uleåborg Finlands femte största stad och ett viktigt centrum för näringsliv, utbildning och kultur. Samtidigt får resenärer från Finland en enkel anslutning vidare mot Luleå och Norrtågs övriga linjenät.
Under sensommaren och hösten byggs trafiken ut till fjorton turer per vecka i vardera riktningen.
– Många tänker nog inte på att en så stor stad som Uleåborg ligger så nära. Med de nya anslutningarna blir Uleåborg ett betydligt mer tillgängligt resmål för den som vill resa bekvämt med tåg, säger Joakim Berg, vd för Norrtåg.
Till en början måste resenären köpa separat biljett för den svenska och den finska delen av resan. Men Norrtåg och VR arbetar för att det ska bli möjligt att boka hela resan via Norrtågs och VR försäljningskanaler.
I början av mars kopplades det svenska och finska järnvägsnätet samman med en ny expressbuss, Torneå Tågbuss. Trafiken mellan Haparanda, via Torneå till Kemi, upphandlades av Torneå stad och har körts av Nobina i samarbete med finska NET-Matka.
Men från och med måndagen går det alltså att att åka tåg hela vägen från Haparanda till Uleåborg och där ansluta till det övriga finska järnvägsnätet.
Artiklar(RSS)
Lämna ett svar